2011年，東風(fēng)日產(chǎn)不僅提前達(dá)成77.2萬(wàn)臺(tái)的既定目標(biāo)，更以80.8萬(wàn)臺(tái)的輝煌業(yè)績(jī)突破了年度挑戰(zhàn)目標(biāo)，成功躋身行業(yè)四強(qiáng)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)再度書寫“東風(fēng)日產(chǎn)奇跡”，創(chuàng)下8年300萬(wàn)輛的最快紀(jì)錄。

    對(duì)于驅(qū)動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)不斷創(chuàng)造奇跡的力量來(lái)源，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示：我們一直堅(jiān)持以創(chuàng)新的眼光看世界，以無(wú)限創(chuàng)新精神鑄就一流的汽車生產(chǎn)水平，為廣大消費(fèi)者開(kāi)創(chuàng)精彩的汽車生活體驗(yàn)。

    日產(chǎn)標(biāo)桿工廠：以創(chuàng)新開(kāi)啟心動(dòng)汽車旅程

    在研發(fā)技術(shù)實(shí)力上，東風(fēng)日產(chǎn)秉承日產(chǎn)全球先進(jìn)技術(shù)的DNA，致力為消費(fèi)者開(kāi)啟更精彩的心動(dòng)汽車旅程。

    東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)自2004年起，便與日產(chǎn)全球開(kāi)始進(jìn)行新產(chǎn)品的共同開(kāi)發(fā)，并通過(guò)全方位的本土化改進(jìn)，確保新研發(fā)的車型滿足中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求。

    同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)在工廠生產(chǎn)品質(zhì)、技術(shù)上也精益求精。

    2012年，剛剛正式投產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠最大產(chǎn)能已達(dá)到80萬(wàn)輛。新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的運(yùn)用，使其一躍成為日產(chǎn)全球新技術(shù)利用最廣泛的工廠之一。

    而在日產(chǎn)全球工廠排行中位列亞軍的東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠，同樣為廣大消費(fèi)者提供品質(zhì)出眾的產(chǎn)品。

    透視旗艦車型，解構(gòu)天籟品質(zhì)奧秘

    國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車解構(gòu)藝術(shù)作品——《天馬行空》，以完全透視的形式呈現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型天籟的品質(zhì)奧秘。

    作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，天籟是構(gòu)造和生產(chǎn)工藝均非常精密的產(chǎn)品。荷蘭藝術(shù)家保羅·范羅德通過(guò)《天馬行空》解構(gòu)藝術(shù)，將天籟變成了3421個(gè)零部件，用鋼索懸掛。在解構(gòu)過(guò)程中，所有零部件都沒(méi)有絲毫損壞，可以隨時(shí)重新組裝成一臺(tái)正常運(yùn)作的車。

    保羅表示：“整個(gè)過(guò)程就像是經(jīng)歷了一場(chǎng)探索之旅。但這都是非常值得的，因?yàn)樘旎[是一輛如此精雕細(xì)琢、如此完美的車。”

    無(wú)論在產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)制造，還是追求“高品質(zhì)汽車生活”上，東風(fēng)日產(chǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)停下突破、創(chuàng)新的腳步。接下來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)憑借多品牌戰(zhàn)略、多生產(chǎn)基地、多維度管理體系，為我們帶來(lái)更多精彩的汽車生活體驗(yàn)。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年3月刊