用我的方式，改寫一次車評

    山藥當(dāng)歸枸杞，榮威君威奧迪，綱目中列一堆好車，哪一帖能令你心儀

    梔子蓮子車前子，買車不能要面子

    金銀花、龜苓膏還有冬蟲夏草，自己的座駕自己的藥，分量剛剛好

    讓我來調(diào)個偏方，診治你虛榮的內(nèi)傷

    看似牽強的車與藥，都有你不知道的療效

    【紫蘇】【酸棗仁】

    藥性描述：紫蘇，辛，溫。通心經(jīng)，行氣和血；酸棗仁，酸，平。治煩心不得眠，主肝病

    照方抓車：比亞迪F0、奔奔MINI

    適應(yīng)癥：城市擁擠癥，心煩氣燥，肝火旺

    患者特征：普通上班一族，壓力大、薪水低；堵車心煩，一時找不到停車位而肝火心火竄生，面紅耳赤

    【紫蘇——比亞迪F0】

    作為一款匯聚了國際經(jīng)典潮流的代步微型車，比亞迪F0無疑十分符合普通上班族的需要。在外觀設(shè)計方面，它吸收了歐洲最流行的設(shè)計元素，足以迎合老中青三代和不同性別的喜好及審美趣味。這讓它成為當(dāng)下時尚小車當(dāng)之無愧的代表。

    比亞迪F0所采用的BYD371QA發(fā)動機，升功率突破了50千瓦/升，搭載德國BOSCH節(jié)油控制系統(tǒng)，百公里經(jīng)濟油耗只有4.2升，綜合油耗5.2升，這是市場上其他小排量發(fā)動機難以企及的。除了節(jié)油性能，F(xiàn)0的安全配置和技術(shù)甚至達到了A級車的標準，ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、對未系安全帶的聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實力裝置，使A00級小車的安全性能達到了一個新的高度。繁忙的上班一族開上這樣一款外觀精巧時尚、性能實惠的小車，應(yīng)該能夠心平氣和，從容上路了吧。

    【酸棗仁——奔奔MINI】

    作為奔奔的升級產(chǎn)品，奔奔MINI一上市就以2.99萬元的超低價格吸引了無數(shù)80后的目光。與上代奔奔相比，它的外形多了許多可愛的元素，主打的七彩車身顏色，讓它顯得活潑而又亮麗。時尚的外形，加上皮實的結(jié)構(gòu)和較高的底盤，讓它在微型車界異軍突起。

    前臉部分車燈和格柵的完美搭配，造就了奔奔MINI獨特的大笑臉造型?？吹剿?，相信你的緊張情緒也會舒緩下來。門窗的造型更顯簡練，整體呈飛翼式形狀。設(shè)計師還給奔奔mini增加了一道側(cè)身腰線，看起來頗有力量感，簡單而不單調(diào)。車尾的最大特點是尾門和尾燈的融合，使得奔奔MINI的后背有強烈的通透感和輕盈感。

    奔奔MINI搭載的C10發(fā)動機，這是一款四缸1.0排量發(fā)動機，采用低摩擦、靜音和高效設(shè)計技術(shù)，曾獲“2009年度最佳小排量發(fā)動機”大獎。它的升功率達到51kW，動力提升了30%，可靠性提高了20%，油耗降低了10%，百公里油耗僅為5.8升。同時，奔奔MINI采用HHRB安全車身設(shè)計技術(shù)，標準配備隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，ABS+EBD、安全氣囊等配置，全面保證了駕駛樂趣和駕乘安全。怎么樣？這么一款注重節(jié)能、倡導(dǎo)低碳環(huán)保理念的精品小車，像不像能去肝火、靜心神的酸棗仁？

    【金銀花】

    藥性描述：又名忍冬，其花黃白相映故名金銀花。甘，溫，散熱解毒

    照方抓車：普銳斯

    適應(yīng)癥：油價發(fā)燒型流行性感冒

    患者特征：對油價和排放嚴重過敏。擁有海外學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷，學(xué)歷高，環(huán)保責(zé)任感強，雖對生活成本不在意，但在意綠色和低碳

