在以“領(lǐng)先科技，共創(chuàng)未來(lái)”為主題的第八屆廣州車展上，國(guó)際汽車巨頭依舊風(fēng)生水起，但以奇瑞威麟為代表的中國(guó)品牌陣營(yíng)，以技術(shù)和品質(zhì)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，開始形成商務(wù)領(lǐng)域的中國(guó)力量。

    目前，威麟已經(jīng)形成由V系列、H系列和X系列等組成的中高端全能商務(wù)車產(chǎn)品布局。并且憑借著其在品質(zhì)、科技、安全、舒適、節(jié)能等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，契合客戶對(duì)于“商務(wù)多面手”的用車需求，為客戶提供更加靈活方便的汽車解決方案。

    如威麟V5能滿足車主家用兼商用、迎來(lái)送往的需要；純正越野車威麟 X5，則能讓車主在商務(wù)之余暢懷于天地，感悟生活的無(wú)限精彩；而“大塊頭”豪華商旅車H系列，則讓商旅的路途變得更加放松、安全和舒適。

    威麟產(chǎn)品的品質(zhì)力是驅(qū)動(dòng)其不斷贏取用戶的真正原因。威麟在產(chǎn)品品質(zhì)的打造上不遺余力，依托奇瑞的最新技術(shù)平臺(tái)和強(qiáng)大的研發(fā)能力，并真正將全球最新和領(lǐng)先的技術(shù)運(yùn)用于其產(chǎn)品上，推出的每款車型都具有超越同級(jí)車的高品質(zhì)。

    而作為高品質(zhì)最直觀的體現(xiàn)，威麟產(chǎn)品在上市前都將接受世界上最艱苦的汽車賽事——達(dá)喀爾汽車?yán)惖目简?yàn)。這種極致追求產(chǎn)品品質(zhì)的做法，在中國(guó)的汽車企業(yè)中獨(dú)一無(wú)二。

    參加達(dá)喀爾拉力賽的賽車大多是全球頂尖的汽車品牌，如路虎、寶馬和大眾等，而且整個(gè)賽事下來(lái)只有不到40%的完賽率，國(guó)內(nèi)鮮有汽車品牌敢于嘗試。但是讓人大跌眼鏡的是，2010年初出茅廬的威麟品牌首次出征達(dá)喀爾拉力賽，就奇跡般地戰(zhàn)勝了80%的世界汽車品牌，并取得了當(dāng)年中國(guó)汽車品牌的最好成績(jī)，將其產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)的過(guò)硬功底展露無(wú)遺。2011年達(dá)喀爾拉力賽，威麟品牌更是組成史上最強(qiáng)大的達(dá)喀爾車隊(duì)再度出征，除了歷經(jīng)達(dá)喀爾考驗(yàn)的威麟X5和H5外，威麟還派出即將于明年初上市的高端商務(wù)MPV車型 ——威麟V8全程參與，足見(jiàn)其對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

    未來(lái)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，以威麟為代表的中國(guó)汽車品牌，正在引領(lǐng)中國(guó)商務(wù)車品牌的快速崛起。