千挑萬(wàn)選，終于提車(chē)回家。本以為暢想中美好的有車(chē)生活從此開(kāi)始，誰(shuí)知，卻開(kāi)啟了一個(gè)煩惱的潘多拉魔盒。愛(ài)車(chē)的維修問(wèn)題接踵而至，成為車(chē)主的又一大煩心事

    消費(fèi)者普遍認(rèn)為，遍布城區(qū)的修理廠絕對(duì)占據(jù)地理位置和時(shí)間成本的優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)位適中，但讓人擔(dān)心的是維修的質(zhì)量；4S店的軟硬件服務(wù)讓人滿(mǎn)意，但距離城區(qū)較遠(yuǎn)的位置、偏高的維修費(fèi)用、較長(zhǎng)的提車(chē)時(shí)間，無(wú)疑都是其軟肋所在。于是，車(chē)主開(kāi)始在這個(gè)二選一問(wèn)題中糾結(jié)。

    保修期內(nèi)VS保修期外

    確切地說(shuō)，車(chē)主開(kāi)始做選擇題的時(shí)間應(yīng)該在出保修期之后。因?yàn)樵谲?chē)輛保修期內(nèi)，如果不在廠家指定的地點(diǎn)做保養(yǎng)維修，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，廠家將有理由認(rèn)為這些損壞不在廠家賠付范圍內(nèi)，消費(fèi)者的損失會(huì)很大。

    而且，一些4S店為了吸引顧客，會(huì)在銷(xiāo)售汽車(chē)時(shí)，承諾一些保修期內(nèi)的工時(shí)費(fèi)折扣，也會(huì)給需要維修的車(chē)主帶來(lái)實(shí)惠。當(dāng)然，如果消費(fèi)者想在維修的過(guò)程中享受舒適的休息環(huán)境，4S店就是首選了。

    對(duì)于已過(guò)保修期的車(chē)輛，維修廠和4S店在價(jià)格上的差距就開(kāi)始明顯出現(xiàn)。首先，4S店的維修工時(shí)費(fèi)及原廠配件按照其自定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取，價(jià)格往往偏高，有時(shí)甚至是普通修理廠維修價(jià)格的好幾倍。據(jù)某一類(lèi)修理廠負(fù)責(zé)人介紹：“因?yàn)闆](méi)有相關(guān)的統(tǒng)一價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，不論是4S店還是維修廠，工時(shí)費(fèi)都是自主定價(jià)，所以差別會(huì)很大?！?/p>

    在實(shí)地走訪中，記者也發(fā)現(xiàn)，零部件的價(jià)格上，4S店和大型的修理廠差別不大，主要的差價(jià)反映在工時(shí)費(fèi)上。別克君威的車(chē)主盧先生說(shuō)：“我換過(guò)兩次前保險(xiǎn)杠，在4S店的價(jià)格是1800多元，在一類(lèi)修理廠花費(fèi)430元就完成了?！?/p>

    其次，4S店維修過(guò)程時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，因?yàn)楣ぷ靼床烤桶?，?kù)存配件不足時(shí)需統(tǒng)一由總部派送，同時(shí)受業(yè)務(wù)繁忙等因素影響，往往不能及時(shí)交車(chē)，不能給顧客提供個(gè)性化服務(wù)。

    可以說(shuō)，大型汽修廠正好彌補(bǔ)了上述缺憾。大型修理廠資金雄厚，正逐步完善其服務(wù)質(zhì)量，為顧客提供人性化和精細(xì)化服務(wù)。不過(guò)，專(zhuān)家也提醒消費(fèi)者，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，汽車(chē)維修企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力由高到低分為一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)企業(yè)，但也有一些低于三類(lèi)資質(zhì)的路邊店，消費(fèi)者在修車(chē)時(shí)可不能只用價(jià)格衡量，否則發(fā)生質(zhì)量事故或經(jīng)濟(jì)糾紛，行業(yè)管理部門(mén)將不受理維修質(zhì)量事故處理和糾紛調(diào)解，車(chē)主合法權(quán)益得不到保障。

    小配件VS大問(wèn)題

    一些小問(wèn)題，比如小的剮蹭需要修補(bǔ)等，去修理廠會(huì)獲得時(shí)間和空間上的更多便利。雖然保有量大的車(chē)輛在城市中的4S店也有好幾家，但與更容易找到的維修廠相比，顯然不能為消費(fèi)者提供時(shí)間上的便利和費(fèi)用的節(jié)省。比如車(chē)門(mén)把手?jǐn)嗔咽潜容^常見(jiàn)現(xiàn)象，去4S更換的話，配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)用都比較高。而去修理廠的話，這些費(fèi)用起碼可以節(jié)約1/3。有些喜歡網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者，甚至?xí)约嘿?gòu)買(mǎi)配件，然后去修理廠更換。

    一個(gè)典型的案例說(shuō)明，在4S店更換一個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)把手花費(fèi)是75元，而在修理廠大概只要38元左右。不過(guò)，對(duì)于自己購(gòu)買(mǎi)零部件的問(wèn)題，修理廠的維修師并不向消費(fèi)者推薦，因?yàn)楦嗟臅r(shí)候，消費(fèi)者并沒(méi)有能力判斷零部件的質(zhì)量。

    在采訪中，很多消費(fèi)者都表示，如果碰到車(chē)輛損壞嚴(yán)重或者復(fù)雜的維修工程，首選還是4S店。因?yàn)?S店的銷(xiāo)售車(chē)型和維修相互配套，維修時(shí)也有與零部件對(duì)應(yīng)使用的專(zhuān)用工具，針對(duì)某一款車(chē)型的維修技術(shù)，一定是熟悉故障、熟練操作的。但是修理廠的師傅維修的車(chē)輛雜，特別是上市時(shí)間不長(zhǎng)的新車(chē)型，可能會(huì)有短期內(nèi)難以掌握其維修要領(lǐng)的問(wèn)題存在。而且，一旦在缺乏經(jīng)驗(yàn)的前提下，一味蠻干，很容易造成修理中的損壞，留下日后行車(chē)、維修的隱患。

    當(dāng)然，在一、二類(lèi)修理廠日益完善服務(wù)的情況下，也有一些高檔車(chē)車(chē)主選擇去更方便到達(dá)且具備資質(zhì)的修理廠進(jìn)行大修，某MPV的車(chē)主胡先生說(shuō)：“我的車(chē)前段時(shí)間出事故，外殼基本都換了，要是在4S店修，他們的報(bào)價(jià)是一類(lèi)修理廠的兩倍，而且需要兩個(gè)多月的時(shí)間，而修理廠只要一個(gè)月左右。我當(dāng)然選擇修理廠了?！?/p>