內(nèi)飾豪華高品質(zhì)  安全配置尤為豐富

2011款英菲尼迪FX35海外原型車評測

    綜合評價

    優(yōu)勢：外形吸引眼球，內(nèi)飾豪華、高品質(zhì)，安全配置豐富，動力性能強勁，可靠性表現(xiàn)不錯

    不足：后排座椅的空間比較局促，貨物存儲空間較小

    Automobile.com：2011款英菲尼迪FX35擁有SUV車型所應具有的華麗外表，在操控和駕駛途中，你會發(fā)現(xiàn)它的平穩(wěn)度很高，能夠達到轎車的效果。對于那些既期待豪華內(nèi)飾、寬敞空間，同時又不滿足于一般SUV車型駕駛特點的車主來說，2011款英菲尼迪FX35是一個必須要擁有的座駕。與前一代不同，2011款FX35在駕駛過程中更加平穩(wěn)，而且搭配一款較輕發(fā)動機，這些都賦予它一些轎車特性。

    New Car Test Drive：如果你熱衷于好看的外表以及強勁的動力，而對車型實用性、舒適度和燃油經(jīng)濟性并不太在意的話，那么2011款英菲尼迪FX系列是很好的選擇。

    《汽車雜志》：對于英菲尼迪FX系列車型，我們的試車記者有著非常好的駕駛回憶，比如它的完美速度和操控、豪華內(nèi)飾以及高底盤。2011款英菲尼迪FX35依舊保留了英菲尼迪車型獨有的好品質(zhì)，而且駕駛樂趣十足。坦白地講，在同等價位中，沒有一家汽車企業(yè)能夠?qū)?nèi)飾做的像英菲尼迪那樣好。

    《汽車和駕駛員》：2011款英菲尼迪FX系列車型的外形獨特，風格既運動又豪華，不過內(nèi)部空間小了點。配置豐富，裝備了你能夠想象到的配置，動力強勁，駕駛起來像運動跑車。

    《消費者指南》：2011款英菲尼迪FX35的加速性能、操控及在不同道路行駛中的安全性能表現(xiàn)都非常好。

    edmunds.com：由于在性能、設(shè)計風格及技術(shù)配置上的好表現(xiàn)，2011款英菲尼迪FX系列車型很吸引購買者，不過車型實用性是其短板。具體來說，它的優(yōu)點是：運動性能強，內(nèi)飾豪華，擁有眾多高科技和安全配置，造型獨特。它的缺點是：后排座椅的空間以及貨物存儲空間一般，選配套件價格昂貴而且有限，舒適度偏硬。

    J.D. Power and Associates質(zhì)量測評：在J.D. Power and Associates于2011年6月公布的“美國質(zhì)量前十汽車品牌”中，英菲尼迪品牌獲得了比較好的成績，位列第八。

     外形表現(xiàn)

    優(yōu)勢：運動，豪華，有跑車范兒，吸引眼球

    《汽車和駕駛員》：2011款英菲尼迪FX系列車型的外形獨特，風格既運動又豪華。

    《汽車雜志》：如果說前一代的FX系列車型很抓人眼球的話，那么2011款FX系列車型的外觀造型就更加吸引眼球。而且，可以這么說，單憑獨特的外形，F(xiàn)X系列車型就應該獲得贊揚。

    Automobile.com：2011款英菲尼迪FX35是一款擁有華麗外觀的多功能SUV。

    《美國新聞與世界報道》：類似于跑車外形的風格設(shè)計讓2011款FX系列車型在眾多SUV中特別顯眼。

    內(nèi)部表現(xiàn)

    優(yōu)勢：內(nèi)飾豪華、舒適，材質(zhì)一流，配置豐富，座椅舒適，前排空間不錯

    不足：后排頭部和腿部空間局促，貨物存儲空間偏小

    材質(zhì)與配置

    Automobile.com：2011款英菲尼迪FX35能夠保障車主擁有一個安全且舒適的駕駛環(huán)境。它的內(nèi)飾配置很出眾，不僅有電動后視鏡、牽引力控制系統(tǒng)、可伸縮方向盤，還有儀表密封、可折疊和傾斜式后排座椅、無鑰匙解決方案、18英寸輪轂、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和雙區(qū)溫控。如果對它有興趣，那么一些好的附加組件也是不錯的選擇，比如HomeLink收發(fā)機，自動前照燈以及電動天窗。在娛樂設(shè)備方面，2011款英菲尼迪FX35也絲毫沒有落后，裝備300赫茲的博世音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有6-CD in-dash和11個揚聲器。同時，它還擁有真皮方向盤及皮質(zhì)換擋手柄。

