一切皆有改變

試駕上海大眾汽車(chē)全新帕薩特

    作為一款全新車(chē)型，全新帕薩特延續(xù)了PASSAT品牌慣有的經(jīng)典活力，無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力搭載，還是在安全保障、科技裝備等方面，都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)與調(diào)校，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求與駕乘習(xí)慣

    2011年，大眾汽車(chē)集團(tuán)與上海大眾汽車(chē)聯(lián)合推出為新時(shí)代中國(guó)消費(fèi)者打造的高級(jí)別轎車(chē)——全新帕薩特。憑借集優(yōu)雅和動(dòng)感于一體的獨(dú)有氣質(zhì)，全新一代帕薩特勢(shì)必將繼續(xù)鞏固PASSAT品牌在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)指引我國(guó)中高級(jí)車(chē)市發(fā)展的新潮流。

    時(shí)尚豪華的“小輝騰”

    在外形設(shè)計(jì)方面，全新帕薩特更顯豪邁大氣，精湛中蘊(yùn)含陽(yáng)剛的商務(wù)風(fēng)格，高檔而富有時(shí)尚感。而且，看起來(lái)還似乎有幾分大眾旗艦車(chē)型輝騰的風(fēng)范，在此次的試駕現(xiàn)場(chǎng)，全新帕薩特就被眾多媒體記者戲稱(chēng)為“小輝騰”。

    總體來(lái)說(shuō)，全新帕薩特的整體造型延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約、純粹的設(shè)計(jì)理念，并將德系車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代中國(guó)審美完美融合。大氣流暢的線(xiàn)條與曲面精準(zhǔn)地勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)和銳利鋒芒的外形，充滿(mǎn)張力并彰顯出內(nèi)斂的力量感。 

    車(chē)頭部采用了大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)元素，橫拉式鍍鉻進(jìn)氣格柵看起來(lái)更豪華、時(shí)尚，而采用熏黑處理的飛翼式前大燈線(xiàn)條凌厲，給人感覺(jué)也是神采奕奕。

    車(chē)身側(cè)面堅(jiān)持了大眾汽車(chē)集團(tuán)車(chē)型設(shè)計(jì)理念中一貫強(qiáng)調(diào)的“線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力、比例嚴(yán)謹(jǐn)”等設(shè)計(jì)原則。經(jīng)典的車(chē)頂線(xiàn)條、水平的動(dòng)感腰線(xiàn)、突出的裙邊互為呼應(yīng)，構(gòu)成強(qiáng)烈的橫向視覺(jué)效果。

    流暢大氣的新內(nèi)飾

    在內(nèi)飾方面，全新帕薩特的整體風(fēng)格與其外形保持一致，線(xiàn)條流暢而大氣。

    由于采用了平行橫向連接式設(shè)計(jì)理念，全新帕薩特的內(nèi)飾整體感更強(qiáng)，細(xì)節(jié)更加精致、和諧。儀表板的橫向造型讓內(nèi)飾空間顯得更加寬敞，而內(nèi)飾門(mén)板上的線(xiàn)條也與儀表板的線(xiàn)條相呼應(yīng)，將整個(gè)內(nèi)飾打造成一個(gè)非常緊密的整體；一體化設(shè)計(jì)的中控面板和中央通道，在造型上更加豪華和大氣；桃木與鍍鉻鑲邊結(jié)合的裝飾條設(shè)計(jì)傳達(dá)了內(nèi)飾的高品質(zhì)感，而全黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾的應(yīng)用更使整車(chē)氛圍在深邃沉穩(wěn)的基調(diào)下散發(fā)出年輕和運(yùn)動(dòng)的氣息。

    手握真皮多功能方向盤(pán)是一種獨(dú)特的操控享受。全新帕薩特的三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)不僅動(dòng)感十足，還包裹頭層牛皮，搭配精致化的功能按鍵與鍍鉻處理，蘊(yùn)含著高科技產(chǎn)品的風(fēng)格品味。握手處巧妙而恰當(dāng)?shù)耐黄鸩粌H保障了良好的握感，也讓其造型更加動(dòng)感流暢。另外，借助多功能操控按鍵，乘客不松手即可操控音響、接聽(tīng)電話(huà)，還可以切換顯示信息。

