車      主： 北京  王文旭

    座      駕： 奧迪A4L 2.0T舒適版

    使用時(shí)間：兩年，行程約30000公里

    幾年前在國(guó)外學(xué)習(xí)，看到別人開了一輛剛上市的奧迪A4，一眼就喜歡上那淚眼大燈了，就想等自己有條件了也買輛這樣的奧迪。回國(guó)工作后，終于買了一輛A4L，最喜歡A4L的淚眼大燈和腰線。我開車比較暴力，這車動(dòng)力一點(diǎn)也不含糊，剎車也還行，操控比較滿意，油耗在百公里11升左右，能接受。我也遇到幾處小問(wèn)題，比如時(shí)速100到120公里間的某個(gè)速度點(diǎn)時(shí)，方向盤有點(diǎn)抖，此外，低速打方向的時(shí)候，也會(huì)有方向盤的抖動(dòng)。在國(guó)外，A4的版本已經(jīng)比上一代加長(zhǎng)了，國(guó)內(nèi)引進(jìn)后又拉長(zhǎng)了，這個(gè)我不大喜歡。我在國(guó)外開過(guò)沒有加長(zhǎng)的A4，感覺那款車的操控性能更好些。

     車      主： 南京  羅先生

    座      駕： 奧迪A4L 1.8T公務(wù)版

    使用時(shí)間：一年半，行程約28800公里

    不飆車動(dòng)力夠用了，1.8T加6速手擋，除了一擋起步比較肉一些，2、3擋加速還是很凌厲的，有推背感；時(shí)速100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)左右，比CVT的轉(zhuǎn)速略高。操控上，底盤調(diào)校偏舒適，怠速時(shí)排擋桿還因?yàn)楣舱裼悬c(diǎn)抖動(dòng)，這讓我不能接受，另外，這款A(yù)4L沒有電子助力，方向盤有些兒沉。低速的時(shí)候，手擋配合著很沉的方向盤，如果不是很有力氣，停車入庫(kù)還真是有點(diǎn)兒累。油耗我認(rèn)為比較省，開了幾次高速加省道，油耗一直維持在6.5升上下。平時(shí)上班一半是通暢的路，一半是擁堵的道路，電腦顯示目前平均油耗為8.2，可能比實(shí)際的有些出入，但還是比較省的。車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，剛開始時(shí)速到120公里左右時(shí)，方向盤有點(diǎn)抖動(dòng)，做了動(dòng)平衡就好了，輪胎磨損比較均衡，不啃胎，總體比較滿意。 

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》