謳歌ZDX

    ZDX采用Acura獨(dú)樹一幟的“銳利邊鋒”造型理念，前衛(wèi)、大膽、動感的車身線條中融入了更多運(yùn)動與情感的元素。謳歌ZDX車身長4905mm，寬1995mm，高1595mm。

    ZDX搭載強(qiáng)大的3.7升V6 VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)220kW，最大扭距為366 N·m。搭配全新帶運(yùn)動換擋模式的6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為11.9L。搭載Acura核心的智能四驅(qū)技術(shù)——SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），能夠根據(jù)路面和動力的切實(shí)需求，全時無間地改變前后輪及后輪左右兩輪間的扭矩分配。比肩SUV標(biāo)準(zhǔn)的底盤設(shè)置、偏向運(yùn)動性能的懸掛調(diào)校、更低的座椅高度、更低的成員重心高度設(shè)計，ZDX不僅可以全面應(yīng)對顛簸路面、泥濘路面和雪地路面等復(fù)雜路面和極限路況，而且駕馭享受愈加動感激情。

    東風(fēng)風(fēng)神A60

    風(fēng)神A60搭載國際領(lǐng)先的MR系列2.0排量發(fā)動機(jī)，搭載CVT無級變速器，達(dá)到順暢舒適的駕駛感受與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在90km/h等速行駛狀態(tài)下，油耗僅為百公里6.1L。

    風(fēng)神A60車內(nèi)空間寬敞，后排空間較同級別車型優(yōu)勢明顯。儲物空間豐富，實(shí)用性強(qiáng)。A60全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速、高速行駛狀態(tài)下均轉(zhuǎn)向輕松、反應(yīng)迅速。MR系列2.0排量發(fā)動機(jī)和車身降噪技術(shù)的采用，使A60在靜音性和舒適性上明顯優(yōu)于同級車型。

    東風(fēng)標(biāo)致508 2.0AT

    從外形上來看，標(biāo)致508 2.0L自動擋和之前的車型完全一樣。標(biāo)致508 2.0L自動擋的推出不僅豐富了自己的車款，更提高了產(chǎn)品的領(lǐng)先性——搭配六速手自一體變速器優(yōu)于雪鐵龍C5 2.0L的四速手自一體變速器。

    配置方面，東風(fēng)標(biāo)致2.0L豪華版車型依然配備了Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、寬屏多媒體和導(dǎo)航等高端配置，完全可以滿足一般的公務(wù)及商務(wù)用車的需求。

    雷諾拉古那古貝

    拉古那古貝硬朗的腰線始于進(jìn)氣格柵，沿車身兩側(cè)向后延伸，直至力量感十足的尾部，勾勒出優(yōu)美的線條。

    拉古那古貝車身長4643mm，寬1811mm，比例協(xié)調(diào)；17英寸鋁合金輪轂讓整車散發(fā)著運(yùn)動氣息，而2693mm的軸距和1401mm的車身高度使這種氣質(zhì)尤為突出。較長的發(fā)動機(jī)艙和較短的后懸架設(shè)計，使得車身有著躍躍欲試的動感。

    此外，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4control）的拉古那古貝，提供無可匹敵的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。低速行駛時，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠充分體現(xiàn)拉古那古貝卓越的操控性能，駕駛者無需花費(fèi)太多時間就能熟練掌控。彎道中，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可幫助挑選最佳轉(zhuǎn)彎路線，通過對車身側(cè)傾的完美控制，讓車輛在高車速下平穩(wěn)駛過彎道，駕駛者也能進(jìn)一步體驗(yàn)到拉古那古貝的駕駛樂趣。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，同時配備了6擋手自一體變速器，其最大功率為125kW，峰值扭矩可達(dá)270N·m。

    除了駕駛所帶來的樂趣，聽覺的享受更能提高旅途中的滿足感。10個揚(yáng)聲器的BOSE為拉古那古貝提供了獨(dú)一無二的高品質(zhì)音響效果。

    新大切SRT8

    進(jìn)口全新Jeep大切諾基SRT8，瞄準(zhǔn)高性能豪華SUV細(xì)分市場，憑借百公里加速時間4.9秒的過硬成績，成為惟一一款5秒內(nèi)完成百公里加速的自然吸氣SUV車型。其搭載的全新6.4L HEMI V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)351kW，扭矩峰值達(dá)620N·m，MDS（可變排量技術(shù)）包括可變排氣閥門和停缸技術(shù)，可以使V8在需要的時候變成V4發(fā)動機(jī)。