    《美國新聞與世界報道》：一系列的高科技配置可以在技術(shù)套件中獲得，盡管這些配置看起來有些費錢，但是很值得。不過，裝備在英菲尼迪FX系列車型上的車道偏離警示系統(tǒng)的響聲有時候很惹人煩。

    《汽車雜志》：看到2011款英菲尼迪FX35縫制細膩的座椅，讓我想到了香奈兒的皮包以及蘭博基尼的內(nèi)飾，它們都很棒。豪華的內(nèi)飾以及一系列的電子配件，比如導航系統(tǒng)、衛(wèi)星收音機、藍牙等，讓英菲尼迪FX系列車型的車主可以獲得這個價位應該擁有的所有現(xiàn)代配置。在同等價位中，沒有一家汽車企業(yè)能夠?qū)?nèi)飾做的像英菲尼迪那樣好。盡管擁有一貫的高品質(zhì)品牌聲譽，但是英菲尼迪還在努力提供最好的內(nèi)飾設(shè)計以及更好的人體工程學。也許有人會說，那些開著英菲尼迪FX車型的年輕人其實更適合開轎車或者轎跑車，但是當車主發(fā)現(xiàn)英菲尼迪FX系列車型在駕駛過程中的表現(xiàn)后，誰又會去考慮那些意見呢？

    《消費者指南》：2011款英菲尼迪FX系列車型的內(nèi)飾設(shè)計精巧，采用真皮打造，一些木質(zhì)和金屬邊飾也彰顯出豪華和高檔之感。不過，遺憾的是，一些木質(zhì)裝飾只出現(xiàn)在選裝套件中。在車身靜謐度上，2011款FX35比FX50更加安靜。

    edmunds.com：2011款英菲尼迪FX系列車型的內(nèi)飾做工采用一流材質(zhì)，而且安全配置特別豐富。2011款英菲尼迪FX系列車型的內(nèi)飾豪華度在同類車型中居于前列。

    《紐約時報》：車距控制輔助系統(tǒng)（Distance Control Assist）在走走停停的道路上有巨大優(yōu)勢。要知道，有時候我們經(jīng)常會堵在車中間，那個時候只要稍微走神一秒鐘，就有可能追尾。

    Kansas City Star：倒車攝像頭可以讓駕駛者擁有360度的視角。在倒車過程中或者查看車周圍是否有人方面，攝像頭發(fā)揮了重要作用。

     前排座椅及空間

    《美國新聞與世界報道》：在測試中，我們發(fā)現(xiàn)2011款英菲尼迪FX系列車型的前排座椅很舒適。

    《消費者指南》：2011款FX35的毛絨座椅很有支撐力。前排座椅的頭部空間和腿部空間對于一般乘客來說已經(jīng)足夠。不過，對于那些身高較高的車主來說，恐怕就需要將座椅往后移了。

    edmunds.com：2011款FX系列車型的前排座椅擁有很大的調(diào)節(jié)空間，可以滿足各種身形的乘客，頭部和腿部空間充足。

     后排座椅及空間

    《美國新聞與世界報道》：測試中我們發(fā)現(xiàn)2011款FX系列車型的后排座椅空間，如頭部和腿部比較局促。

    《汽車和駕駛員》：2011款FX系列車型的外形獨特，風格運動、豪華，不過內(nèi)部空間小了點。

    《消費者指南》：2011款FX系列車型的后排座椅對于3個成年人來說有點擠，不過座椅很舒適，也很有支撐力。那些身高超過約1.76米的乘客會覺得腿部空間有點窄。

    edmunds.com：與同級別其他競爭車型相比，2011款英菲尼迪FX系列車型的行李箱空間偏小，而且它的后排座椅空間會讓身高較高的乘客感到局促。

    《美國新聞與世界報道》：2011款英菲尼迪FX系列車型的0.7立方米的貨物存儲空間有點小，即使將后排座椅折疊，也只有1.76立方米。

    《消費者指南》：2011款英菲尼迪FX系列車型的后排座椅可以放倒為貨物提供更多的儲存空間，但是它的存貨廂地板比較高。

    edmunds.com：與同級車型相比，2011款英菲尼迪FX系列車型的行李箱空間偏小。即使將后排座椅折疊，仍然遜于其他競爭車型。

    性能表現(xiàn)

