友愛·愛悅團

記現(xiàn)代悅動車友會

    文／宋菲 圖／李濱

    在“愛悅團”2012年的年會上，我與這些車友相識：群花“雯雯”擔當主持，閃得人眼睛疼；群主“雙子”成為“眾矢之的”，“興高采烈”地遭輪番猛烈“攻擊”；才女“咖啡”精心編排的三句半開演，臺下叫好連連；至于“坐標”嘛，據(jù)說因為年會上的一張照片，“標哥”就火了??

    時隔一個月，我們約再次見面，想聽聽他們之間的故事。一條沙發(fā)，幾杯茶，“愛悅團”這幾“兄妹”于此開講，你一言我一語，不時被陣陣笑聲淹沒。

     若只如初見

    美女嘛，自然免不了“外貌協(xié)會”的嫌疑，“雯雯”選車之際，對悅動和?？怂箖蓭@兩款車的外觀很感興趣。徘徊之時，偶然在網上看到的英菲尼迪撞擊菲亞特兩廂的視頻，嚇了一跳，“我說什么也不敢買兩廂車了，撞完就剩一廂了，太沒安全感了?！闭蒙磉吪笥迅嬖V她美國車費油，所以她輕易排除了后者，直奔紅色悅動，買車僅一天就搞定?！暗腋杏X這車鐵皮還是有點兒薄，尤其是尾部的，不經撞，前臉兒還好。有一回群里活動三車追尾，我是最后一輛，前臉兒就弓了一點，但被我撞的那輛車，后備箱都打不開了?！?/p>

    “咖啡”本來開一輛夏利，買這輛車是由于北京限行政策，每天接送孩子上下學不方便。雖說是急著買車，“但比‘雯雯’強點兒，好歹還轉了一個星期。起初注意到悅動，是因為她看街坊開了一輛銀灰色的，挺漂亮。不過最讓她心動的是宣傳所稱的伽馬發(fā)動機，更節(jié)油、更環(huán)保?！暗f實話，油耗情況不如想象中好。我早晚各一趟半個小時的市區(qū)路程，手動擋的都得10個油，要是自動擋的，估計10個油根本打不住。”

    “雙子”如是描述開悅動的感受：起步不如普桑和捷達，時速30到70公里時動力性還可以，80公里往上發(fā)動機噪音和胎躁就很明顯了，80到140公里動力還可以忍受，再往上提速相當慢，200提到210公里就要借助下坡的勁兒了，而且特別發(fā)飄。

    可能或多或少有小小的不滿意：后面的減震還不太理想，“如果滿員，經過坑坑坎坎，后面輪胎就跟缺氣似的”；左轉時A柱稍微有點兒擋視線；近光燈燈泡容易憋；像CD、空調的電子數(shù)字出現(xiàn)過問題。

    但“雙子”說了句掏心窩子的話，都是掙工資的人，不做買賣也不是富二代，寬敞一點，性價比高一點，上下班夠用也就行了，何必那么較真兒呢。既然一分錢一分貨，自然沒必要跟奔馳寶馬比，同級別的車里我還是挺知足的。

    身未動 心已遠    

    愛悅團的主流群體是八零后，不管社會上怎么說，他們自認為自己是挺有責任感與擔當?shù)囊淮?，就拿群里來說，每回有人提議組織公益活動都是一呼百應，N多人提建議獻對策?！耙郧暗挠^念可得改一改了，總不能動不動就出去‘撮一頓’，大家集中力量做點有意義的事情才是正題?！庇胁簧佘囉讯枷霂е⒆訁⒓踊顒拥?，想順便也給孩子一次愛心的教育和熏陶。

    群里構想過給希望小學捐書，也考慮過高考那幾天組織起來免費接送高考學生??張羅來張羅去，最終都由于復雜原因而未能成行。

    雖說對于愛悅團，集體組織公益活動至今仍是心有余而力不足，未能真正實施，但其實每個人心里的希望猶在，個人的努力也從未間斷過：去年“第七日”曾報道過一個小孩兒卡在空調室外機縫隙里，被好心人救下，爬上去救下孩子的正是愛悅團的一分子；群里有人路上輪胎被扎，沒帶備胎，在QQ群里打了個招呼，立馬有好心人給他把備胎送過去；“雙子”曾經計劃上班路上免費給人搭乘順風車，連續(xù)一周早上在公交站招呼順路的人上車，可就是一個響應的也沒有，說起這事來“雙子”還有點郁悶，不過為別人做點什么的心勁從來沒有丟。

    采訪過程中，他們幾個時不時蹦出句無厘頭的詞語，別人聽不懂，他們卻笑得前仰后合，他們解釋說這都是他們群里的一個個典故。拍照時，為了調動情緒，你只需要把其他幾個人叫過來，圍著他說上一段，我保證不出兩句話，大家已經笑得肚皮疼。

    我突然間明白，為什么“雙子”說在群里不當官不掙錢的，為群里的活動忙活熬幾天幾夜還特有精神。為什么靦腆帥氣的“坐標”心甘情愿地當“后勤部部長”，哪兒哪兒都把大家照顧到了。為什么他們嘴上相互“嘲諷”，甚至數(shù)落，臉上也還是笑盈盈的，或許，一旦投入了真摯的感情，任何付出都心甘情愿。

《產品可靠性報告》2012年3月刊