汽車質(zhì)量不是一概而論而的事兒

    在12月的“他世界”欄目中，貴刊用詳實(shí)的數(shù)據(jù)解讀了美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的2011年度汽車產(chǎn)品可靠性調(diào)查的結(jié)論，與在網(wǎng)絡(luò)上車迷關(guān)于該報(bào)告只言片語(yǔ)的翻譯不同，在貴刊的文章中，不僅有與去年類似報(bào)告的比較，還從專家觀點(diǎn)、訪談等角度對(duì)調(diào)查結(jié)論進(jìn)行的深度解析，很有意義。

    在我看來(lái)，汽車質(zhì)量絕對(duì)不能一概而論，認(rèn)為哪個(gè)品牌的車就是好，哪個(gè)品牌的車完全不值得信賴。因?yàn)殡S著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車品類也得到了極大的豐富，競(jìng)爭(zhēng)程度日益激烈，雖然同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，但產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性確實(shí)參差不齊，消費(fèi)者大可不必迷信于車輛的血統(tǒng)或品牌，從車型本身著手了解其質(zhì)量更具參考價(jià)值，畢竟受造車?yán)砟詈统杀镜纫蛩氐挠绊?，作為一個(gè)工業(yè)品的汽車已經(jīng)承載了大量制造以外的DNA，消費(fèi)者完全可以根據(jù)自己的喜好去選擇有著不同DNA的車型。                                         北京  張明

    小編：謝謝張明讀者對(duì)《品質(zhì)汽車》的關(guān)注。雖然中國(guó)經(jīng)歷了產(chǎn)銷量的猛增，今年也出現(xiàn)過(guò)負(fù)增長(zhǎng)，但這些車市的起起落落都起到了促使消費(fèi)者的消費(fèi)觀念從盲目走向理性的作用。小編發(fā)現(xiàn)，務(wù)實(shí)的消費(fèi)者在增加，跟風(fēng)的消費(fèi)者在減少；從車型本身看產(chǎn)品的人在增多，只憑廣告宣傳就掏腰包的人在減少??雖然是表象，但現(xiàn)象折射出的卻是消費(fèi)者的成熟，以及對(duì)車企更高的要求。

    日系三強(qiáng)的B級(jí)車較量

    不僅僅是德系車和日系車讓很多消費(fèi)者糾結(jié)，其實(shí)就B級(jí)車市場(chǎng)的三駕日系馬車同樣讓未出手的消費(fèi)者難以取舍。在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的B級(jí)車市場(chǎng)，B級(jí)車代表了廠家的實(shí)力，是主打的招牌車型，它們最重要的角色是車企利潤(rùn)的重要來(lái)源，也正因?yàn)榇?，各車企在這個(gè)級(jí)別里紛紛投入了自己的看家產(chǎn)品。相信我們消費(fèi)者在閱讀貴刊第十二期的“三車行”欄目后，會(huì)從更直觀的角度看到凱美瑞、雅閣和天籟的優(yōu)勢(shì)和不足，因?yàn)槲恼路治龅臄?shù)據(jù)全部來(lái)自中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的一手資料，這些來(lái)自消費(fèi)者的真實(shí)反饋更值得信賴。希望以后能多刊登類似的文章，為消費(fèi)者的購(gòu)車提供有價(jià)值的參考。                                          天津  隋致遠(yuǎn)

    小編：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，日益增多的商務(wù)活動(dòng)和喜歡大空間轎車的消費(fèi)者都會(huì)非常關(guān)注B級(jí)車，逐漸下探的價(jià)格和更加豐富的配置也為消費(fèi)者入手B級(jí)車提供了更低的門檻。也正因?yàn)榇?，“亂花漸欲迷人眼”成為了不少消費(fèi)者在選車時(shí)的感受。我們希望通過(guò)車主的抱怨，呈現(xiàn)出一輛車在使用中的真實(shí)表現(xiàn)，減少消費(fèi)者選車、購(gòu)車時(shí)的困擾。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2012年1月刊