日前，憑借在保護(hù)駕乘者行駛安全方面的杰出表現(xiàn)，英菲尼迪高科技安全技術(shù)——

    車道偏離修正系統(tǒng)（LDP, Lane Departure Prevention）榮膺Euro NCAP 尖端安全技術(shù)大獎

    在第 八十一 屆日內(nèi)瓦國際汽車展期間，Euro NCAP為英菲尼迪隆重頒發(fā)了這一大獎

    作為汽車界最具權(quán)威性的安全測試機(jī)構(gòu)，Euro NCAP（European New Car Assessment Programme，歐洲新車安全評估協(xié)會）始創(chuàng)于1997年，是匯集了歐盟組織、業(yè)界專業(yè)學(xué)者及高科技工程師的專業(yè)汽車安全評估機(jī)構(gòu)。凡是在歐洲銷售的汽車，都需要接受Euro NCAP最為嚴(yán)格的汽車安全性測試，其評鑒結(jié)果已成為汽車界衡量安全性能的標(biāo)尺。為表彰汽車制造商在安全技術(shù)創(chuàng)新方面的卓越貢獻(xiàn)， Euro NCAP此次共頒出了11個尖端安全技術(shù)獎項。

    憑借安裝在擋風(fēng)玻璃上端的攝像頭，英菲尼迪車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）能夠識別出常見的車道標(biāo)志線。在駕駛員沒有開啟轉(zhuǎn)向燈、車輛偏離自身行駛車道的情況下，儀表盤會發(fā)出警示信號和聲音提示。與此同時，系統(tǒng)會向另一側(cè)車輪主動施加制動力，輔助駕駛員將車輛駛回自己車道的中央，從而有效地避免或減輕因駕駛疲勞、注意力不集中而導(dǎo)致的交通隱患。

    英菲尼迪車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）是英菲尼迪在安全保障方面有著卓越表現(xiàn)的安全屏障（Safety Shield）的一部分。英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）是英菲尼迪的工程師們研發(fā)的一套全面的主動安全保護(hù)系統(tǒng)，集合了前部碰撞警示系統(tǒng)(FCW)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)、車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）、車身動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、盲區(qū)警示系統(tǒng)(BSW)、智能剎車輔助系統(tǒng)(IBA)、車距保持控制系統(tǒng)(DCA)、側(cè)方障礙警示系統(tǒng)(SOW)、智能巡航系統(tǒng)(ICC)等一系列業(yè)內(nèi)頂尖的主動安全技術(shù)，為汽車安全保駕護(hù)航。 其中車距保持控制系統(tǒng)（DCA）和側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）均屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的全新技術(shù)。目前，英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）已廣泛應(yīng)用于全新高端豪華轎車英菲尼迪M37/M25、奢華全尺寸SUV QX56等車型中。

    自品牌誕生至今，英菲尼迪始終對汽車安全技術(shù)方面的發(fā)展與創(chuàng)新矢志不渝。早在2009年的Euro NCAP碰撞測試中，英菲尼迪FX跑車型SUV就獲得了5顆星頂級評價。在安全輔助系統(tǒng)測試環(huán)節(jié)， FX更以99%的優(yōu)異成績在所有12輛參加測試的車輛位列第一。而此次英菲尼迪再獲Euro NCAP權(quán)威肯定，更進(jìn)一步印證了英菲尼迪在汽車安全方面雄厚的技術(shù)儲備與強(qiáng)大的研發(fā)實力。未來，英菲尼迪將為消費(fèi)者帶來更加先進(jìn)的安全技術(shù)，在確保提供優(yōu)雅奢華與澎湃動力的同時，最大程度地保障駕乘者的安全。