近日，中交路建參建的上海周鄧快速路完成預(yù)制蓋梁首件吊裝作業(yè)，標(biāo)志著項(xiàng)目施工邁入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

上海周鄧快速路由浦發(fā)集團(tuán)建管公司代建，西起S3以西周園路，東至G1503，全長(zhǎng)17.2千米，沿線經(jīng)過(guò)周浦鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、川沙鎮(zhèn)、祝橋鎮(zhèn)。項(xiàng)目采用“高架雙向6車(chē)道+地面輔路雙向6車(chē)道”的規(guī)模布置，沿線共設(shè)置8對(duì)平行匝道出入口，分別位于康新公路西側(cè)、申江路東側(cè)、六奉公路西側(cè)、南六公路東側(cè)、川沙路兩側(cè)、凌空路西側(cè)以及川南奉公路西側(cè)。其中，中交路建承建標(biāo)段全長(zhǎng)約1.2公里，涵蓋道路工程、橋梁工程、排水工程、照明、信號(hào)燈、交通標(biāo)志線等道路附屬工程。

本次吊裝的P126南半幅預(yù)制蓋梁，長(zhǎng)33.1米、寬2米、高2.5米，總重達(dá)226.4噸，施工團(tuán)隊(duì)采用500噸汽車(chē)吊吊裝。面對(duì)空間受限、既有道路交通擁堵等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)行桌面演練，反復(fù)優(yōu)化施工方案，在方案編制、專(zhuān)家評(píng)審階段嚴(yán)格把控可行性；安排專(zhuān)人全過(guò)程監(jiān)督技術(shù)交底、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)，并創(chuàng)新應(yīng)用智能防侵限系統(tǒng)，全方位筑牢施工安全防線。

周鄧快速路建成后，將有效提升周浦、祝橋、川沙、康橋等集鎮(zhèn)與中心城區(qū)的溝通聯(lián)系，對(duì)構(gòu)建浦東中部地區(qū)東西向客運(yùn)走廊、加密完善浦東中部區(qū)域高快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以及提升上海城市骨架路網(wǎng)功能具有重要意義。作為浦東樞紐上海東站和T3航站樓的主要快速路集散道路，它是樞紐“快進(jìn)快出”系統(tǒng)銜接的關(guān)鍵組成，既能保障浦東樞紐交通功能、完善其對(duì)外聯(lián)系通道，也是迪士尼及國(guó)際旅游度假區(qū)南片區(qū)路網(wǎng)的重要支撐。同時(shí)，項(xiàng)目將推動(dòng)上海東站與城區(qū)實(shí)現(xiàn)站城一體化，通車(chē)后從上海東站出發(fā)30分鐘內(nèi)就能通達(dá)浦東新區(qū)城區(qū)中心，周浦至上海東站通勤時(shí)間更可縮短至20分鐘以內(nèi)；地面道路建設(shè)還將打通部分交通斷點(diǎn)，極大改善沿線居民的出行條件。