推薦指數(shù)：★★★  適合人群：支持國(guó)貨精品并堅(jiān)持性價(jià)比理念的持幣代購(gòu)者

    對(duì)于中華這個(gè)品牌的了解源于寶馬，熟于駿捷，但車友們對(duì)華晨中華這個(gè)品牌的可靠性總是頗有微詞，對(duì)于模仿寶馬的前臉造型也總是耿耿于懷。那么，站在強(qiáng)人的肩膀上可以看的更遠(yuǎn)，敢與高手為伍本身不也就是高手嗎？如同華晨汽車一直都堅(jiān)持“整合世界資源為我所用”的研發(fā)理念，希望他的這種模仿最終演變成一種超越！

    小李：華晨H530上市了，官方摒棄了之前的命名規(guī)則，啟用了全新的命名方式，這個(gè)方法肯定受到合資方寶馬公司的影響，而且我看這款車還不光在造型上，內(nèi)飾的做工也有進(jìn)步。

    大周：是啊，單就外觀的造型，我就已經(jīng)怦然心動(dòng)了，車內(nèi)中控面板的亮銀色面板也沒有刺眼的強(qiáng)烈反光，光澤反而比較發(fā)散和細(xì)膩。

    老張：看的出廠家用心的態(tài)度，與同級(jí)車比，中華H530所擁有的2700mm軸距處于中等偏上水準(zhǔn)。更讓人欣慰的是，由于人機(jī)工程設(shè)計(jì)原理廣泛應(yīng)用，前后排的頭部空間及腿部空間均得到了很好的釋放。置身車內(nèi)，甚至?xí)屓水a(chǎn)生有如B級(jí)車的寬適感。另外，這款車擁有520L的行李箱空間，并在車內(nèi)設(shè)計(jì)了20處儲(chǔ)物空間，大周同志的各樣“零碎”可以自得其所的告別蝸居了，進(jìn)入車內(nèi)，隨處拿放得心應(yīng)手，足以hold住場(chǎng)面。

    大周：這么解釋吧，530的車燈來(lái)自小糸（讀mi四聲），530的底盤來(lái)自德國(guó)保時(shí)捷的調(diào)校，530的方向盤供貨商，跟上汽通用的是一個(gè)廠家，主體車身設(shè)計(jì)是意大利賓尼法利納做滴，530的座椅來(lái)自江森，發(fā)動(dòng)機(jī)4A92S?。ɡ蠌堁a(bǔ)充），對(duì)！1.6L的118PS、151N.m，國(guó)產(chǎn)車比這牛的不多吧，530的噴漆，跟寶馬是共線的。我還透露一個(gè)秘密，知道當(dāng)初為什么寶馬跟華晨合作么？就是因?yàn)槿A晨的噴涂車間全亞洲只有三套。另外諸如什么行人主動(dòng)安全保護(hù)設(shè)計(jì)（調(diào)整前臉角度，使行人被撞擊后最大限度的減少碰撞后行人與車體的接觸面），NVH整車降噪，后備箱逃生拉線，牽引力控制系統(tǒng)??，這價(jià)位合資車是什么配置，您二位可以自己對(duì)比去。

    老張：這背景還真硬，不過說真的，盡管車身在A級(jí)車中屬于大塊頭，但發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)還不顯弱，先期推出的1.6L產(chǎn)品搭載了三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)，最大功率可達(dá)87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭矩為151/4000(N.m/rpm)，但其90km/h等速油耗最低僅為5.78L，還真的挺省油！新的燃油補(bǔ)貼政策將出，應(yīng)該有這款車在列。

    小李：它的排放還達(dá)到了歐Ⅳ水準(zhǔn)，基本屬于當(dāng)下的主流參數(shù)。同時(shí)，中華H530后續(xù)還將推出1.5L排量產(chǎn)品并搭載有華晨自主研發(fā)的BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)。曾在今年4月的上海車展中亮相的這款發(fā)動(dòng)機(jī)被華晨給予了厚望，賬面參數(shù)顯示它擁有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到200N.m的最大扭矩，可以說是華晨又一款“小排量、大動(dòng)力”的杰出之作，不過根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這款車型的定位會(huì)更偏向于乘坐的舒適性，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)還要配合給力的變速器和底盤等等顯示功力的配置和調(diào)校才能出彩。

    老張：咱們?cè)倏纯磧?nèi)飾，如果說行李箱照明燈、正副駕駛側(cè)遮陽(yáng)板、室內(nèi)燈自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)以及帶照明環(huán)的點(diǎn)火鎖芯都只能算是中華H530設(shè)計(jì)的人性化配置，那么行車電腦顯示屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一觸式雙層雙模式電動(dòng)天窗，則充分說明了它時(shí)尚外表包裹下那顆數(shù)字化的心。而且，有10余家全球知名零部件供應(yīng)商為中華H530提供近20類主要零部件，其中就包括一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵配置。

    大周：在整車安全方面，我倒是希望在全景天窗、一鍵啟動(dòng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)中，選擇后者，并且希望作為全系標(biāo)配！不過，可喜的是瑞典SSAB公司的高強(qiáng)度鋼板、先進(jìn)的熱成型技術(shù)也應(yīng)用于H530。而且，它還在車身設(shè)計(jì)中引入了MASR加速防滑系統(tǒng)等多項(xiàng)安全體系。值得肯定的是，前排雙安全氣囊、前后盤式制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等硬件配置，都成為H530的標(biāo)配。

    老張：如何用科技打造品質(zhì)生活、成就高效商務(wù)，怎樣用品質(zhì)構(gòu)建完美座駕？希望H530能用自身過硬的素質(zhì)和令消費(fèi)者滿意的后期服務(wù)來(lái)給車市一份滿意的答卷。

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》