    全新帕薩特的組合儀表盤(pán)配備了真彩3.5英寸多功能顯示屏。240X320的高分辨率色澤鮮艷，動(dòng)畫(huà)感的人性化人車(chē)交流界面可以顯示豐富實(shí)用的行車(chē)信息。組合儀表采用白色背光技術(shù)，車(chē)輛信息顯示簡(jiǎn)潔醒目，亮度可根據(jù)駕駛員感知舒適度來(lái)手動(dòng)調(diào)節(jié)。這樣一來(lái)，既能保證駕駛員清楚掌握車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，又能避免因?yàn)楸彻獯萄鄱械狡凇?/p>

    TSI+DSG的最強(qiáng)動(dòng)力

    全新帕薩特所搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)5年榮獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，其先進(jìn)性和技術(shù)領(lǐng)先性不容質(zhì)疑，它不僅代表了當(dāng)今世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的尖端水平，更詮釋了未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用可靠的水冷式渦輪增壓器，其渦輪葉片經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)擁有充沛動(dòng)力。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過(guò)6孔噴油嘴，將燃油以高達(dá)150bar壓力在缸內(nèi)直接霧化，高效發(fā)揮燃油效率。另外，液壓進(jìn)氣正時(shí)機(jī)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，適時(shí)提高進(jìn)氣量，增強(qiáng)輸出功率、扭矩以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，同時(shí)將油耗控制在較低水平。

    上海大眾汽車(chē)為用戶(hù)提供了兩款動(dòng)力選擇，1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，我們本次試駕的車(chē)型是2.0TSI加6速DSG變速箱的動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)不但加速性能極其強(qiáng)勁，而且具有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    大眾汽車(chē)集團(tuán)最引以為傲的DSG雙離合變速箱，相當(dāng)于擁有兩套同時(shí)工作的變速系統(tǒng)，換擋間隔小于0.2秒，不僅輕松巧致，還帶來(lái)敏銳非凡而且極其順暢的換擋反應(yīng)。與此同時(shí)，雙離合變速箱也徹底消除了扭矩中斷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被持續(xù)充分利用，而且始終處于最佳工作狀態(tài)，油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于手動(dòng)變速車(chē)型。

    適合中國(guó)道路的底盤(pán)懸架

    全新帕薩特?fù)碛袣庖夯旌蟃enneco雙向筒式減震器，可以實(shí)現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍，由中外專(zhuān)家共同進(jìn)行了數(shù)次試驗(yàn)和調(diào)校，最終找出更適合中國(guó)路況的阻尼特性。無(wú)論崎嶇山路還是高速駕駛，都能獲得最令人滿(mǎn)意的操控效果。獨(dú)特的HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)，無(wú)論是上坡時(shí)停車(chē)再前行，或是下坡時(shí)停車(chē)后倒車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)，2秒內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)仍將提供強(qiáng)大制動(dòng)力，確保車(chē)輛牢牢制動(dòng)，防止車(chē)輛溜車(chē)。如此一來(lái)，駕駛員有足夠時(shí)間加油起動(dòng)，完全不用理會(huì)剎車(chē)，而是把更多注意力集中在前方，這無(wú)疑為駕駛新手提供了巨大的幫助和安全保障。

    全新帕薩特還采用了AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤(pán)系統(tǒng)。前懸架采用全新研發(fā)的麥弗遜獨(dú)立懸架，精巧輕便，利于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布置，同時(shí)為駕駛艙提供更大空間。獨(dú)特的S形偏心彈簧也可減少減震器側(cè)向受力，堅(jiān)挺的側(cè)向支撐讓過(guò)彎備感自信。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，提供橫縱兩向動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)了靈巧操控感和良好動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感的完美統(tǒng)一。另外，巧妙的后減震器與彈簧分離設(shè)計(jì)，也使底盤(pán)布置游刃有余，有效提升行李箱空間。