    優(yōu)勢：動力響應快，有運動跑車特性，加速敏捷，操控及時，制動性能好

    不足：電子報警裝置有時有點煩人，車身偶爾晃動

    加速和動力

    Automobile.com：這款車型的內(nèi)部，是一款3.5L DOHC 24氣門可變氣門正時V6發(fā)動機，這款發(fā)動機可以在6200轉(zhuǎn)時達到280馬力，在4800轉(zhuǎn)時達到約199N·m。與這款運行表現(xiàn)良好的發(fā)動機相搭配的是一款帶有手動撥片的5速自動變速箱，這款變速箱可以提高燃油經(jīng)濟性。據(jù)統(tǒng)計，2011款英菲尼迪FX35在城市中每加侖行駛里程為17英里，在高速路上則可以行使23英里。相較2010款的303馬力V6發(fā)動機，2011款英菲尼迪FX35的動力小一些，不過在駕駛中，我們發(fā)現(xiàn)，無論行駛在任何路面，這款車的動力響應都很快，而且很舒適。

    《汽車雜志》：2011款英菲尼迪FX35依舊保留了英菲尼迪車型獨有的好品質(zhì)，而且駕駛樂趣十足。它裝配的V6發(fā)動機動力或許沒有英菲尼迪FX50車型配備的V8發(fā)動機那樣狂野，但是除非你是想在駕車過程中炫耀自己車型的動力，否則V6就是一個更好的選擇。盡管底盤很高，車身重量也將近4300磅，但是英菲尼迪FX系列車型的動力響應很敏捷，擁有運動跑車的范兒，這一點上跟寶馬X5有一拼。7擋手自一體變速箱運行平穩(wěn)，能夠很好的升降擋。

    《汽車和駕駛員》：2011款英菲尼迪FX系列車型配置豐富，裝備了你能夠想象到的配置，動力強勁，駕駛起來像運動跑車。不過，有時候電子報警裝置讓人不舒服。

    《消費者指南》：2011款英菲尼迪FX35的加速性能敏捷，不過在高速路行駛過程中的動力表現(xiàn)只能說夠用。7速變速箱在爬坡過程中響應不夠迅速。在我們的測試中，2011款FX35全時四驅(qū)車型在市區(qū)行駛過程中的燃油經(jīng)濟性約為14升/百公里，在城市和郊區(qū)混合行駛的燃油經(jīng)濟性約為12.58升/百公里。如果同級別車型的燃油經(jīng)濟性平均分數(shù)為3.9，那么我們給它打4分。

    操控和制動

    《汽車雜志》：盡管配備V6發(fā)動機，英菲尼迪FX系列車型的速度很快，駕駛樂趣十足，操控反應及時。

    《消費者指南》：2011款英菲尼迪FX35的操控能得到及時響應。在行駛過程中，車身傾斜度很小，制動有力且反應靈敏。它在所有道路行駛過程中都很穩(wěn)固，不過一些測試者抱怨稱，在一些平穩(wěn)道路行駛途中會出現(xiàn)車身晃動的現(xiàn)象，即使配備20英寸的輪轂。

    edmunds.com：在Edmunds開展的制動測試中，2011款英菲尼迪FX系列車型獲得了很好的成績。英菲尼迪FX35時速60英里制動僅需要114英尺。

    安全表現(xiàn)

    優(yōu)勢：安全配置豐富，前后部碰撞最高分

    Automobile.com：與前款的一個區(qū)別是，2011款FX35更加注重安全配置，擁有先進的安全氣囊系統(tǒng)，確保了駕乘者更加安全的駕駛環(huán)境。在安全方面，2011款FX35擁有最好的配置。這款華麗車型擁有先進的氣囊系統(tǒng)，包括二段式正面安全氣囊，前座側(cè)面安全氣囊等。另外，這款車型還配備ABS以及EBD、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排預緊式安全帶、主動式前頭枕、感應傳感器和前后頂置側(cè)簾式安全氣囊。

    《美國新聞與世界報道》：2011款英菲尼迪FX35的安全配置非常豐富，讓人放心。

    美國高速公路安全保險協(xié)會測試：在美國高速公路安全保險協(xié)會的測試中，英菲尼迪FX系列車型在前部和后部碰撞保護中都獲得了最高的分數(shù)（GOOD）。