匯集大眾技術(shù)精華歐系中高級(jí)車新勢(shì)力

上海大眾斯柯達(dá)昊銳車主調(diào)查分析報(bào)告

    本次調(diào)查共獲得了129個(gè)有效車主樣本，39%的車主進(jìn)行的是面對(duì)面的訪談?wù){(diào)查，主要包括北京、天津、內(nèi)蒙古、河北等地的車主，其余61%的車主調(diào)查主要通過“汽車之家”網(wǎng)站以及中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，涉及北京、天津、山東、云南、內(nèi)蒙古、浙江、江蘇、遼寧、湖南、新疆、福建、重慶等地。

    調(diào)查時(shí)間為一個(gè)月。調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。

    特別感謝對(duì)本次調(diào)查的大力支持。

    2011年8月18日，上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型昊銳上市兩周年，與此同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，昊銳8月交車3168輛，今年1至8月累計(jì)銷售量近3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，能在上市兩周年之際有這樣的銷售數(shù)據(jù)，無(wú)疑是昊銳收到的最好的禮物。事實(shí)上，誕生于1934年的Superb是斯柯達(dá)旗下的經(jīng)典品牌之一，經(jīng)過77年歲月的洗禮，這一車系躋身斯柯達(dá)品牌底蘊(yùn)和技術(shù)實(shí)力的代表行列，延續(xù)著百年品牌的成就。起源于歐洲的昊銳在整體氛圍上依舊保持著典型的歐洲味道，但在科技方面，又進(jìn)行著不斷的突破。旗艦版車型上的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、全系車型采用的全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)、標(biāo)配的雙開啟式電動(dòng)天窗、可選配的智能化太陽(yáng)能天窗??都讓這個(gè)古老的品牌充滿了現(xiàn)代的科技感，1.4TSI動(dòng)力的加入，更是吸引了年輕消費(fèi)群的關(guān)注，“全能座駕”的稱號(hào)實(shí)至名歸。

    1 車主基本面

    男性車主占比大  購(gòu)車多在1年左右

    在參與調(diào)查車主的反饋中，“價(jià)格”、“油耗”、“安全”等與車輛內(nèi)在品質(zhì)關(guān)系更緊密的分項(xiàng)獲得了車主們最大的認(rèn)可，由此可見昊銳更能吸引有一定積累、能夠很好地平衡工作和生活的“當(dāng)代中國(guó)新力量”，特別是其中的男士。在129位昊銳車主中，超過93%的車主為男性，只有近7%的車主為女性（見表一）。確實(shí)，作為一個(gè)追求品質(zhì)，追求內(nèi)在價(jià)值與成就的消費(fèi)群體，一款公私兼顧的“全能座駕”對(duì)他們的吸引力不言而喻。

    車主年齡構(gòu)成方面，昊銳偏向沉穩(wěn)的外形，以及4838mm的車長(zhǎng)都能夠取悅有歲月經(jīng)歷的一部分消費(fèi)者。40?49歲的車主占比最大，為39.27%，其次為30?39歲的車主，占比為34.19%，值得注意的是，昊銳也吸引了一部分年輕車主，20?29歲的車主占比為19.31%（見表二），想必這與昊銳適時(shí)推出1.4TSI+DSG版本不無(wú)關(guān)系，畢竟能兼顧油耗和動(dòng)力的車型對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說是個(gè)不小的誘惑。

    調(diào)查顯示，消費(fèi)者購(gòu)買昊銳的時(shí)間集中在6?12個(gè)月和1年以上，占比分別為37.21%和32.56%，二者的合計(jì)比例近70%，購(gòu)買1個(gè)月以內(nèi)車主的比例僅占4.65%。這說明，對(duì)于2009年8月上市的昊銳來(lái)說，有不少車主是在其上市后不久就出手購(gòu)得新座駕了（見表三）。

    行駛里程上，由于相當(dāng)部分的車主已經(jīng)購(gòu)車1年以上，因此10000?20000公里區(qū)間的車輛占比最大，為29.46%，其次為行駛里程5000?10000公里的27.13%，行駛1000公里以內(nèi)車輛的占比最小，僅為5.43%（見表四）。此次調(diào)查未見行駛50000公里以上的車輛。

    可以說，中高級(jí)車的消費(fèi)群體大多處于人生的發(fā)展期，他們?cè)谑聵I(yè)上有所建樹，在社會(huì)上扮演著中堅(jiān)力量的角色，對(duì)座駕品質(zhì)的要求更為苛刻，而昊銳70多年的發(fā)展歷程所帶來(lái)的品質(zhì)積累，最符合這部分消費(fèi)者的訴求。加之1.4TSI+DSG的黃金動(dòng)力組合，昊銳又將它的魅力展現(xiàn)在了稍年輕的一部分消費(fèi)者面前，并贏得他們的青睞。