    無(wú)比舒適的后排享受

    作為公商務(wù)用車(chē)的翹楚，全新帕薩特為后排乘客提供了一整套領(lǐng)袖級(jí)的尊享系統(tǒng)。后排乘客可以輕松控制空調(diào)、開(kāi)啟后排座椅電加熱、調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置或是直接使用220V車(chē)載電源。而便捷的電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及隱私后排車(chē)窗玻璃，不但可以有效遮擋陽(yáng)光及紫外線(xiàn)，亦可提供獨(dú)特溫馨的私密空間。另外，全新帕薩特還為后排乘客提供最大程度的舒適性便利，后排乘客不但擁有專(zhuān)門(mén)的空調(diào)中央出風(fēng)口，還可通過(guò)中央通道處的調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定自己喜好的溫度和風(fēng)量，盡情享受舒適愜意的宜人旅程。

    在路途中，各種商旅設(shè)備的使用將不再為電源擔(dān)心，因?yàn)槿屡了_特的后排中央通道處布置了方便的220V 車(chē)載電源，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接供電，通過(guò)特殊的穩(wěn)壓裝置，可為額定功率150W以下的電器提供穩(wěn)定可靠電力支持，照相機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)都可輕松實(shí)現(xiàn)充電。而巧妙的通用插座讓兩項(xiàng)或三項(xiàng)插頭完全兼容，其本身還附加折疊蓋板，避免了駕乘人員無(wú)意觸碰而引發(fā)危險(xiǎn)。

    人性化的娛樂(lè)系統(tǒng)

    全新帕薩特?fù)碛许敿?jí)的多媒體語(yǔ)音娛樂(lè)系統(tǒng)，其功能豐富、技術(shù)先進(jìn)，支持多種格式媒體播放，并配備6.5英寸高清觸摸屏。所有操作都可通過(guò)輕觸屏或語(yǔ)音命令完成，并能夠根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)音量，系統(tǒng)智能化程度極高。在顯示屏下方以及中央儲(chǔ)物盒內(nèi)，還分別配備了SD卡槽、USB接口以及Aux-in音頻接口。另外，該系統(tǒng)甚至擁有內(nèi)置硬盤(pán)，車(chē)主可自行將CD/DVD或SD卡中的mp3/WMA音樂(lè)直接存儲(chǔ)在硬盤(pán)中并自選播放，讓每一次旅途都輕松愜意。

    尤其值得一提的是，多媒體娛樂(lè)終端內(nèi)部還集成了衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有獨(dú)特的電子陀螺儀，可在失去衛(wèi)星信號(hào)的一段時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盲導(dǎo)，即使在高樓林立的街角或在隧道中，都可以精確地定位車(chē)輛位置。

    結(jié)語(yǔ)

    隨著全新一代帕薩特的到來(lái)，前瞻時(shí)尚的設(shè)計(jì)、卓越領(lǐng)先的操控，人性科技的裝備和智慧的安心保障，都賦予PASSAT經(jīng)典品牌全新的活力。在中國(guó)已走過(guò)十余年、擁有“百萬(wàn)輛”光輝歷程的PASSAT經(jīng)典品牌，早已不僅僅是一個(gè)品牌或一個(gè)車(chē)型，它代表著PASSAT經(jīng)典品牌不斷創(chuàng)新的進(jìn)取精神，也代表著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)追求與理解的不斷提高與深化，它已經(jīng)成為我國(guó)中高級(jí)車(chē)市一個(gè)有中國(guó)特色的成功符號(hào)。

    Tips

    作為享譽(yù)全球的經(jīng)典汽車(chē)品牌，PASSAT品牌于1999年由上海大眾汽車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng)。

    帕薩特

    2000年上市的帕薩特?fù)碛匈p心悅目的大流線(xiàn)外型，充滿(mǎn)動(dòng)感和活力。它將世界潮流引入中國(guó)市場(chǎng)，樹(shù)立了我國(guó)中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)的典范。

    PASSAT領(lǐng)馭

    2005年，上海大眾汽車(chē)對(duì)帕薩特進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化配置，推出了PASSAT領(lǐng)馭，把豪華車(chē)的莊重和運(yùn)動(dòng)車(chē)的激情元素完美地結(jié)合起來(lái)，引領(lǐng)同級(jí)車(chē)潮流。

    PASSAT新領(lǐng)馭

    2009年，上海大眾汽車(chē)推出了帕薩特新領(lǐng)馭，以全新外觀(guān)、豐富配置、升級(jí)操控及進(jìn)一步優(yōu)化的空間和安全性能，在傳承與革新中為中國(guó)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。