近年來(lái)，國(guó)際汽油價(jià)格不斷高漲，新能源汽車(chē)被各國(guó)提上重要議程，電動(dòng)汽車(chē)由此得到人們的關(guān)注。目前，阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一是充電問(wèn)題，因?yàn)槌潆娬具€很少，不像加油站那么方便。日本多家公司為了推廣自己的電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)始在日本的3座城市自建充電站，而且把部分充電站建成太陽(yáng)能充電站。除此之外，他們還在美國(guó)芝加哥也建成了一家太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)充電站。    

    此前，已經(jīng)有一些日本公司修建了太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē)充電站。每處太陽(yáng)能充電站占地面積一般為30～80平方米。太陽(yáng)能充電站可以單獨(dú)建設(shè)，也可以建設(shè)在傳統(tǒng)的加油站中。后者更為理想，因?yàn)樵陔妱?dòng)汽車(chē)的發(fā)展初期，大部分電動(dòng)汽車(chē)將是油電混合動(dòng)力汽車(chē)。太陽(yáng)能電池板可以安裝在充電站的頂棚上，也可以安裝在停車(chē)場(chǎng)，甚至可以安裝在臨時(shí)停車(chē)的馬路邊。

    據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在2015年之前，各國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)將超過(guò)百款，將有超過(guò)10%的人開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)上路。而太陽(yáng)能充電站的高功率電池板每天源源不斷地獲得來(lái)自太陽(yáng)的能量，所發(fā)電能通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳遞到埋在地下的高功率電容中儲(chǔ)存起來(lái)，然后再通過(guò)電容傳輸?shù)匠潆姌渡?。因此，只要電容中有電，電?dòng)汽車(chē)夜晚也可以到這里來(lái)充電。一家充電站可同時(shí)為4～8輛電動(dòng)汽車(chē)快速充電。在陽(yáng)光燦爛的夏季，一個(gè)充電樁每天可以為電動(dòng)汽車(chē)提供超過(guò)2000公里行駛里程的電量。

    目前，電動(dòng)汽車(chē)普及率比較高的是以色列。以色列的油價(jià)很高，在政府的支持下，一家名為“更好地方”的美國(guó)公司在以色列建了1000多個(gè)充電站，形成了一個(gè)比較完善的充電站網(wǎng)絡(luò)。為了滿(mǎn)足人們連續(xù)駕駛電動(dòng)汽車(chē)行駛的需求，這家公司還將建設(shè)多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池更換站，站里的智能機(jī)器人可以在幾分鐘內(nèi)換下沒(méi)電的電池，裝好已經(jīng)充滿(mǎn)的電池，如同傳統(tǒng)汽車(chē)加油那樣方便。

    中國(guó)科學(xué)院 高峰

    編輯小語(yǔ)：在5月刊的特別報(bào)道欄目中，我們正是關(guān)注了“電動(dòng)汽車(chē)與我們的距離”這樣一個(gè)話(huà)題，高先生的來(lái)信以通俗易懂的話(huà)語(yǔ)補(bǔ)充介紹了國(guó)外已經(jīng)成型的案例，豐富了讀者的視野。感謝您對(duì)我刊的關(guān)注，并請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注我們對(duì)于相關(guān)話(huà)題的報(bào)道。

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