45款春節(jié)長假推薦購買車型

10款獲獎(jiǎng)及低投訴車型

       大眾新輝騰

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，大眾新輝騰以96分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出新車獎(jiǎng)（進(jìn)口品牌）。眾多投訴中，大眾新輝騰僅為1例，是進(jìn)口品牌投訴率最低的。作為大眾品牌的旗艦車型，大眾新輝騰低調(diào)的外觀下融入了大眾最尖端的科技，人性化智能配置無處不在，奢華的內(nèi)飾組件很多由人工制作完成。最重要的是，輝騰嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目煽啃栽O(shè)計(jì)理念使得新輝騰具備了很高的可靠性水平，有效地控制了新技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)致的可靠性風(fēng)險(xiǎn)，是同級(jí)車中可靠性表現(xiàn)的佼佼者。

       上汽榮威350

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，上汽榮威350以91分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出新車獎(jiǎng)（自主品牌）。榮威350的投訴僅為3例，在低投訴率新車中排名第三，是自主品牌新車中投訴率最低的。榮威350最終能贏得消費(fèi)者，其出色的平臺(tái)技術(shù)不能不提。榮威350的A級(jí)車平臺(tái)好在哪？一是整車指標(biāo)非常均衡；二是很強(qiáng)的可擴(kuò)展能力；三是質(zhì)量過硬、可靠性強(qiáng)。這個(gè)平臺(tái)正是榮威350在市場中的核心競爭力。

    一汽豐田RAV4

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，一汽豐田RAV4以96分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出SUV獎(jiǎng)（合資品牌），而且經(jīng)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)核實(shí)，RAV4還是合資品牌SUV中投訴率最低的車型。RAV4秉承了豐田車的相關(guān)優(yōu)點(diǎn)，并與SUV的爆發(fā)點(diǎn)相切合，在轎車的底盤上加入了越野車的功能，是城市型SUV的開山鼻祖。它還顛覆了傳統(tǒng)車型的全新概念，榮獲2010年J.D. Power SUV細(xì)分市場新車質(zhì)量桂冠，充分彰顯了其卓越品質(zhì)。

    寶馬X6

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，寶馬X6以93分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出SUV獎(jiǎng)（進(jìn)口品牌）。品牌認(rèn)知度高、整體比較滿意，寶馬X6的車主們普遍認(rèn)為其擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，且操控好。不僅如此，X6還占據(jù)著低投訴率SUV榜首的位置，投訴解決率和滿意度均達(dá)到100%。用評(píng)委的話說：雄厚的家底、強(qiáng)大的整車性能、精細(xì)的做工，使其在豪華SUV中傲視群雄。

    長城哈弗H5

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，長城哈弗H5以86分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出SUV獎(jiǎng)（自主品牌）。作為自主品牌中SUV車型的代表，H5的性價(jià)比很高。在質(zhì)量投訴中，H5雖然在低投訴率的SUV車型中排名第三，但在自主品牌SUV中投訴率最低，而且投訴解決率達(dá)到90%以上。長城哈弗H5可算是自主品牌SUV中質(zhì)量較為過硬的，低廉的價(jià)格也圓了許多喜歡SUV車型的人的夢(mèng)想。

    廣汽豐田凱美瑞

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，廣汽豐田凱美瑞以96分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出中高級(jí)車獎(jiǎng)（合資品牌）。經(jīng)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)核實(shí)，截至2010年年底，有關(guān)廣汽豐田凱美瑞的投訴僅為5例，在低投訴率合資品牌中排名第一。作為一款偏商務(wù)的中級(jí)車，廣汽豐田凱美瑞擁有中庸大氣的外型，精良的內(nèi)飾工藝、較高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。廣汽豐田擁有的豐田最新工廠和造車工藝，可視為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。

    英菲尼迪G25

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，英菲尼迪G25以90分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出中高級(jí)車獎(jiǎng)（進(jìn)口品牌）。在質(zhì)量投訴方面，英菲尼迪G25在低投訴率進(jìn)口品牌中排名第一。英菲尼迪被稱作無限，代表此品牌永無止境的追求，在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，更追求質(zhì)量的可靠，英菲迪尼G25正是在此種追求下誕生的產(chǎn)物。雖然排量小了，但品質(zhì)依然細(xì)膩，依然值得信賴。

    寶馬1系

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，寶馬1系以96分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出緊湊型車（進(jìn)口品牌）。寶馬1系的整車技術(shù)功底扎實(shí)，給駕駛者帶來卓爾不群的駕駛感受。寶馬1系在車身外部系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及操控系統(tǒng)等4大系統(tǒng)中均排名第一，這是“51款主流家轎可靠性調(diào)查”的結(jié)果。盡管只是1系，但其對(duì)寶馬的技術(shù)傳承可見一斑。另外，其在進(jìn)口品牌中投訴率是最低的。

    上海大眾朗逸

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，上海大眾朗逸以92分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出緊湊型車（合資品牌）。經(jīng)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)核實(shí)，截至2010年年底，有關(guān)上海大眾朗逸的投訴僅為3例，是合資品牌緊湊型車中投訴率最低的車型。朗逸動(dòng)力總成的出處悉數(shù)來自德國大眾，沿襲而來的成熟的技術(shù)、可靠的質(zhì)量，更是與歷經(jīng)多年的生產(chǎn)與組裝相匹配，經(jīng)過了消費(fèi)者的驗(yàn)證，形成了穩(wěn)固的口碑。

    東風(fēng)風(fēng)神S30

    在“2010年度中國汽車品質(zhì)總評(píng)榜”中，東風(fēng)風(fēng)神S30以85分（滿分100分）的綜合表現(xiàn)榮獲2010年度品質(zhì)杰出緊湊型車（自主品牌）。經(jīng)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)核實(shí)，有關(guān)東風(fēng)風(fēng)神S30的投訴僅為6例，在低投訴率自主品牌緊湊型車中排名第二。風(fēng)神S30是國內(nèi)自主品牌中一上市就體現(xiàn)出比較成熟的質(zhì)量品質(zhì)的車型，特別在底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)上面，已經(jīng)達(dá)到了很好的水平。東風(fēng)風(fēng)神S30是一款強(qiáng)調(diào)對(duì)先進(jìn)成熟技術(shù)和品質(zhì)的兼顧，集合了多方資源打造的原創(chuàng)車型，外觀大氣，技術(shù)成熟，安全性高，使用和維修成本低。