    【金銀花——普銳斯】

    到目前為止，作為世界上第一款批量生產(chǎn)的混合動力車型，普銳斯的全球銷量已經(jīng)突破100萬輛，穩(wěn)居全球混合動力汽車銷量冠軍的寶座，也奠定了豐田在全球混合動力汽車領(lǐng)域的王者地位。

    新普銳斯在車身造型方面，依舊保持了獨特的三角形輪廓，保證了優(yōu)異的風(fēng)阻系數(shù)。前臉部分變化明顯，更多地添加了豐田家族的特色，比如中央隆起式的發(fā)動機蓋，黑底的豐田標識內(nèi)部嵌入藍色投影線，這也是豐田Hybrid系列車型的特有車標。此外，新普銳斯的前大燈和前霧燈也有所改變。尾部變化不大，尾燈改用時下流行的LED燈組。

    在內(nèi)飾方面，新普銳斯的變化不是很多，正、副駕駛席被中控臺隔離開來，換擋桿向側(cè)下移了很多，自動空調(diào)和影音控制區(qū)更易觸及和操控，高配車型還將配備用于導(dǎo)航的大屏幕。內(nèi)部多個儲物空間也進行了重新設(shè)計，更為貼心。新普銳斯的軸距依舊是2700毫米，但車身尺寸有所變化，長、寬、高分別為4460毫米、1745毫米、1480毫米，其中長度和寬度要比上代車型分別多出10毫米、20毫米，而高度則降了10毫米。這主要是根據(jù)整車外形變化作出的調(diào)整，對駕乘感受影響很小。

    新普銳斯有針對性地將原有的1.5升VVT-i發(fā)動機升級為1.8升發(fā)動機，最大功率由77馬力增加至99馬力。在發(fā)動機動力水平得到顯著提升的情況下，在高速路況下的油耗卻比老款車型降低了10%左右，同時電動機的功率也較老款車型有了進一步的提高，電動機組的最大輸出功率達到80馬力。這一改動提升了新普銳斯在起步階段的動力性能，也讓它“散熱解毒”的低排放優(yōu)勢更加突出。惟一令人遺憾的是，第三代普銳斯在中國上市的時間仍未確定。

    【高良姜】

    藥性描述：辛，大溫。凡心口一點痛者，多因怒及受寒而起。高良姜主治心脾冷痛

    照方抓車：凱雷德

    適應(yīng)癥：心寒氣弱，工作中經(jīng)常氣滯胃痛

    患者特征：杜拉拉型年輕女性，身處男性環(huán)繞之職場，自信不足備受排擠，下班后需要強大的心理暗示：我能

    【高良姜——凱雷德】

    在設(shè)計風(fēng)格上，凱雷德繼承了凱迪拉克家族全新的設(shè)計理念，外形剛毅，線條硬直，用“刀削斧劈”來形容毫不為過。不過與其轎車兄弟相比，凱雷德的側(cè)面線條已經(jīng)圓潤許多。因此，它看上去更新潮一些，也更符合年齡略輕一些的人士去購買。順便說一句，現(xiàn)在買大型SUV的女孩越來越多了。

    凱雷德將美系廠商在SUV車身設(shè)計方面的特點繼承下來，相比碩大的車身外圍尺寸，它在內(nèi)部空間的拓展方面并不出色，這與美國廠商喜歡無限制地擴展外圍空間，而對于內(nèi)部拓展卻沒有刻意追求有關(guān)。因為在他們看來，車身內(nèi)部空間大到足夠使用就可以了，而不愿在這方面動太多腦筋。

    凱雷德的6.2升V8發(fā)動機仍然采用底置凸輪軸、每缸2氣閥結(jié)構(gòu)，這種很傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)在美國以外的市場已經(jīng)非常罕見了。由于這是一種依靠頂桿來驅(qū)動氣門的配氣機構(gòu)，所以，它的轉(zhuǎn)速很難獲得較大提升，發(fā)動機的功率輸出也因此受到影響。但這正符合全尺寸SUV的需求。有了如此超大的排量帶來的巨大扭矩，雖然凱雷德的重量足足有2608公斤，但開起來卻毫不費力，6.8秒的0～100公里/小時加速成績，甚至可以和一般的運動性能車叫叫板。

