這個(gè)“導(dǎo)購(gòu)”不一般
回家過(guò)年無(wú)疑是我們這些“北漂”的日程表上最重要的一項(xiàng)。又一年過(guò)去了,能回家看看年邁的父母和可愛(ài)的晚輩,7天的假期、一周的相聚似乎永遠(yuǎn)不夠。今年回家的行李中,有我?guī)Ыo堂弟的一本《品質(zhì)汽車(chē)》,因?yàn)榭吹劫F刊2011年第二期封面上“89款春節(jié)版品質(zhì)好車(chē)大奉送”的一組文章正適合想買(mǎi)車(chē)的堂弟。
與網(wǎng)絡(luò)上簡(jiǎn)單的配置、性能對(duì)比不同,貴刊不少的推薦車(chē)型是基于對(duì)某款車(chē)型的調(diào)查,而且那些調(diào)查的聲音正是來(lái)自消費(fèi)者的反饋。即使網(wǎng)絡(luò)上也有來(lái)自車(chē)主的相關(guān)信息,但“水軍”的充斥也讓很多消費(fèi)者不得不在那些評(píng)論上畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào)。相比之下,基于《品質(zhì)汽車(chē)》雜志與車(chē)主面對(duì)面的調(diào)查、眾多一手?jǐn)?shù)據(jù)的把握,這些文字相對(duì)來(lái)說(shuō)更讓我們有信賴(lài)感。感謝貴刊編輯部能站在消費(fèi)者的角度,考慮我們的消費(fèi)習(xí)慣和時(shí)間安排,做出應(yīng)時(shí)應(yīng)景的專(zhuān)題給讀者。沒(méi)有導(dǎo)購(gòu)的聒噪,卻有導(dǎo)購(gòu)的熱情,再加上行家的專(zhuān)業(yè),這個(gè)“導(dǎo)購(gòu)”不一般!
廣西 桂哲峰
“我中了”
“我中了?!碑?dāng)我和朋友們提到這3個(gè)字的時(shí)候,大家的一致反應(yīng)不是我買(mǎi)彩票中了,而是終于可以買(mǎi)車(chē)了。就在1月26日上午10點(diǎn),守在電視機(jī)前的我終于在現(xiàn)場(chǎng)直播的北京機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)中看到了我中簽的消息,因?yàn)椴桓蚁嘈攀纵喚湍苤泻?,隨后,我還在網(wǎng)上查詢(xún)了結(jié)果,確認(rèn)無(wú)誤后,著實(shí)讓一家老小興奮了一下。據(jù)報(bào)道,這次的中簽比例為10.6:1。
就在2月初,新聞中再次報(bào)道了截至2011年2月8日24時(shí),小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦累計(jì)收到個(gè)人小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)306865個(gè)。相比首輪申請(qǐng)人超過(guò)210000的數(shù)量,參與第二輪搖號(hào)的人數(shù)顯然更多,這也意味著有更多的人將難以獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。因此,一步到位地買(mǎi)一輛質(zhì)量過(guò)硬的車(chē)也成為消費(fèi)者的訴求,而且購(gòu)車(chē)后的服務(wù)質(zhì)量也會(huì)成為4S店吸引消費(fèi)者的措施。顯然,搖號(hào)購(gòu)車(chē)或許會(huì)讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的過(guò)程相對(duì)漫長(zhǎng),但我相信消費(fèi)者一旦出手,質(zhì)量更好、售后服務(wù)更完善的產(chǎn)品及其廠商,一定會(huì)是大家的首選。
北京 張燕澤
請(qǐng)系好安全帶
我家在一個(gè)二線城市,每次回家都會(huì)聽(tīng)到親戚朋友感嘆路上的車(chē)越來(lái)越多,配套設(shè)施的完善速度跟不上車(chē)輛的增長(zhǎng)速度。以往十幾分鐘就能到達(dá)的地方,現(xiàn)在經(jīng)常需要半個(gè)多小時(shí)??赡苷且?yàn)槁烦瘫容^近,所以我發(fā)現(xiàn)80%以上的駕駛員和乘坐人員都不會(huì)主動(dòng)系安全帶。有的是將安全帶從背后系上,有的則購(gòu)買(mǎi)幾個(gè)卡扣防止安全帶報(bào)警。
確實(shí),在市內(nèi)短程的駕乘中,可能系安全帶會(huì)顯得繁瑣,緊急時(shí)刻系安全帶的好處也沒(méi)有有效的體現(xiàn)。但是,當(dāng)行車(chē)過(guò)程中不系安全帶成為一種習(xí)慣,在高速上行駛也難免會(huì)忽略,事故發(fā)生時(shí)安全帶的保護(hù)作用也將蕩然無(wú)存。所以,請(qǐng)不要吝惜系安全帶需要的那幾秒鐘時(shí)間,一個(gè)小習(xí)慣有可能在關(guān)鍵時(shí)刻就是拯救生命的那一根稻草。
陜西 王浩