作為2010年度最后一個(gè)車(chē)市盛宴，第八屆廣州國(guó)際車(chē)展成為各大車(chē)企怒放新車(chē)的狂歡舞臺(tái)。在這里，各種新車(chē)型層出不窮、爭(zhēng)芳斗艷，還沒(méi)點(diǎn)火啟動(dòng)，2011年新車(chē)的輪子已經(jīng)飛起來(lái)了

    1

    新體驗(yàn)·雷諾緯度

    發(fā)布時(shí)間：2010年12月20日   

    售價(jià)：未知

    大氣穩(wěn)重、一氣呵成的車(chē)身線(xiàn)條，微微上翹的眼角大燈使雷諾緯度的外觀優(yōu)雅而又別具靈氣。緯度車(chē)身長(zhǎng)4897mm，寬1832mm，高度1483mm，軸距達(dá)2762mm。緯度裝備的VQ25汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有176馬力的功率和233 N·m的扭矩，并搭配6速手自一體變速器。此外，緯度還提供一款動(dòng)力為2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為139馬力，扭矩為191N·m，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器。

    在主動(dòng)安全配置方面，雷諾緯度標(biāo)配ESP、ABS、EBD等主動(dòng)安全配置。在被動(dòng)安全配置方面，該車(chē)型可配備多達(dá)6個(gè)自適應(yīng)安全氣囊，以及一個(gè)含預(yù)緊器和負(fù)荷限制器的乘客約束系統(tǒng)。

    預(yù)計(jì)該車(chē)2011年6月將在中國(guó)正式發(fā)售。

    2

    入鄉(xiāng)隨俗·凱迪拉克SLS賽威

    上市時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：38.88萬(wàn)元起

    凱迪拉克SLS賽威此次搭載的高性能2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)193 kW，最大輸出扭矩360 N·m，升功率接近100 kW/L，從靜止加速到時(shí)速100公里只需8.69秒。該發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，更有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)加以輔助和GMLAN總線(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的高度集成處理，百公里綜合油耗不足10L。另外，裝備的MRC電磁主動(dòng)感應(yīng)懸掛系統(tǒng)不僅能夠化解路面上諸多坑洼不平，更能在彎道中給予車(chē)身強(qiáng)大的側(cè)傾支撐。

    凱迪拉克SLS賽威 2.0T SIDI標(biāo)配尖端科技安吉星（OnStar）系統(tǒng)，“碰撞自動(dòng)求助”、“緊急救援”、“安全保障”功能猶如貼身保鏢，無(wú)論身處何地，都能夠第一時(shí)間鎖定位置提供超五星級(jí)安全呵護(hù)。強(qiáng)大的“全程音控領(lǐng)航”、“目的地設(shè)置協(xié)助”功能則能在最快時(shí)間為車(chē)主提供最正確的行駛路線(xiàn)。

    除了多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等常規(guī)配置之外，凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI還擁有多碟DVD播放功能的觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)、帶電加熱和通風(fēng)功能的前排座椅、15個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE 5.1聲道音箱。另外，后排雙屏影音系統(tǒng)和帶通風(fēng)、加熱及按摩功能的后排真皮座椅等配置也一應(yīng)俱全。

    3

    低價(jià)更具殺傷力·廣汽傳祺

    上市時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：12.28萬(wàn)~18.98萬(wàn)元

    傳祺是廣汽集團(tuán)繼雅閣和凱美瑞之后，推出的第三款B級(jí)車(chē)型。車(chē)身長(zhǎng)4800mm，寬1819mm，高1484mm，軸距達(dá)2702mm。該車(chē)平臺(tái)技術(shù)來(lái)自菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐166車(chē)型，將搭載廣汽自主研發(fā)的VTML直列四缸自然吸氣直噴汽油機(jī)，首批上市車(chē)型為2.0L排量車(chē)型， 最大功率和最大扭矩分別達(dá)110kW和183 N·m，變速器為愛(ài)信的5擋自動(dòng)變速器。

    廣汽傳祺全面強(qiáng)化主動(dòng)安全防護(hù)和被動(dòng)安全防護(hù)，車(chē)身運(yùn)用GAC（Geometric Absorption Control）車(chē)身碰撞吸能控制技術(shù)進(jìn)行高強(qiáng)度、輕量化設(shè)計(jì)，達(dá)到C-NCAP五星級(jí)碰撞安全要求。同時(shí)，該車(chē)型還配備同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的“五位一體”主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，包括ABS、EBD、TCS、HBA、ESP。