    【薄荷】【蓮心】

    藥性描述：薄荷，辛，溫，專用于清風(fēng)散熱；蓮心，即蓮薏，蓮子中的青心?？唷⒑?。主治清心去熱

    照方抓車：大眾高爾夫、比亞迪e6

    適應(yīng)癥：夏季空調(diào)綜合癥

    患者特征：長期工作在寫字樓中央空調(diào)環(huán)境，精神萎靡不振，想開車兜風(fēng)又怕費油，心理中暑深度為97

    【薄荷——大眾高爾夫】

    汽油又漲價了，關(guān)心油箱就是關(guān)心自己的錢包。如果僅作代步之用，1.6升以下的小車足矣，但對于家庭來說，汽車往往還要應(yīng)付舉家出游、搬運物品等任務(wù)，選擇1.6甚至1.8排量的車子更容易勝任，這樣的車既在動力方面有所保障，又有相對充裕的空間。而作為熱門車型的第六代大眾高爾夫，在節(jié)油方面的建樹并不亞于薄荷在清風(fēng)散熱方面的功效。

    第六代高爾夫省油的秘訣有兩方面：一方面是其經(jīng)濟性良好的發(fā)動機。在第六代高爾夫上，已不再沿用速騰上的那款“年事已高”的8氣門1.6排量發(fā)動機，而是換上了POLO和明銳上使用的16氣門發(fā)動機，并且通過調(diào)校，將峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速降低到了3500轉(zhuǎn)/分，使其擁有更好的低轉(zhuǎn)速響應(yīng)特性，77千瓦的最大功率足以滿足日常使用。同時，成熟的技術(shù)使高爾夫6的1.6車型在保養(yǎng)維護費用方面也不會太昂貴。

    在油耗的公示中，油耗最低的并不是高爾夫的手動擋車型，而是搭載了大眾DSG雙離合變速箱的自動擋車型。第六代高爾夫上搭載的7速干式雙離合變速箱，相比傳統(tǒng)的自動變速箱，其動力損失更小，換擋速度更快，幾乎沒有動力間斷。7個擋位所帶來的寬齒比，既能夠很好地提升車輛的經(jīng)濟性，也能更好地發(fā)揮發(fā)動機的性能。從其油耗水平來看，這款變速箱在經(jīng)濟性上已全面超越了傳統(tǒng)的手動變速箱。

    【蓮心——比亞迪e6】

    私人購買新能源汽車的補貼細則終于在6月1日公布了，很多人開始到處打聽哪兒能買到純電動車。目前在售的電動車車型，僅有比亞迪的F3DM低碳版雙模電動車和眾泰EV純電動車兩個車型，其他的一些車型也僅僅出現(xiàn)在國家發(fā)改委的目錄和各種車展上。而作為電動車領(lǐng)跑者的比亞迪，除了有F3DM以外，還有e6這個殺手锏。

    對于比亞迪e6，相信大家并不陌生。這款車自上屆北京車展首次曝光之后，接下來又是全國“巡游”，又是“出訪”美國和歐洲，儼然成了中國新能源汽車的“代表”。在大造聲勢的同時，比亞迪也在悄悄地推進其新能源汽車的全球銷售業(yè)務(wù)布局。e6這款車的長、寬、高達到了4554/1822/1630毫米，軸距長達2830毫米，外觀融合了SUV和MPV的特點，整車顯得時尚大氣。

    作為純電動四驅(qū)轎車，e6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，具有成本低、無污染、無噪音、可供再回收等顛覆性的優(yōu)勢。e6的電機功率最高可達200千瓦，最高時速可以達到160公里，0～100公里時速加速需要9秒，在城市工況下續(xù)航里程能達到300公里，百公里能耗約為20度電，相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格。從這些數(shù)字看，e6的“清熱去火”功能比蓮心有過之而無不及。如按照每天行駛60公里計算，e6充一次電能跑5天，剛好夠應(yīng)付一周的上下班。在能量補充方面，慢充可以使用220V民用電源；快充可用3C充電，15分鐘左右可充滿80%。這樣的一款車，還不夠讓您“清爽提神”嗎？

