誰(shuí)也無(wú)法確定我們的未來(lái)，即使是明天這個(gè)時(shí)候。但是，我們可以研究一下未來(lái)的座駕，即使它還在“概念”的階段。在素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦車展上，眾多的概念車或許在等待著真實(shí)的未來(lái)，雖然距離量產(chǎn)還有或長(zhǎng)或短的路要走，但通過(guò)它們，我們可以看到汽車行業(yè)的明天

    1.福特·Vertrek

    福特新一代小型SUV Vertrek保險(xiǎn)桿下進(jìn)氣格柵部分采用了新?？怂沟幕颉＼囆蛡?cè)面的造型設(shè)計(jì)則突出腰線、內(nèi)縮的裙邊，配合剛毅外突的前后翼子板，整體風(fēng)格硬朗大氣、野味十足。福特Vertrek比現(xiàn)款的Kuga加長(zhǎng)了100mm，加寬了50mm。Vertrek的車頂設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，全景天窗從前擋風(fēng)玻璃一直延伸到后擋風(fēng)玻璃。福特Vertrek概念車搭載一臺(tái)1.6L Ecoboost渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配以發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起?？刂葡到y(tǒng)以降低油耗、減少排放。

    2.阿爾法-羅密歐·4C

    阿爾法-羅密歐4C概念車的車身非常緊湊，軸距小于2400mm，車身總長(zhǎng)約為4000mm，整備質(zhì)量?jī)H有850kg。源自Giulietta的那臺(tái)1.7L渦輪增壓汽油機(jī)為整車提供動(dòng)力，馬力輸出在200匹以上。變速箱則為干式7前速雙離合器。4C從靜止加速到100 km/h控制在5秒內(nèi)，極速達(dá)到250km/h。

    4C概念車采用雙叉式前懸和麥弗遜支柱式后懸，前后軸的載荷比為40:60。新車配有羅密歐DNA系統(tǒng)，可以提供多種不同的駕駛模式供用戶選擇。

    3.大眾·Italdesign “Go！”

    “Go!”概念車由意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，是一款主要針對(duì)城市通勤需求而設(shè)計(jì)的小型化MPV。車身的長(zhǎng)度只有3990mm，但軸距卻達(dá)到了2700mm，同時(shí)行李箱容積也達(dá)到了400~525L。

    “Go!”概念車應(yīng)用了大量的玻璃材質(zhì)，前臉造型也與大眾現(xiàn)有車型有很大的不同，不過(guò)，簡(jiǎn)約式的風(fēng)格依舊得到保留；氙氣/LED光源的布局也是未來(lái)車型的主流設(shè)計(jì)。在車門玻璃上有一條裝飾條，它是玻璃的保護(hù)條，同時(shí)上面也安裝了相應(yīng)的攝像頭，替代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡。

    動(dòng)力方面，“Go!”采用了Blue-e-motion純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一次充電的續(xù)航里程為240km左右。

    4.大眾·Bulli 

    Bulli概念車傳承了上個(gè)世紀(jì)50年代經(jīng)典車型MicroBUS T1的精髓，采用了簡(jiǎn)約式風(fēng)格設(shè)計(jì)，以及非常獨(dú)特的6座式布局形式（3+3），車身尺寸為長(zhǎng)3990mm、寬1750mm、高1700mm。在動(dòng)力方面，它對(duì)應(yīng)了一臺(tái)85kW的電動(dòng)馬達(dá)，使用40KWH的鋰電池作為儲(chǔ)電設(shè)備，充滿一次電的連續(xù)續(xù)航里程為300km，并且0~100km/h加速僅需11.5s，最高車速達(dá)到了140km/h。量產(chǎn)時(shí)，車型主要對(duì)應(yīng)的還是1.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣為了實(shí)現(xiàn)燃油的經(jīng)濟(jì)性。

    5.福特·B-MAX

    B-Max概念車的車身長(zhǎng)為4060mm，相比緊湊級(jí)MPV車型C-Max短了300mm，但是比嘉年華長(zhǎng)了110mm。

    B-Max概念車最大的看點(diǎn)就是寬敞舒適的乘員艙空間，同時(shí)，無(wú)B柱設(shè)計(jì)結(jié)合后側(cè)滑動(dòng)門使得車輛的上下客變得更加輕松和簡(jiǎn)單。由于取消了B柱，打開(kāi)前后車門后，可以形成一個(gè)寬度達(dá)到1.5m的上下客空間，放倒座椅之后可以達(dá)到2.35m長(zhǎng)的貨物運(yùn)載能力。