    2 產(chǎn)品可靠性

    獲近八成用戶認(rèn)可  質(zhì)量狀況總體不錯(cuò)

    作為一款相對(duì)較晚征戰(zhàn)中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)的車型，昊銳上市兩年，銷量已突破 8萬(wàn)輛，成為上海大眾斯柯達(dá)品牌增長(zhǎng)潛力最大的車型之一。近八成車主對(duì)昊銳可靠性的認(rèn)可，在一定程度上對(duì)昊銳在市場(chǎng)上取得的成績(jī)進(jìn)行了注解。

    總的來(lái)說，在“您對(duì)這款車的質(zhì)量可靠性總體評(píng)價(jià)”中，有58.91%的參與調(diào)查車主選擇了“好”，而20.16%的車主選擇了“非常好”，二者相加的比例為79.07%（見表五）。依然以所有參與調(diào)查車主為基本面，他們中的28.68%表示，昊銳目前已經(jīng)出現(xiàn)過“非人為因素的故障”，其余71.32%的車主對(duì)此予以了否定的回答（見表六）。

    有故障反映的車主反饋中，首次故障或質(zhì)量問題出現(xiàn)的位置并未集中在某個(gè)系統(tǒng)，而且鮮有涉及失效性問題。在組成汽車產(chǎn)品的8大系統(tǒng)中，此次調(diào)查顯示，昊銳的車主認(rèn)為，其最嚴(yán)重的質(zhì)量問題為“扶手箱多級(jí)卡位齒承受不了人體胳膊壓力”、“異響”等，一般情況下不會(huì)影響正常行車安全（見表七）。不過，發(fā)現(xiàn)故障的車主中的大部分還是選擇了去維修場(chǎng)所解決故障，這部分車主占比為71.74%，另外28.26%的車主并未對(duì)發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行維修。

    在此次調(diào)查中，有39.13%的車輛的首次故障發(fā)生在1000?5000公里，另有29.35%的車輛的首次故障時(shí)間發(fā)生在1000公里以內(nèi)（見表八）。而且昊銳的B10壽命為2194公里，這就是說，昊銳在此數(shù)值之后出現(xiàn)故障的可能性相對(duì)將增大。

    此外，值得注意的是，在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)及專業(yè)汽車論壇上，部分昊銳車主反映的“機(jī)油消耗量大”的問題并未在此次調(diào)查中成為車主集中反映的故障，倒是不少車主希望斯柯達(dá)的品牌知名度能在日后通過各種營(yíng)銷方式和產(chǎn)品服務(wù)的好口碑有所提升。

    顯然，車主的反饋斯柯達(dá)已經(jīng)有所了解，而且開始結(jié)合了人性化的售后服務(wù)展開品牌的推廣。2011年3月，斯柯達(dá)成為國(guó)內(nèi)第一家在機(jī)場(chǎng)開設(shè)客服中心的非豪華汽車品牌，并為客戶帶來(lái)了“自由出行”和“車輛維修保養(yǎng)”兩不誤的貼心服務(wù)。在北京首都機(jī)場(chǎng)附近的斯柯達(dá)機(jī)場(chǎng)服務(wù)中心，車主們不僅能享受到休閑娛樂、無(wú)線上網(wǎng)、航班信息播報(bào)、自助辦理登機(jī)牌等貼心便捷的機(jī)場(chǎng)服務(wù)，而且還能享受送機(jī)的貴賓服務(wù)。

    3 舒適性

    空間有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)  整體舒適度受贊

    當(dāng)現(xiàn)代人停留在車中的時(shí)間越來(lái)越多時(shí)，舒適不再是被禁錮在客廳里的一個(gè)詞，一款足夠人性化的汽車同樣能讓駕乘人員享受到舒適的旅途，特別對(duì)于中高級(jí)車型而言，舒適度、動(dòng)力、外觀??可謂一個(gè)都不能少。

    在此次調(diào)查中，昊銳的空間表現(xiàn)受到了眾多車主的稱贊。在衡量舒適度的4個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)中，有86.05%的車主認(rèn)為昊銳的空間最讓他們滿意，其次是占比為57.36%的空調(diào)，排名第三占比為51.16%的座椅等（見表九）。車輛前部，昊銳采用了最緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局，僅發(fā)動(dòng)機(jī)橫置一項(xiàng)措施就為昊銳贏得了近50mm的空間，在拓展車輛前部空間的同時(shí)，設(shè)計(jì)人員在昊銳的后部也開辟出一片全新的天地。他們通過C柱的后移，為后排座椅的全新布局提供了可能，進(jìn)而為昊銳的后排乘客爭(zhēng)取到了最舒適、最愜意的頭部與腿部空間，這使得昊銳不僅大幅超越那些擁有2800mm軸距的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且可與部分MPV車型所能提供的空間媲美。一些高個(gè)子、大塊頭的車主甚至表示，他們可以輕松在昊銳后排翹起二郎腿，或者將筆記本電腦置于腿上處理文件，這也讓他們?cè)谂笥?、客戶面前感到驕傲?/p>

