大眾，小眾

試駕大眾R36旅行版

    在中國，大眾是一個頗受偏愛的汽車品牌，大眾推出的任何一款車型都無一例外地受到追捧，消費(fèi)者也似乎樂于為任何一輛掛著VW標(biāo)志的汽車埋單。如此受歡迎的結(jié)果就是，街頭巷尾到處是流動的VW，大眾在中國成了名副其實(shí)的“大眾”汽車。如果你已經(jīng)對充斥滿眼的大眾汽車開始審美疲勞的話，那么下面要介紹的這款車一定會讓你重新燃起對大眾的熱情，因?yàn)镽36絕對是大眾家族中的小眾車型

    低調(diào)中暗藏“殺氣”

    在近距離接觸R36之前，我們要先了解一下它的身份背景。R36的全名應(yīng)該是大眾PASSAT R36，這個名字已經(jīng)很清晰地表明了它的身份屬性。其實(shí)，從大眾推出第一代PASSAT車型以來，旅行車就出現(xiàn)在每一代PASSAT車型的名單中。不過，在B6平臺上推出R系車型，對于大眾可是頭一遭。R系列在大眾家族中是高性能車型的特有字母，比如高爾夫的R32，以及更早一些的VR6等，這些帶有R字符的大眾車型，個個都擁有著非同尋常的高性能。而我們這次試駕的車型是R36高性能版本中的旅行版本，聽起來好像挺復(fù)雜的，其實(shí)很簡單，你可以將它理解成一輛披著旅行車外衣的高性能跑車。

    恐怕誰也無法否認(rèn)，R36是一輛非常漂亮的車，至少我看到它的第一眼就被深深吸引了。如果你一直對大眾汽車比較中庸的外形有所不滿的話，那么R36一定會給你帶來驚喜。R36具有非常完美的身材比例，整個車身看起來很寬且重心很低，修長身材后面的大尾廂不但沒有顯得臃腫，反而與整個車身比例搭配得非常完美，整體看起來與車身渾然一體，為這款車增添了更多的魅力。

    盡管很漂亮，但R36依然堅持著大眾一貫的低調(diào)路線。從外觀方面，我們很難將R36與高性能這個詞聯(lián)系在一起?？纯碦36的前大燈，看起來很眼熟對不對？沒錯，它基本上與邁騰的前大燈完全一樣，這款雙氙氣頭燈還為用戶提供了轉(zhuǎn)向照明輔助功能，為夜間駕駛提供了更多的安全保障。R36的前進(jìn)氣格柵就與邁騰完全不一樣了，大嘴造型而且向前探出的進(jìn)氣格柵由亞光鋁打造而成。通常，高性能汽車喜歡使用蜂窩狀的進(jìn)氣格柵來表現(xiàn)自己的“兇狠”，而R36則顯得很低調(diào)，橫條狀的金屬鍍鉻飾條讓R36看起來顯得穩(wěn)重而又大氣。鑲嵌在進(jìn)氣格柵右邊的車標(biāo)獨(dú)具特色，在R36字樣旁邊是一個由賽車旗圖樣演變設(shè)計而來的LOGO。

    R36的側(cè)面線條非常優(yōu)美，作為高性能車型，R36的側(cè)面并未顯露出太多攻擊性，修長的腰線貫通前后，并未采用跑車慣用的挑起式設(shè)計。鍍鉻金屬裝飾條和車窗裝飾線以及車頂?shù)慕饘傩欣罴芸雌饋砑?xì)膩、豪華，惟一顯露出運(yùn)動性能的是R36的輪胎和輪圈。18寸多輻式鋁合金輪圈搭配的是鄧祿普SP SPORT01系列高性能運(yùn)動輪胎，尺寸為235/40 R18，最為惹眼的是前后輪胎均配備了藍(lán)色的剎車卡鉗。由于藍(lán)色的卡鉗安裝在多輻輪圈內(nèi)，所以不仔細(xì)觀察不是很容易發(fā)現(xiàn)，低調(diào)中隱含的兇悍是大眾標(biāo)志性的風(fēng)格。R36的前后輪眉向外略微突出，細(xì)細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，輪眉上向外突出的部分是一條厚約5mm的同色塑料防擦板，如果一旦發(fā)生輕微的刮蹭事故，只需更換這條防擦板即可，方便而且大幅降低了維修成本。

    R36的尾部線條流暢優(yōu)美，紅白雙色的淚滴式設(shè)計尾燈面積很大，制動時效果醒目。在行李箱蓋上方是一塊尺寸不大的后擾流板，雖然沒有許多改裝街車那樣張揚(yáng)的造型，但在實(shí)際高速奔跑中，這塊不起眼的小尾翼能夠產(chǎn)生下壓力，為車身提供更穩(wěn)定的行駛性能。

    出人意料的前衛(wèi)內(nèi)飾

    相比外觀的低調(diào)風(fēng)格，R36的內(nèi)飾非常大膽炫目。我們的試駕車內(nèi)飾并未采用一般高性能車型喜歡的全黑內(nèi)飾，而是采用了更大眾化的黑色和米色搭配，不過車內(nèi)采用的大面積鋁質(zhì)仿碳纖風(fēng)格飾板則讓整個內(nèi)飾顯得非常前衛(wèi)，鋁板上還特地制造了螺紋型花紋，做工非常細(xì)膩。