    【藿香】

    藥性描述：辛，微溫，無毒。暑月去惡氣，治飲酒口臭

    照方抓車：奔馳B級

    適應(yīng)癥：輕度缺氧綜合癥

    患者特征：非煙酒一族，但由于職業(yè)要求被迫吸二手煙，陪酒到半夜，急需在回家途中深呼吸，停車之后數(shù)星星

    【藿香——奔馳B級】

    雖然奔馳B級不像奔馳E級那樣受關(guān)注，但是這款車型絕對算得上大膽創(chuàng)新。它和奔馳R級的車身線條非常類似，但是整體尺寸卻小了很多。但是，你千萬別小瞧它的空間，因為空間的利用率和實用度正是它的最大亮點。此外，五段折疊的百葉窗式全景電動天窗也是足以吸引大家眼球的地方。

    奔馳B200的全景天窗能夠最大程度地弱化車頂?shù)目臻g壓迫感。如果光線過于強烈，可以通過車內(nèi)的手動遮陽簾隔除強光，同時保證空氣的流動性。相比內(nèi)藏式天窗，這種結(jié)構(gòu)的天窗能夠節(jié)省更多的車內(nèi)頭部空間。

    在空間方面，奔馳B級的巧妙設(shè)計不止于此。如果調(diào)整好坐姿，你會感覺奔馳B200的前排頭部空間非常充裕，各個功能鍵也伸手可觸，使用方便。它的后排空間已經(jīng)達到了中大型車的水平，腿部與前排座椅之間至少有兩個拳頭的空量。前排座椅后背特別設(shè)計的凹槽，進一步提升了后排腿部空間，而較高的車頂則為駕乘者留出了足夠的頭部空間。即使后排坐上3個人，乘坐的舒適性也不會受到影響。

    作為一款家庭休閑旅游車，奔馳B級的行李箱也值得一說。奔馳B200的行李箱可以調(diào)節(jié)地板高度，從而擴展儲物能力。此外，后排座椅也可以按比例折疊，座椅放倒后騰出的空間，即使是放一臺電冰箱進去問題也不大。行李箱下沿離地距離為620毫米，不算高，搬運物品時會更省力一些。

    【熟地黃】

    藥性描述：甘，微苦，微溫?？梢陨a血氣，男子多陰虛，宜用熟地黃

    照方抓車：寶馬Z4

    適應(yīng)癥：膽弱腎虛，音低氣微

    患者特征：純業(yè)務(wù)型人才被提拔為職業(yè)經(jīng)理，缺乏人事組織管理能力，需通過某種經(jīng)常性的刺激以強健體力，強化魄力，求得一呼百應(yīng)之團隊領(lǐng)導(dǎo)地位

    【熟地黃——寶馬Z4】

    寶馬Z4由寶馬首席設(shè)計師克里斯·邦格親手打造，是Z系列車中最中規(guī)中矩的一款，但卻在市場上獲得了巨大的成功。它延續(xù)了BMW跑車獨特的設(shè)計語言，車身側(cè)面的幾根線條堪稱神來之筆：發(fā)動機罩的棱線向斜下方伸展，在車門上營造出富于雕塑感的立面；窗線向后延伸，勾勒出逐漸收縮的、充滿肌肉感的尾部，強調(diào)了強悍的車身結(jié)構(gòu)，從后部45度角看去，這樣的車身性感到令人窒息。Z4的前臉依然是寶馬經(jīng)典的雙腎造型，大燈和尾燈的造型都是順應(yīng)車身線條的走勢自然而成，沒有讓車身線條為它們作出一絲妥協(xié)和讓步。

    速度是表達激情和魄力的最好方式。Z43.0si百公里加速時間只需5.7秒，電子限速裝置將它的速度限制在250公里/小時之內(nèi)。還想說的是，Z4的敞篷跑車均裝備了緊湊的可折疊車頂，折疊時車頂前部的固定部分像一個蓋子似的，被折到車頂面料的上面，鎖定后與車身齊平。Z4敞篷跑車的電動車頂屬于標準配備，可以從車外遙控開啟和關(guān)閉，不管是打開還是關(guān)閉，都是一樣的派頭十足。開這樣的車試膽量最合適，因為每天回家你都會感覺欠了它一次加速。