    全新Jeep大切諾基SRT8采用了全新Selec-Track賽道模式自選系統(tǒng)，具備同級最多5種操控模式：自動、運(yùn)動、牽引、賽道和雪地模式。

    上海大眾新CROSS  POLO

    新CROSS  POLO延續(xù)了全新Polo的水平橫拉式格柵設(shè)計，搭配上兩側(cè)延展上翹的前大燈，運(yùn)動氣質(zhì)完美傳承。

    同時，新CROSS POLO還增加了獨(dú)特的CROSS風(fēng)格保險杠，錯落有致的大蜂窩造型設(shè)計，配合專為中國市場設(shè)計的精致銀質(zhì)保險杠下護(hù)板，盡顯自信的跨界特質(zhì)。

    在內(nèi)飾方面，運(yùn)動風(fēng)格的鑲拼座椅、真皮換擋手柄以及海貝色縫線搭配鍍鉻裝飾面板等，更進(jìn)一步營造出新CROSS POLO時尚而富有動感的都市氣息。

    雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)

    雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)是全球首款增程型電動車。用普通家用插座充電6.5小時，就可實(shí)現(xiàn)最高純電力驅(qū)動里程80km，完全零排放。雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)通過智能溫度控制功能，實(shí)現(xiàn)了適用大多數(shù)氣候的穩(wěn)定電能驅(qū)動，并為超長耐用的電池組件系統(tǒng)提供6年15萬公里的超長質(zhì)保周期。288個鋰離子電池單元組成的電池堆為Volt沃藍(lán)達(dá)提供具有媲美V6引擎的動力，最大扭矩370N·m，最高功率達(dá)到111 kW，百公里加速僅需9秒。

    雷克薩斯GS 250

    GS 250車型采用了雷克薩斯全新標(biāo)志性設(shè)計元素——紡錘形格柵，展現(xiàn)出鋒銳動感與時尚優(yōu)雅兼具的非凡魅力，并將引領(lǐng)LEXUS雷克薩斯家族其他車型的未來視覺風(fēng)格。

    全新一代GS 250車型搭載了2.5升V型6缸24氣門帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，可于6400轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生154kW的最大功率，并在4,800轉(zhuǎn)/分鐘時獲得253N·m的峰值扭矩。與此同時，GS 250車型搭配了全新優(yōu)化設(shè)計的6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)。自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)（AVS）和車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM）等前沿技術(shù)的應(yīng)用，有助于實(shí)現(xiàn)迅捷且安心的駕駛體驗(yàn)。同時，GS 250為駕駛者提供多達(dá)4種駕駛模式的選擇，包括標(biāo)準(zhǔn)模式（NORMAL）、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）、運(yùn)動模式（SPORT S）以及運(yùn)動增強(qiáng)模式（SPORT S+）。

    全新邁騰V6旗艦型

    全新邁騰 V6 旗艦型搭載了全新3.0L V6 FSI發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為184 kW和310N·m。可以在7.5秒內(nèi)完成0~100km/h的加速，而90 km/h的等速油耗只有6.5L。

    全新邁騰 V6 旗艦型在車身前后左右鑲嵌了4個V6標(biāo)志，同時使用了全新造型的17英寸“Shine”鋁合金輪轂，這些外觀裝飾將其與全新邁騰的其他車型區(qū)分開來。全新邁騰 V6 旗艦型車內(nèi)的豪華裝備包括：高級純胡桃木儀表臺、真皮多功能集控方向盤，輔以純拉絲鋁中控操作臺裝飾；打孔真皮座椅采用的Vienna真皮是來自進(jìn)口小牛皮；車內(nèi)采用真彩高分辨率行車電腦，后排7寸雙觸摸屏DVD娛樂影音系統(tǒng)及數(shù)字電視，以及丹麥頂級豪華品牌丹拿音響。

《產(chǎn)品可靠性報告》2011年12月刊