    4

    理念照進(jìn)現(xiàn)實(shí)·廣汽本田理念S1

    發(fā)布時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：未知

    作為國(guó)內(nèi)首個(gè)合資企業(yè)自主品牌，廣汽本田理念（EVERUS）12月20日在第八屆廣州國(guó)際車(chē)展上高調(diào)亮相其第一款量產(chǎn)車(chē)型——理念S1。該車(chē)型不僅將與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品共線(xiàn)生產(chǎn)，擁有相同的品質(zhì)保障體系，同時(shí)也將在同一個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中銷(xiāo)售，并享有相同的售后服務(wù)體系，從而實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”。

    廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，理念S1是廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司根據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)需求而開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，理念S1繼承了廣汽本田的技術(shù)和品質(zhì)，是一款高品質(zhì)的入門(mén)級(jí)國(guó)民車(chē)。在動(dòng)力方面，理念S1將搭載1.3L、1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    理念S1將于2011年上半年在廣汽本田特約銷(xiāo)售服務(wù)店正式銷(xiāo)售。

    5

    多能加時(shí)尚·“逸致”E’Z

    發(fā)布時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：未知

    以“FUV（Fashionable Utility Vehicle）時(shí)尚多功能車(chē)”為產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，“逸致”E’Z主打家庭用車(chē)市場(chǎng)，該車(chē)型集合轎車(chē)的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動(dòng)感外觀和高安全性于一體。

    6

    靈活大塊頭·北美別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版

    發(fā)布時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：未知

    北美別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版以更低的車(chē)身和重心展現(xiàn)徹頭徹尾的運(yùn)動(dòng)身份，流暢卻依然張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)包圍與車(chē)身一氣呵成，超大20英寸全新運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂搭配倍耐力255/35R20 P Zero高性能寬胎，讓該車(chē)轎跑本性無(wú)處藏匿。全黑內(nèi)飾、鋁合金踏板，配以Recaro專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)座椅，絕對(duì)有賽車(chē)范兒。駕駛過(guò)程中，如將FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)切換為運(yùn)動(dòng)模式，儀表板靜謐的Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍光將瞬間轉(zhuǎn)換為勁爆的火紅色，運(yùn)動(dòng)激情瞬間釋放。

    北美別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版搭載的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出高達(dá)190kW最大功率、400 N·m最大扭矩，與6速手動(dòng)變速箱組合，以驚人的95kW/L升功率在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0~100km/h加速度。同時(shí)，北美別克君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版還配備了全新一代FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)的按鍵，駕駛者可實(shí)時(shí)將車(chē)輛在標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種模式間切換。

     7

    麻雀全副武裝·全新SPARK

    上市時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：7.78萬(wàn)元起

    以全進(jìn)口方式引進(jìn)的個(gè)性化高端微型車(chē)——雪佛蘭全新SPARK斯帕可，搭載經(jīng)典S-TEC II 1.0L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)50.3kW/L，綜合油耗低至5.6L，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)并具備歐V升級(jí)能力。

    全新SPARK斯帕可的車(chē)內(nèi)空間集樂(lè)趣與創(chuàng)意為一體。源自哈雷摩托靈感的單炮筒車(chē)速表配合幾何形LCD液晶數(shù)字轉(zhuǎn)速表共同組成了SPARK斯帕可的儀表盤(pán)。LCD液晶屏除了顯示數(shù)字轉(zhuǎn)速表，同時(shí)還整合里程表、機(jī)油表和水溫顯示；音響系統(tǒng)則是典型的音樂(lè)愛(ài)好者范兒，夸張的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod輸入插孔，加上方向盤(pán)上的音響控制裝置，讓音樂(lè)愛(ài)好者High到極致；多達(dá)27處的人性化儲(chǔ)物空間設(shè)置，能輕松包容前沿達(dá)人們稀奇古怪的個(gè)性物品。此外，全新SPARK斯帕可還標(biāo)配四安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、歐洲四星安全，讓它成為“宅”車(chē)一族心中無(wú)可挑剔的親密伙伴。