   6.Smart Forspeed·電動(dòng)車

    Forspeed搭載的是一臺(tái)安裝在后部的30kW電動(dòng)機(jī)，擁有135km的最大續(xù)航里程，最高時(shí)速可達(dá)120km/h。

    外觀上，F(xiàn)orspeed的設(shè)計(jì)特征包括蜂巢式的網(wǎng)孔狀前格柵、融入擋風(fēng)玻璃內(nèi)的光電太陽(yáng)能電池以及隱藏在尾部Smart標(biāo)識(shí)下面的充電插孔。和現(xiàn)款Smart車型一樣，F(xiàn)orspeed概念車的內(nèi)飾延續(xù)了“簡(jiǎn)化的高端”設(shè)計(jì)，從車門面板和方向盤(pán)上暴露在外的底托螺栓就可以看得出來(lái)。

    7.豐田·FT-86II 

    豐田FT-86II概念車是豐田新一代的高性能后驅(qū)轎跑車的雛形，量產(chǎn)后將成為上世紀(jì)60年代極為經(jīng)典的2000GT的后繼車型。

    豐田FT-86II概念車的長(zhǎng)/寬/高分別是4235/1795/1270mm，軸距則為2570mm，使用斯巴魯?shù)?.0L渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)變速箱。該車型最大的看點(diǎn)是通過(guò)合理分配前后軸的配重、新型材料的應(yīng)用來(lái)降低車重。

    8.奧迪A3·三廂

    A3概念車采用了新的奧迪家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵、不規(guī)則的前大燈、圓潤(rùn)的車尾設(shè)計(jì)都很有奧迪范兒；車身的造型和線條近似于奧迪A7等新款車型，動(dòng)感十足。此外，喇叭形的翼子板、20英寸的鋁合金輪轂更是體現(xiàn)了一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

    A3概念車車身長(zhǎng)度為4440mm，軸距2650mm，因此在緊湊級(jí)車型中屬于比較寬敞的一款。

    9.MINI·Rocketman

    Rocketman的最大看點(diǎn)就是小巧緊湊的車身，獨(dú)特的3+1座椅布局也是MINI在微型車領(lǐng)域的新探索。奇特的蛋形大燈以及鍍鉻的進(jìn)氣格柵依舊延續(xù)了MINI的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格；但前大燈組的外圍引入了類似于寶馬的天使眼那樣的LED行車燈。

    為了降低車重，Rocketman概念車在車燈邊緣、進(jìn)氣格柵附近、翼子板等部分都引入了輕量化的碳纖維材質(zhì)。內(nèi)部設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了MINI的可愛(ài)造型，LED氣氛燈是新引入的配置，通過(guò)調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)用多種顏色來(lái)裝點(diǎn)車廂內(nèi)部；此外，碳纖維裝飾也大量應(yīng)用在內(nèi)飾布局中。

    10.寶馬·ConnectedDrive

    ConnectedDrive的雙腎進(jìn)氣格柵變得更加扁平，獨(dú)特的小尺寸車燈充滿了攻擊性，而車身上的線條則顯現(xiàn)了力量感。Vision ConnectedDrive除了在外觀方面的特色以外，還引入了全新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，寶馬將旗下的寶馬救援、寶馬在線、寶馬追蹤、寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)以及寶馬車載因特網(wǎng)功能都融入其中。該車甚至還提供了與同其他車型交互的功能，可通過(guò)導(dǎo)航、攝像頭等多種手段預(yù)防事故發(fā)生。

    Vision ConnectedDrive采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，對(duì)應(yīng)Vision概念車上的那套3缸直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有165~180馬力的最大功率。而其真正的看點(diǎn)還是兩臺(tái)100馬力的電機(jī)，在配合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，它們將成倍的提升車型的輸出馬力和扭矩。該車型可以在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的模式下行駛15~50km。