10月19日，中交路建承建的重慶地鐵15號(hào)線二期土建工程12標(biāo)傳來捷報(bào)——重慶城市管理職業(yè)學(xué)院站至重慶科技大學(xué)站右線盾構(gòu)區(qū)間精準(zhǔn)貫通。這一關(guān)鍵成果不僅標(biāo)志著重慶城軌快線15號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通，更以全程嚴(yán)苛的質(zhì)量管控，為線路后續(xù)安全運(yùn)營筑牢根基，助力重慶構(gòu)建高品質(zhì)城市交通網(wǎng)絡(luò)。

作為15號(hào)線二期工程的“攻堅(jiān)段”，12標(biāo)段施工對(duì)質(zhì)量的要求尤為嚴(yán)苛。該標(biāo)段涵蓋2站3區(qū)間，線路總長6.824公里，其中此次貫通的區(qū)間左線長3395米、右線長3412米，需在砂巖與砂質(zhì)泥巖地層中推進(jìn)，且車站施工以明挖法為主，每一步都需兼顧效率與質(zhì)量。尤其是盾構(gòu)機(jī)從重慶科技大學(xué)站始發(fā)至重慶城市管理職業(yè)學(xué)院站接收的全程，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)工程質(zhì)量提出極高挑戰(zhàn)。

施工中，質(zhì)量管控面臨多重考驗(yàn)。盾構(gòu)機(jī)需連續(xù)下穿密集高樓群基礎(chǔ)，近距離側(cè)穿重要建筑物與市政管線，更要穿越運(yùn)營中的500kV超高壓輸電線路。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將“質(zhì)量第一”貫穿始終，從設(shè)備選型到施工細(xì)節(jié)層層把關(guān)。

在質(zhì)量管控上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打出“組合拳”：選用Ф8780mm大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，從硬件上保障掘進(jìn)穩(wěn)定性；通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地質(zhì)數(shù)據(jù)，精密調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，確保每一環(huán)盾構(gòu)施工精度達(dá)標(biāo)；動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，針對(duì)不同地質(zhì)段、不同穿越場(chǎng)景制定專項(xiàng)質(zhì)量保障措施；同時(shí)加強(qiáng)與接收站點(diǎn)協(xié)同，同步推進(jìn)接收井質(zhì)量建設(shè)，確保盾構(gòu)接收環(huán)節(jié)無縫銜接。始終以“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)?！睘楹诵哪繕?biāo)，讓質(zhì)量管控覆蓋工程全流程。

據(jù)了解，15號(hào)線二期工程的高質(zhì)量貫通，將為重慶跨區(qū)域交通注入品質(zhì)動(dòng)能。線路建成后，將高效連接科學(xué)城、大學(xué)城與中部槽谷，實(shí)現(xiàn)西部槽谷居住區(qū)、T3航站樓、復(fù)盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)的快速轉(zhuǎn)換。其嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不僅能提升線路運(yùn)營安全性與穩(wěn)定性，更將進(jìn)一步優(yōu)化重慶城市功能布局，為主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。