     8

    盡情跨界·標(biāo)致3008  

    上市時(shí)間：2010年12月19日

    售價(jià)：24.68萬(wàn)~26.68萬(wàn)元

    標(biāo)致3008擁有風(fēng)格鮮明的獨(dú)立外觀、靈活可變的行李艙設(shè)計(jì)、先進(jìn)的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制技術(shù)和出色的懸架系統(tǒng)和抓地力，1.6平方米的全景天窗兼容了SUV、MPV和標(biāo)致SW系列的部分特征，而豪華內(nèi)飾和類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的中控臺(tái)設(shè)計(jì)則是對(duì)傳統(tǒng)轎車(chē)概念的更新。

    標(biāo)致3008配備的高效節(jié)能1.6L THP缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為240N·m，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最為活躍，5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率能夠達(dá)到115kW，搭配6速自動(dòng)變速箱，0~100km/h加速僅用9.7秒。

       9

    比大發(fā)更有特點(diǎn)·森雅S80

    上市時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：6.85萬(wàn)~8.95萬(wàn)元

    中國(guó)一汽的首款經(jīng)濟(jì)型城市SUV——森雅S80采用流線(xiàn)型車(chē)體設(shè)計(jì)，整車(chē)緊湊靈活、簡(jiǎn)潔硬朗，有1.3L、1.5L兩種排量6款車(chē)型可選。

    森雅S80的底盤(pán)平臺(tái)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿懸架，提供了超強(qiáng)的承載力。整車(chē)共有23處?kù)`活存儲(chǔ)空間，全系裝配中控鎖、遙控鎖、四門(mén)電動(dòng)窗、空調(diào)等，可充分滿(mǎn)足商用、家用等多種用車(chē)需求，實(shí)用性非常突出。

    森雅S80的動(dòng)力總成搭載日本原裝進(jìn)口的DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為141 N·m /4000 rpm，森雅S80離地間隙高達(dá)200mm、最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7m、軸距2655mm，可從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

    森雅S80采用高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配雙安全氣囊、全系四通道ABS+EBD技術(shù)，并配備預(yù)緊式安全帶和LED高位制動(dòng)燈。

     10

    跑得快吃得少·2011款蒙迪歐-致勝

    發(fā)布時(shí)間：2010年12月20日

    售價(jià)：23萬(wàn)元起

    搭載EcoBoost和PowerShift新動(dòng)力技術(shù)的2011款蒙迪歐-致勝將于2011年初上市，為消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗，同時(shí)外觀、配置、工藝等各方面也全面提升。

    2011款蒙迪歐-致勝采用2.0L EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)176 kW / 6000 rpm，最大輸出扭矩高達(dá)350 N·m/1750~4500 rpm，百公里綜合工況油耗僅為7.9L。

    與EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器，該變速器既能有效提升行駛舒適性，也帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，同時(shí)降低油耗和二氧化碳排放。

    此外，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的車(chē)輛前保險(xiǎn)杠和上下格柵及霧燈造型，使得整車(chē)的線(xiàn)條更加動(dòng)感；在車(chē)輛尾部，全新造型的LED尾燈以及組合在一起的尾翼和高位剎車(chē)燈，令造型更顯豪華、大氣；尤其值得一提的是，新加入的日間行車(chē)燈提升了車(chē)輛在日間行駛時(shí)的安全性。

       11

    經(jīng)典被升級(jí)·上海大眾新途安 

    上市時(shí)間：2010年12月18日

    售價(jià)：14.98萬(wàn)~20.08萬(wàn)元

    新途安前臉應(yīng)用了大眾最新家族式設(shè)計(jì)，采用水平橫向格柵，微翹的熏黑式前大燈向兩側(cè)延展，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明快，又體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    新途安還配備了代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖性能的大眾汽車(chē)集團(tuán)EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率達(dá)到96kW，可以在每分鐘1750~3500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出高達(dá)220N·m的最大扭矩，配合7擋DSG雙離合變速器，在提供持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，新途安的油耗很好地保持在較低水平，在時(shí)速90km的情況下，新途安的百公里油耗僅為5.3L。

    此外，新途安配備的各種前瞻智能科技，包括PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、全方位智能泊車(chē)?yán)走_(dá)、HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)等都使駕駛變得更加便捷。同時(shí)，新途安配備的“德國(guó)大陸”最新版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)也是業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)先安全配置，賦予消費(fèi)者安全無(wú)虞的駕車(chē)體驗(yàn)。