在2010年過去的幾個月中，北京的道路上，平均每天新增約2000輛汽車。

    所謂水漲船高，關(guān)于汽車使用和維修保養(yǎng)的“十萬個為什么”也充斥著媒體的網(wǎng)絡(luò)平臺。所以，專家來“坐堂”，任何車都可能出現(xiàn)在這里，這里有理性的分析，有行家的建議，也許某個問題，正是困擾你的那個它

    Q：我的車快出保修期了，想在此之前去4S店作檢查，以免剛出保修期后自費(fèi)修車，需要檢查車輛的哪些零部件？

    A：質(zhì)保期過后，廠家不再對車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，無論是什么故障，都需要車主自費(fèi)維修。所以，建議車輛在出保修期前到4S店進(jìn)行一次全面的“體檢”，重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)和變速箱是否漏油，以及發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、傳感器和執(zhí)行器、ABS泵等部件，因?yàn)榫S修或更換這些部件的價格比較昂貴。其次，重點(diǎn)對各種電器進(jìn)行檢查。例如燈光組合開關(guān)、空調(diào)面板、組合儀表以及安全氣囊等，維修和更換這些部件同樣價格不菲?；诖?，建議車主盡量將有問題的部件在保修期內(nèi)全部進(jìn)行索賠更換，如果自費(fèi)更換這些部件，會給車主帶來很大一筆維修費(fèi)用。

    Q：藍(lán)鳥自動擋車型，溫度升高后變速器換擋不正常，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)時才換擋，而且沖擊力大，清洗過閥體沒有解決問題。請專家予以診斷。

    A：根據(jù)描述的現(xiàn)象判斷，故障出現(xiàn)在溫度升高以后，很可能是變速箱內(nèi)的油壓有問題。當(dāng)溫度低的時候，變速箱油的黏度較大，因此故障現(xiàn)象不明顯，但溫度升高后，變速箱油的黏度降低，所以故障比較明顯。這說明變速箱的油壓管路應(yīng)該出現(xiàn)了泄壓。其次，造成換擋遲緩的原因還有其他方面，如變速箱油油壓不在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)、變速箱閥體故障以及發(fā)動機(jī)與變速箱的動力傳輸出現(xiàn)問題等，自動變速器的故障最好先利用診斷電腦查看故障日志。

    Q：新買的軒逸，行駛一個多月后，車內(nèi)的異味還是比較重，用過茶葉、檸檬等去異味的辦法，都沒有效果，請問有什么其他方法可以去除異味嗎？

    A：現(xiàn)在的新車，尤其是在駕駛室內(nèi)，運(yùn)用了大量的塑料配件，車內(nèi)的甲醛及各種有害物質(zhì)超標(biāo)也比較常見。一般情況下，車內(nèi)異味需要半年的時間才能夠去除。異味不僅來自裝飾，主要源于車輛自身。車主可以給車內(nèi)做2次臭氧殺菌，加快異味排除，也可以做1次生化膜處理，同樣可以達(dá)到一定效果。其實(shí)對于新車來說，最好是多開窗通風(fēng)換氣，即使在夏季使用空調(diào)系統(tǒng)的時候，也要將車窗下降10厘米，以免異味影響駕乘人員的身體健康。

    Q：富康行駛了12萬公里，更換火花塞時發(fā)現(xiàn)上面很多機(jī)油，為什么會在火花塞上出現(xiàn)機(jī)油？

    A：火花塞上面有機(jī)油，主要是氣門室蓋密封墊密封性能下降導(dǎo)致的。使用年限較長的車輛氣門室蓋密封墊會密封不良，因此，發(fā)動機(jī)潤滑油就會滲漏到火花塞上面。此類情況會導(dǎo)致點(diǎn)火不良、動力下降和油耗增加等故障，建議車主及時清理火花塞上的機(jī)油，同時更換氣門室蓋密封墊，如果車主的車輛是16V的發(fā)動機(jī)，最好將進(jìn)氣和排氣兩側(cè)的密封墊全部更換。

    Q：一次偶然的機(jī)會，發(fā)現(xiàn)車的后輪不是垂直地面的，好像有些向外撇，這個現(xiàn)象是正常的嗎?

    A：車輛上安裝的四個車輪都是有一定角度的，并不是與地面垂直，這個角度就是常說的四輪定位角度。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣的前輪和后輪定位就叫做車輛定位，也就是常說的四輪定位。四輪定位可以使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛，并輕便轉(zhuǎn)向，同時減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。所以，車主看到的這個現(xiàn)象是正常的，并不屬于故障。

    Q：一輛裝備自動變速器的本田雅閣轎車，連續(xù)行駛12萬公里，沒有更換過自動變速器油，車輛在換擋過程中出現(xiàn)個別擋位有嚴(yán)重的換擋沖擊現(xiàn)象。請問這是為什么？

    A：本田雅閣變速器按規(guī)定應(yīng)當(dāng)間隔40000公里更換一次自動變速箱油，每隔20000公里作一次油液檢查。如果長期不更換自動變速箱油，會導(dǎo)致變速器油液嚴(yán)重氧化，使油液黏度明顯增大，造成蓄壓器內(nèi)活塞卡滯、控制閥內(nèi)滑閥卡滯、電磁閥卡滯等一系列故障。對于行駛了12萬公里沒有更換自動變速箱油的車輛來說，大多都會出現(xiàn)個別擋位有嚴(yán)重?fù)Q擋沖擊的現(xiàn)象。對于這輛車的故障現(xiàn)象來說，需要對自動變速器進(jìn)行清洗和換油保養(yǎng)。也可在更換新的變速箱油前，先利用免拆清洗劑清洗，清洗后可以排除絕大多數(shù)車輛出現(xiàn)的這類故障。

    具體方法是，在熱機(jī)怠速狀態(tài)下舉升起車輛，從加油口加注一瓶自動變速器免拆清洗劑，發(fā)動機(jī)維持在每分鐘2000轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，并在此期間逐一變換擋位，使清洗劑流過所有應(yīng)該清潔的地方。清洗劑中的分散劑可以將油泥、清漆和其他沉積物變成微小的顆粒漂浮起來，還可以改善變速器內(nèi)油封和O形密封圈的密封性能，起到消除因控制閥內(nèi)換擋閥、電磁閥輕微卡滯、蓄壓器活塞卡滯造成的換擋沖擊，降低變速器內(nèi)的工作噪聲，使換擋更加平順，反應(yīng)更加靈敏，還可以延長自動變速器的使用壽命。

    Tips

    車輪前束

    是指車輛的左右前輪分別向內(nèi)有一定角度。采用這種結(jié)構(gòu)的目的是修正前輪外傾角引起的車輪向外側(cè)轉(zhuǎn)動。由于有外傾，方向盤操作變得容易。另一方面，由于車輪傾斜，左右前輪分別向外側(cè)轉(zhuǎn)動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內(nèi)的角度，則正負(fù)為零，左右兩輪可保持直線行進(jìn)，減少輪胎磨損。

    自動變速器油

    簡稱為ATF(Automatic Transmission Fluid)，是專門用于自動變速器的油液。ATF由于型號不同，摩擦系數(shù)也不同。有的汽車廠家根據(jù)汽車變速器的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機(jī)械性能，延長壽命。所以，車主在更換ATF時，應(yīng)盡量選用原廠產(chǎn)品，而且應(yīng)根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊上的說明更換相應(yīng)型號，不能錯用、混用自動變速器油。