一汽-大眾大眾品牌全年銷量超過66萬輛，同比增長超22%；

    銷售滿意度由2009年第六名升至2010年第三名，售后滿意度領(lǐng)先行業(yè)水平；

    大眾品牌旗下所有車型均名列各自細分市場車型形象調(diào)查第一名；

    “南方戰(zhàn)略”取得實質(zhì)進展，大眾品牌單月市場份額達到5.6%，創(chuàng)4年新高??

    這就是一汽-大眾2010年全年的綜合成績單，“成色”十足

    2010年，企業(yè)產(chǎn)能不足的情況普遍存在，一汽-大眾也不例外。為滿足持續(xù)增長的市場需求并保持市場領(lǐng)先地位，一汽-大眾在2010年明顯加大了“經(jīng)銷商合作發(fā)展計劃”和“銷售公司體系能力提升計劃”的推進力度，著力實現(xiàn)真正的高質(zhì)量銷售。不但市場銷售業(yè)績斐然，而且銷售滿意度、服務(wù)滿意度和經(jīng)銷商滿意度也全面提升。

      高質(zhì)量銷售引航

    近兩年來，一汽-大眾最吸引業(yè)界眼球的除了多款重量級新品的快速投放，就是大眾品牌旗下所有產(chǎn)品的熱銷。據(jù)一汽-大眾官方此前透露，這兩年很長一段時間，其庫存深度皆保持在0.3左右，這一數(shù)字可以說已經(jīng)達到一個廠家可以承受的最低警戒線。

    一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠表示，當(dāng)前他最高興的是大眾品牌旗下各款產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，最頭疼的也是這些產(chǎn)品的熱銷，因為熱銷使產(chǎn)能不足的瓶頸越發(fā)明顯了。

    “與單純的銷量提升相比，一汽-大眾更在意自己的品質(zhì)口碑及百萬輛的長遠規(guī)劃。所以針對目前資源緊張的情況，我們必須繼續(xù)堅持‘高質(zhì)量銷售’，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營銷觀念，引導(dǎo)整車銷售由重數(shù)量向重質(zhì)量轉(zhuǎn)化?！睂τ谀壳暗睦щy，胡詠拿出了“藥方”，而這“藥方”的引子正是其近兩年主推的“高質(zhì)量銷售”。

    “兩大計劃”加速

    胡詠介紹，在“經(jīng)銷商合作發(fā)展計劃”推進方面，2010年最明顯的是網(wǎng)絡(luò)布局的速度明顯加快，網(wǎng)絡(luò)布局標(biāo)準(zhǔn)的更加優(yōu)化。同時，在提升經(jīng)銷商運營能力和發(fā)展能力方面，一汽-大眾今年除繼續(xù)推行激勵導(dǎo)向的經(jīng)銷商運營評價體系外，更對經(jīng)銷商在管理、融資、培訓(xùn)、政策、溝通上做好了支持和服務(wù)工作。作為內(nèi)部核心體系能力建設(shè)的“銷售公司體系能力提升計劃”在2010年也取得了突出成效。

    從推進效果來看，今年的新車投放都取得了優(yōu)異的成績。據(jù)J.D.Power調(diào)研結(jié)果顯示， 2010年一汽-大眾大眾品牌SSI（銷售滿意度）排名三（2009年第六名）；CSI（服務(wù)滿意度）排名第十二（2009年第十六名）。

    市場回音給力

    來自市場的反饋再次佐證了一汽-大眾目前營銷工作的成功。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的2010年全年銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾大眾品牌以超過66萬輛的銷量業(yè)績，同比超過22%的增長，提前完成了今年既定的銷售指標(biāo)。

    除了整體數(shù)據(jù)優(yōu)異外，一汽-大眾大眾品牌在南方市場的表現(xiàn)也取得了突破性進展。截至2010年9月底，南區(qū)6省市累計市場份額達到4.8%，已經(jīng)提前實現(xiàn)“南方戰(zhàn)略”2010年的市場份額目標(biāo)，單月市場份額更曾達到5.6%，創(chuàng)近4年來的新高。