    除了駕乘空間，儲(chǔ)物空間也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的一個(gè)重要因素。Twindoor雙段式尾門開啟設(shè)計(jì)讓昊銳能夠在優(yōu)雅的三廂轎車和實(shí)用的五門掀背式轎車之間自如切換，很多大件物品如大號(hào)旅行箱、高爾夫球具等都可以輕松放入昊銳行李廂內(nèi)，充分滿足車主不同用途的需要。

    在另外兩項(xiàng)影響車輛舒適性的“異響”和“異味”問題上，昊銳的表現(xiàn)不盡相同。異味方面，有79.07%的車主表示，他們不認(rèn)為昊銳在這方面有何不妥，另外20.93%的車主認(rèn)為昊銳新車有異味。異響方面，受可靠性板塊中剎車異響等影響，有69.77%的車主認(rèn)為昊銳有異響，另外30.23%的車主認(rèn)為昊銳沒有異響的問題（見表十）。由于異響涉及用戶感觀感受的差異，這方面的問題有待更長(zhǎng)時(shí)間和更全面的了解。

    基于昊銳在以上衡量舒適度的各個(gè)指標(biāo)中的表現(xiàn)，在“您對(duì)這款車的舒適性總體評(píng)價(jià)”中，有66.67%的車主認(rèn)為“好”，22.48%的車主認(rèn)為“非常好”，二者合計(jì)值達(dá)到89.15%（見表十一）。

    事實(shí)上，除了空間優(yōu)勢(shì)外，昊銳還擁有大眾集團(tuán)最新的BETA平臺(tái)的S型包覆式結(jié)構(gòu)座椅。這套座椅以實(shí)現(xiàn)最大的舒適性為設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)乘員的腰、肩、背等處都提供了最佳的支撐和包裹，大大提升了乘坐的舒適性和安全感。另外，充滿科技感的配置也為舒適度的提升貢獻(xiàn)不少，全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、太陽(yáng)能自動(dòng)控溫天窗等都成為設(shè)計(jì)人員保證昊銳舒適性的最新裝備。

     4 維護(hù)成本

    六成車主滿意油耗  保養(yǎng)成本中規(guī)中矩

    國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的下跌并未打開國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)的窗口，考慮購(gòu)車后的油耗成本即使對(duì)于中級(jí)車車主來(lái)說也顯得越來(lái)越重要。而且，新技術(shù)的發(fā)展也已經(jīng)讓油耗的大小和車本身大小的關(guān)系漸行漸遠(yuǎn)。

    分析調(diào)查問卷顯示，55.04%的車主能將油耗控制在8?10L，也有26.36%的車主表示愛車的油耗為10?12L，能將油耗保持在8L以內(nèi)的車主也占了12.40%（見表十二）。昊銳能有這樣的油耗成績(jī)，要得益于其采用的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及配備的零部件。斯柯達(dá)昊銳搭載的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都集成了大眾燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)兩大尖端科技，加上可調(diào)進(jìn)氣渦流、可控廢氣循環(huán)、雙平衡軸、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和E-Gas電子油門技術(shù)，不僅讓昊銳有著超越同等排量自然吸氣車型動(dòng)力性能的出色表現(xiàn)，更有效降低了油耗。有數(shù)據(jù)顯示，與同等排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠節(jié)省10%?20%的油耗。

    在影響油耗的另一個(gè)因素——車身輕量化方面，昊銳HSB高強(qiáng)度車身在開發(fā)時(shí)充分考慮了車輛安全性、舒適性、低能耗等方面的綜合要求，高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)73%，超高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá)11%。高強(qiáng)度鋼板的大量應(yīng)用不但提升了整體車身強(qiáng)度，還實(shí)現(xiàn)了車身輕量化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了油耗的降低和排放的減少。另外，激光焊接、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等及時(shí)的應(yīng)用不僅讓昊銳增強(qiáng)了車身的防腐性能，而且也讓昊銳在保證承載強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)了輕量化，進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

    另外，昊銳全車系均配備了低扁平率綠色輪胎，采用Silica技術(shù)（胎面配方中加入二氧化硅）的綠色輪胎不僅提高了抓地力，縮短了剎車時(shí)的路面制動(dòng)距離，還可以減少整車油耗1%~2%。

