通用汽車曾對汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生過重要影響，可以這樣說，通用汽車一直在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域引領(lǐng)業(yè)界潮流?，F(xiàn)在它要用新的概念車來使自己成為追隨的目標(biāo)。

    通用的過去已經(jīng)成為過去，通用的未來還未到來，我們只需給予它當(dāng)下的努力一個(gè)祝福的微笑。

    未來交通愿景

    在公司發(fā)展100年后，如今的通用汽車打算再次回歸行業(yè)領(lǐng)袖地位。領(lǐng)袖必須具備前瞻視野，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車是通用對明日汽車的展望，而為2010年上海世博會(huì)打造的EN-V概念車則展示了2030年未來城市交通的愿景。

    通用汽車主管設(shè)計(jì)的副總裁愛德華·威爾本說：“通用汽車的設(shè)計(jì)理念不僅僅停留在汽車本身，我們始終將眼光放在未來，力圖用無限的創(chuàng)造力改變?nèi)藗兊纳睢Ｎ毅裤街?030年的美好未來，而通用汽車為實(shí)現(xiàn)這一美好藍(lán)圖正在積極努力?！?/p>

    通用汽車在其8次參與世博會(huì)的過程中，通過大膽的想象向世界呈現(xiàn)了一幅幅生動(dòng)的未來畫卷，不斷地改變著人們的出行方式。其中，通用汽車在1939年紐約世博會(huì)的“未來世界”主題館內(nèi)，提出了自動(dòng)化高速公路的美好暢想，20年后這一憧憬成為了現(xiàn)實(shí)。

    此次上海世博會(huì)上，通用汽車EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車（ElectricNetworked-Vehicle）融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)，是通用汽車對未來城市個(gè)人交通的最新解決方案，使未來城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

    受到個(gè)人城市交通解決方案的啟發(fā)，2009年4月通用汽車聯(lián)合Segway公司在紐約車展上發(fā)布Puma概念車，共同提出了雙輪雙座電動(dòng)車的概念。由該技術(shù)發(fā)展而來的EN-V概念車顛覆了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的限制。通過將電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美融合，EN-V重新定義了汽車DNA，為城市交通提供了理想的解決方案。通用汽車正是希望通過提供先進(jìn)的汽車技術(shù)，應(yīng)對快速城市化對交通帶來的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，駕駛將變得更時(shí)尚而充滿樂趣。

    通用汽車北美前景設(shè)計(jì)總監(jiān)克雷·迪恩（ClayDean）表示：“EN-V概念車將技術(shù)和材料創(chuàng)新完美融合，使得我們的團(tuán)隊(duì)可以在不參考傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的情況下，從一個(gè)完全嶄新的角度完成EN-V的設(shè)計(jì)工作。用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和一體化控制，設(shè)計(jì)師自由創(chuàng)造出一種全新的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)為未來的大城市交通提供無污染的交通工具?！?/p>

    三位一體展特色

    EN-V系列概念車包括三款車型——EN-V驕、EN-V妙和EN-V笑。它們各具特色，強(qiáng)調(diào)了未來城市交通自由、環(huán)保的本質(zhì)特征。

    在設(shè)計(jì)EN-V的過程中，總布置和概念創(chuàng)意來自底特律總部，項(xiàng)目背后的驅(qū)動(dòng)力來自前景技術(shù)概念車主管克里斯·博洛尼·伯德（ChrisBorroni-Bird）。通用汽車全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都對未來的交通方式進(jìn)行了各自的闡述，最終“EN-V驕”由通用汽車歐洲團(tuán)隊(duì)操刀創(chuàng)作，“EN-V妙”出自位于美國加州的通用汽車前景設(shè)計(jì)室之手，“EN-V笑”的設(shè)計(jì)靈感則來自澳大利亞的通用汽車霍頓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

    EN-V的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了個(gè)人交通方式的核心訴求：自由出行。其設(shè)計(jì)開發(fā)緊扣城市駕駛對速度和里程范圍的需求，整車重量僅400多公斤，長約1.5米。而目前的傳統(tǒng)汽車，重量超過1500公斤，長度更是EN-V的三倍，停車需要超過10平方米的面積。EN-V體積小巧、移動(dòng)便利，目前一個(gè)傳統(tǒng)汽車的停車位就可以容納5輛EN-V，這將極大地提高城市現(xiàn)有停車面積的利用率。而且EN-V的轉(zhuǎn)彎半徑大幅減少，甚至可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。

    每一輛EN-V都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)主題。“EN-V驕”的設(shè)計(jì)靈感來自高速列車和中國京劇臉譜，呈現(xiàn)出一種高速的形態(tài)。紅色車身搭配黑白兩色線條簡潔明快?！癊N-V妙”的設(shè)計(jì)靈感來自消費(fèi)電子行業(yè)，呈現(xiàn)出時(shí)尚的氣息。設(shè)計(jì)師同時(shí)還通過它來展現(xiàn)創(chuàng)新的燈光解決方案，包括大量使用LED燈組；EN-V笑”車如其名，其前部造型表現(xiàn)出一張微笑的臉，顯得友善而體貼。它表現(xiàn)出輕松無憂的心情，藍(lán)色車身展現(xiàn)出源自航海的設(shè)計(jì)靈感。

    電氣化與網(wǎng)絡(luò)化

    EN-V動(dòng)力系統(tǒng)由分布在左右兩側(cè)車輪內(nèi)的電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組構(gòu)成。通過普通家用電源就可以進(jìn)行充電，充滿電后可行駛40公里。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時(shí)間，充分提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。

    除了電氣化，EN-V的另一大技術(shù)亮點(diǎn)是車聯(lián)網(wǎng)。EN-V通過整合GPS導(dǎo)航、車對車交流、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了汽車技術(shù)的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)和自動(dòng)駕駛的兼容。在自動(dòng)駕駛模式下，EN-V能夠通過對實(shí)時(shí)交通信息的分析，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。

    除此之外，通過車載傳感器和攝像系統(tǒng)，EN-V可以感知周圍環(huán)境，在遇到障礙物或行駛條件發(fā)生變化時(shí)做出迅速調(diào)整，而且比現(xiàn)在的汽車更快。這可以在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。

    愛德華·威爾本說：“EN-V代表了未來城市汽車設(shè)計(jì)的潮流。隨著電氣化、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛這些前瞻技術(shù)的發(fā)展，EN-V所代表的理念更是為消費(fèi)者享受可持續(xù)的個(gè)人出行方式提供了切實(shí)可行的解決方案。通用汽車也正在進(jìn)入一個(gè)汽車設(shè)計(jì)的新紀(jì)元。”

    設(shè)計(jì)師將不斷創(chuàng)造出未來的愿景，但與政府、城市規(guī)劃者、汽車制造商、能源提供商和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商之間的合作也需要同時(shí)發(fā)展，這樣才能為不斷增長的城市人口提供更好的交通環(huán)境。在這樣一個(gè)復(fù)雜的世界里，像電源插頭這樣如此簡單的物品，在每一個(gè)地區(qū)都有不同的規(guī)格，因此實(shí)現(xiàn)EN-V的功能不是一項(xiàng)簡單的工作。但至少通用汽車已經(jīng)勾勒出一個(gè)清晰的愿景，它們以一種全新的方式去思考汽車的設(shè)計(jì)。

    面對EN-V時(shí)，請你笑一笑。