車主：朱建中 北京車主 55歲退休職工

    座駕：1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型第二輛私家車   已行駛4000公里

    這是我的第二輛車，原來(lái)的那一輛是微型車，后來(lái)兒子想給我換一輛中級(jí)轎車，跑了很多4S店，也看了很多款車型，但總感覺(jué)不太滿意。隨后看到了英朗XT車型，我看到后就覺(jué)得喜歡，兒子也覺(jué)得不錯(cuò)，最終購(gòu)買了1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，這樣一來(lái)，在平日里，這款車我與兒子都能開(kāi)。

    現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了好幾個(gè)月了，我與兒子的共同駕駛感受是這款車真的不錯(cuò)。就我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車的外形最讓我滿意，空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響也都挺好。另外，這款車在駕駛過(guò)程中感覺(jué)特別的穩(wěn)，車門很厚實(shí)，噪音也很少，每次關(guān)閉車門時(shí)發(fā)出的聲音都很渾厚，讓我感覺(jué)很舒心。這輛車在市內(nèi)的百公里油耗目前在10L左右，考慮到市內(nèi)的交通擁擠狀況、尚未出磨合期以及這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一耗油量還是可以理解的。

    我要特別表?yè)P(yáng)一下英朗XT的售后服務(wù)。這款車購(gòu)買后，他們平日里會(huì)給我打電話，跟蹤汽車質(zhì)量，并詢問(wèn)使用滿意度；鄰近保養(yǎng)時(shí)，他們還會(huì)提前短信通知我，而且每次保養(yǎng)完畢后，他們都會(huì)讓我打分，詢問(wèn)保養(yǎng)滿意度，服務(wù)真的很貼心，讓一點(diǎn)讓我非常滿意。

    車主：張嘉波 成都車主 28歲通訊行業(yè)職員

    座駕：1.6T新銳運(yùn)動(dòng)型 第一輛私家車已行駛1860公里

    我個(gè)人認(rèn)為買車特別需要關(guān)注的就是安全性，其次是動(dòng)力和操控性能。在所有這些方面，英朗XT做得確實(shí)很好。

    前段時(shí)間，我們車友會(huì)的一個(gè)朋友因?yàn)轱j車導(dǎo)致前后避震器斷裂翻車，但是車身整體并沒(méi)有變形，車上人員也沒(méi)有任何損失，他評(píng)價(jià)說(shuō)這車的安全性太好了。

    這款車的動(dòng)力很充沛，尤其是起步階段，在沒(méi)有渦輪介入的前提下，就已經(jīng)產(chǎn)生了令我印象深刻的推背感。在路上行駛時(shí)，稍微腳踏油門，就能輕松超車，這讓我非常滿意。

    在我上班的路途中，經(jīng)常會(huì)遇到彎路，但是我每次過(guò)彎時(shí)都不用松開(kāi)油門，因?yàn)檫@款車的操控系統(tǒng)很好，車身的整體傾斜度比較低，過(guò)彎非常流暢。

    我對(duì)這款車的總體評(píng)價(jià)比較高，如果有不足的話，那就是很多人性化配置并沒(méi)有被列為可選配置。

    車主：李青 湖南車主 24歲 公務(wù)員

    座駕：1.6L手動(dòng)進(jìn)取型 第一輛私家車已行駛8000公里

    我是2010年4月提的車，我給這款車的總體評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)是98分。之所以給它這么高的分?jǐn)?shù)，是因?yàn)槲艺J(rèn)為在20萬(wàn)元以內(nèi)的所有車型中，英朗XT車型是物有所值的。

    我平時(shí)比較在意車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然車輛的油耗一般也和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。英朗XT1.6L手動(dòng)進(jìn)取型的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在正常行駛過(guò)程中，油耗還是比較低的。一般在市區(qū)擁堵路段行駛時(shí)，這款車的百公里油耗在8～9L之間，如果在高速上行駛，也就6L油左右。

    這款車的外形最讓我滿意，空調(diào)、座椅、駕乘空間以及音響的舒適度也很好。另外，我對(duì)這款車的安全性能也深有體會(huì)，尤其是它對(duì)行人的保護(hù)。有一次我與一輛摩托車發(fā)生了撞擊，摩托車車主摔到了這款車的車蓋上，但并沒(méi)有什么大礙。不過(guò)，不足之處是這款車的前立柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)妨礙視線。