    燃油標(biāo)號(hào)方面，一半以上參與調(diào)查的昊銳車主選擇97號(hào)汽油，占比為58.14%，其余41.86%的車主選用燃油標(biāo)號(hào)為93的汽油（見表十三）?？磥?lái)更多的昊銳車主還是習(xí)慣于為座駕提供“細(xì)糧”，以保證車輛更好的性能。

    除了燃油消耗，車輛的維護(hù)支出也是用車成本的組成部分，來(lái)自車主的反饋顯示，昊銳平均每次保養(yǎng)的平均花費(fèi)在600?800元區(qū)間較為集中，占比超過四成，其次為400?600元、800元以上以及400元以內(nèi)（見表十四）。

    對(duì)于上述費(fèi)用的發(fā)生，參與調(diào)查的昊銳車主中的64.34%認(rèn)為“一般”，23.26%認(rèn)為“高”，也有8.53%的車主認(rèn)為“便宜”（見表十五）。其實(shí)，維護(hù)保養(yǎng)的場(chǎng)所選擇也會(huì)在一定程度上影響這項(xiàng)花費(fèi)的多少。此次調(diào)查結(jié)果顯示，有96.90%的車主將“維修/保養(yǎng)的場(chǎng)所”選擇在了4S店，只有3.10%的車主“哪兒都去”，沒有車主單獨(dú)選擇“快修店”和“汽修廠”（見表十六）。

     5 結(jié)論

    高性價(jià)比中高級(jí)車  品牌價(jià)值正在提升

    不可否認(rèn)的是，即使各類排行榜不斷刷新著中國(guó)富豪的個(gè)數(shù)，但恐怕作為消費(fèi)者而言，能以較低的成本獲得更高品質(zhì)的產(chǎn)品是任何一個(gè)人都不會(huì)拒絕的。

    在此次調(diào)查問卷中的“您對(duì)這款車最滿意的地方”一項(xiàng)，有75.97%的車主選擇了“價(jià)格”，其次是“油耗”、“安全性”、“功能”、“舒適度”、“外形”等（見表十七）。參與調(diào)查的車主表示，結(jié)合昊銳的配置和價(jià)格與同級(jí)別其他競(jìng)品相比，其高性價(jià)比凸顯無(wú)疑。事實(shí)上，2008年推出的新一代Superb昊銳已經(jīng)在歐洲收獲了諸多榮譽(yù)，如德國(guó)“2008年度金方向盤獎(jiǎng)”、歐洲8個(gè)國(guó)家頒發(fā)的“2009年度汽車”等30余項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。 

    另外在安全方面，2009年，Superb昊銳在歐洲Euro NCAP碰撞測(cè)試中獲得了五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，展現(xiàn)了昊銳全方位的被動(dòng)安全防護(hù)。而在2010年C-NCAP碰撞測(cè)試中，昊銳更是以46.2分的優(yōu)異成績(jī)，再次獲得安全五星評(píng)級(jí)。尤其在昊銳的正面40%碰撞試驗(yàn)中，它獲得了接近滿分的15.55分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于C-NCAP已經(jīng)測(cè)試的30款B級(jí)車14.76分的平均成績(jī)。

    其實(shí)，在購(gòu)車時(shí)需要考慮的品質(zhì)、空間、配置、安全等方面，昊銳確實(shí)做到了“全能”，再與其售價(jià)結(jié)合來(lái)看，就不難理解它被一些媒體稱為“高性價(jià)比的豪華轎車”了。

    就像人無(wú)完人一樣，一個(gè)車型不可能取悅所有消費(fèi)者，即使它已經(jīng)成為消費(fèi)者的座駕。本次調(diào)查顯示，車主希望斯柯達(dá)品牌能在“售后服務(wù)”、“品牌價(jià)值”等方面有所提升（見表十八）。誠(chéng)然，斯柯達(dá)旗下的產(chǎn)品曾經(jīng)是中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕，也較早地出現(xiàn)在北京的道路上，但其在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度不足的現(xiàn)象確實(shí)對(duì)其品牌溢價(jià)有所影響。

    不過，就目前斯柯達(dá)全系車型的銷量來(lái)看，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，憑借著均衡過硬的產(chǎn)品實(shí)力、出色的性價(jià)比、穩(wěn)健的產(chǎn)品價(jià)格、不斷上升的用戶口碑、作為明星巡回演唱會(huì)座駕影響力的釋放以及人文關(guān)懷活動(dòng)等多樣化的情感營(yíng)銷的推進(jìn)，昊銳將用其市場(chǎng)銷量來(lái)詮釋一個(gè)“昊”字的涵義。 

《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》