    R36的中控臺設(shè)計非常簡潔，使用起來相當(dāng)方便，能夠讓用戶更加專注于駕駛。在鋁質(zhì)中控臺的最上方是一塊大面積的彩色液晶顯示屏，這塊屏幕分辨率非常高，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航地圖顯示非常清晰、細(xì)致。除了導(dǎo)航功能，在這里還集成了CD、廣播和多媒體音響播放功能。在顯示屏下方是雙區(qū)自動空調(diào)控制區(qū)，帶有前排座椅加熱功能的空調(diào)功能同樣易于操作。DSG變速箱的換擋手柄采用了復(fù)古風(fēng)格的圓形換擋頭，既別致又增添了幾分時尚感。

    R36的方向盤雖然沒有采用跑車的平底設(shè)計，但較粗的方向盤和防滑設(shè)計都讓方向盤握感上佳。三輻式多功能運(yùn)動型方向盤的底部鑲嵌著醒目的鋁制R36標(biāo)志，隱藏在方向盤左右兩側(cè)輻條后面的是換擋撥片，這些小細(xì)節(jié)都在向我們展示它高性能車型的本質(zhì)。

    方向盤后面的雙環(huán)式金屬鑲邊儀表盤在白天看起來雖然并不起眼，但到了夜間打開燈光，白色底光和刻度加上少見的藍(lán)色指針，讓整個駕駛室的氣氛顯得冷艷而略帶神秘感。

    家居外衣下的真正實(shí)力

    下面將是展示R36真正實(shí)力的時間。這輛貌似普通旅行車的“家伙”其實(shí)擁有一顆非常強(qiáng)大的“心臟”—3.6L V6FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)。有了它，R36將在公路上所向披靡，將所有輕視它的家伙瞬間甩在身后，不得不承認(rèn)，這感覺真的太棒了！

    這款3.6L V6發(fā)動機(jī)夾角只有10.6度，這樣的設(shè)計使發(fā)動機(jī)體積更小，全鋁設(shè)計也讓重量更輕，不但減輕了車頭的重量，而且可以更加充分利用有限的發(fā)動機(jī)艙容積。發(fā)動機(jī)擁有恐怖的動力數(shù)據(jù)，最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350N·m/2400~5300rpm，0~100（公里/小時）加速時間僅需5.8秒，可以說R36是目前大眾車型中加速最快的車型，甚至連途銳和輝騰等大眾頂尖車型都無法與之匹敵。

    將自己牢牢地固定在翻皮的座椅上，包裹力極強(qiáng)的座椅會讓我們生出一股飆車的沖動。啟動發(fā)動機(jī)，聲音低沉而有力，但卻并不顯得狂躁。掛入D擋，輕觸油門，響應(yīng)非?？欤嚿矸路鸨淮罅κ棵屯屏艘话阉频南蚯败f出，幸好我對它的性能早有準(zhǔn)備，否則真的會被突如其來的動力嚇一跳。持續(xù)踩下油門，轉(zhuǎn)速飛速升高，將近2500轉(zhuǎn)/分鐘時，動力已經(jīng)感覺非常迅猛。從數(shù)據(jù)上看也應(yīng)該如此，發(fā)動機(jī)的扭矩在2400轉(zhuǎn)/分鐘到5300轉(zhuǎn)/分鐘時輸出峰值，也就是說，R36的強(qiáng)大加速性能覆蓋了發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速區(qū)間，不論在堵車的市區(qū)還是寬廣的高速公路，R36的加速性能都能夠發(fā)揮得淋漓盡致。當(dāng)然，惟一的問題是你需要有駕馭它的能力，因?yàn)樗膭恿φ娴淖銐騼疵?，稍微深踩油門就會感覺動力洶涌噴出，無法阻攔。所以，擁有足夠的駕駛技能是享受R36強(qiáng)大動力的前提條件。

    R36搭載的6速DSG雙離合變速器能夠?qū)l(fā)動機(jī)動力性能完全發(fā)揮。在D擋時，動力充沛的同時能夠保證較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時，無縫的換擋感覺也絲毫不打折扣。如果需要享受一下更暢快的駕駛激情，將變速器掛入S擋，電子系統(tǒng)會自動延遲換擋轉(zhuǎn)速，動力輸出變得更加兇猛有力，甚至連發(fā)動機(jī)聲音都更動聽。當(dāng)然，別忘了它還有手動換擋功能，可以讓我們享受最為極致的加速性能。

    結(jié)語

    50萬元以上的價格可能會讓很多鐘愛R36車型的人望而卻步，而正如寶馬的M系列、奔馳的AMG一樣，大眾的R系列也會因注重性能而注定會成為小眾車型。只不過，盡管是大眾中的小眾車型，R36除了注重高性能，還依然能夠?yàn)橄矏鬯挠脩籼峁└玫目臻g、舒適性和實(shí)用性。