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第三屆民航數(shù)字化轉型技術應用大會成功舉行

2024-06-18 14:29:14 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(許創(chuàng)業(yè))6月13日-14日,第三屆民航數(shù)字化轉型技術應用大會在上海舉行。此次會議旨在加快民航業(yè)與新一代數(shù)字技術的深度融合,打造安全、高效、綠色的現(xiàn)代民航體系。

東方航空、南方航空、深圳航空、湖南航空、華夏航空、圓通航空等一眾航空企業(yè),中國民航大學、國際航協(xié)、中國計算機用戶協(xié)會等一批優(yōu)秀的院校和機構,中國商飛、中國電子云、中航材導航技術、天數(shù)智芯、麥圖、用友、飛騰、拓撲睿見等一批技術服務商,搭起行業(yè)內(nèi)外的交流與合作橋梁,為民航業(yè)的未來發(fā)展注入新的活力和動力。

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隨著全球科技革命的深入推進與產(chǎn)業(yè)升級的加速,民航業(yè)正迎來前所未有的轉型與升級機遇。中國計算機用戶協(xié)會理事長宋顯珠表示,數(shù)字化轉型是民航業(yè)提升競爭力的主陣地,數(shù)字新技術推動民航運營方式和管理方式發(fā)生深刻變革。民航業(yè)具有超大規(guī)模的內(nèi)需、海量數(shù)據(jù)規(guī)模及豐富應用場景等優(yōu)勢。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新一代數(shù)字技術的不斷成熟和普及,其在民航領域的應用正逐漸深入,從智慧民航建設、智慧空管運行到安全技術應用、民航專業(yè)設備國產(chǎn)化等方面,都展現(xiàn)出了巨大的潛力和價值。

此次會議圍繞數(shù)字化轉型新技術應用實踐、算力基礎設施助力民航數(shù)字化升級、數(shù)字化轉型及信創(chuàng)工程建設實踐、國產(chǎn)GPU賦能民航應用創(chuàng)新、國產(chǎn)民機智能運維技術創(chuàng)新探索與實踐、Open API賦能建設行業(yè)開放數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)、一體化運控模型與方法等議題展開了深入講解和分享。

其中,上海東航數(shù)字科技有限公司帶來東航數(shù)字化轉型新技術應用實踐經(jīng)驗。近年來,東航成功將新技術應用于多個生產(chǎn)場景,包括發(fā)動機孔探智能邊緣盒、智慧合同審閱系統(tǒng)、飛機地面牽引避撞軟硬一體解決方案以及北斗IoT定位智能硬件。東航目前也正積極打造數(shù)字機坪項目,和探索大模型實施路徑。

中國電子云分享了以新質(zhì)算力基礎設施助力民航數(shù)字化升級。中國電子經(jīng)過多年的發(fā)展,從芯片、操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫方面,建設了一個相對完善的自主安全的計算產(chǎn)業(yè)鏈,自研了CCLinux單機操作系統(tǒng)、CCOS分布式云操作系統(tǒng)等。

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南方航空介紹了數(shù)字化轉型及信創(chuàng)工程建設實踐。南航在信創(chuàng)改造方面起步較早,自2020年下半年起全面開展改造工作,經(jīng)過資產(chǎn)梳理和規(guī)劃制定,采用“6R”遷移策略明確替代路徑。至今已完成179個應用系統(tǒng)的信創(chuàng)改造,信創(chuàng)工作已覆蓋內(nèi)網(wǎng)生產(chǎn)區(qū)等區(qū)域,實現(xiàn)一云多新部署,并搭建了國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫平臺。

中航材導航技術公司分享了數(shù)據(jù)驅動創(chuàng)新實踐與展望。中航材導航技術公司2009年成功按424規(guī)范編碼國內(nèi)導航數(shù)據(jù)庫,并與國外數(shù)據(jù)融合,應用于運行控制系統(tǒng)。該工作不僅實現(xiàn)國內(nèi)外數(shù)據(jù)一體化,還推動了創(chuàng)新應用,如全球一體化電子航圖和本地導航數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。至今已累計為航空公司提供超過213個周期的424數(shù)據(jù)服務,保障數(shù)千架飛機和航班正常運行。

天數(shù)智芯分享了國產(chǎn)GPU賦能民航應用創(chuàng)新。數(shù)智芯在通用GPU設計搭建中,通過三年的搭建,從計算到存儲,到管理,到加速庫,以及模型的空間上,融合了國內(nèi)和國際很多框架和大模型,目前基本已經(jīng)形成體系。

國際航協(xié)介紹了Open API賦能行業(yè)開放生態(tài)系統(tǒng)。國際航協(xié)推動的開放API項目旨在通過標準化和開放化促進航空業(yè)轉型和創(chuàng)新。該項目由架構和技術戰(zhàn)略委員會主導,包括平臺服務、標準制定和認證三大塊,旨在實現(xiàn)航空公司間數(shù)據(jù)共享,打破數(shù)據(jù)孤島。自2017年啟動以來,已制定REST數(shù)據(jù)標準的API,并于2023年正式上線平臺和工具服務。

此次會議,通過分享民航數(shù)字化轉型的成功經(jīng)驗和前沿技術,探討數(shù)字化、智能化在民航領域的深度應用與發(fā)展趨勢,進一步凝聚了行業(yè)共識,共同推動民航業(yè)的轉型升級與高質(zhì)量發(fā)展。大會不僅是對過去民航數(shù)字化轉型成果的回顧與總結,更是對未來發(fā)展方向的展望與引領。在數(shù)字化技術的驅動下,民航業(yè)正逐步實現(xiàn)運行的高效化、服務的智能化和管理的精細化。通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術,民航業(yè)將不斷提升運營效率,優(yōu)化旅客體驗,增強安全保障能力。

(責任編輯:加賀)
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