對一個(gè)即將奔四的傳統(tǒng)電動(dòng)車人來說，小帕電動(dòng)的IP發(fā)布盛典堪稱打開了新世界的大門，因此出現(xiàn)了筆者和其他媒體在會(huì)后“圍堵”品牌方友（厚）好（著）溝（臉）通（皮）要IP周邊的畫面。

在很多傳統(tǒng)的認(rèn)知里，品宣就是各種推廣資源方砸錢買熱度，尤其近年隨著綜藝市場的大火，更是成為了一眾品牌方的“銷金窟”，各種天價(jià)贊助費(fèi)砸過去蹭IP熱度，尤其在處于新國標(biāo)后各品牌跑馬圈地的電動(dòng)車行業(yè)更是這樣，動(dòng)輒千萬級、破億的廣告費(fèi)已經(jīng)變成了“常規(guī)操作”。

相對之下，小帕電動(dòng)通過打造自主IP的方式，也為處于軍備競賽下的傳統(tǒng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)打開了一條新的思路。也不免讓人聯(lián)想到一句曾經(jīng)紅遍網(wǎng)絡(luò)的豪言：不嫁豪門，我自己就是豪門。

事實(shí)上，關(guān)于品牌專屬IP的打造在電動(dòng)車行業(yè)也并非新鮮事，之前也有品牌曾經(jīng)探索過，并且推出了一些風(fēng)格各異的卡通IP，但不知道為什么最終并沒有哪家真正推廣開來，其中的原因或許在“馭·見未來”帕帕飯米粒IP品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場找到了答案。

尊重Z世代 消費(fèi)者更關(guān)心“我想要的”

在絕大多數(shù)企業(yè)眼里，IP從規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就是濃重的甲方思維模式：我覺得很好，我覺得會(huì)很成功，我覺得所有人都會(huì)為它瘋狂。

但當(dāng)下以90后和00后為主體的Z世代消費(fèi)群體，早已經(jīng)不是當(dāng)年那批被腦白金洗腦的70后和80后，他們有著太多的信息觸達(dá)方式和渠道，他們的選擇已經(jīng)不再是固定于看CCTV或湖南衛(wèi)視，而是成為各大平臺、各大APP爭奪的寵兒，有著太多的自主選擇權(quán)。在流量如此過度的時(shí)代，消費(fèi)者們更關(guān)心“我想要的”，而不是“你想給我的”。在洞悉了Z世代的需求后，帕帕飯米粒IP就此誕生。

“關(guān)心00后的需求與心理，讓產(chǎn)品與二次元融合，創(chuàng)造不同于以往的傳播方式?！薄∨岭妱?dòng)科技總經(jīng)理侯向東

小帕“帕帕飯米粒”家族將會(huì)傳承小帕電動(dòng)“愛與溫情”的品牌特質(zhì)，共有三位成員，分別是憨態(tài)可掬的帕凡凡、“搞笑擔(dān)當(dāng)”帕粒粒和“智慧擔(dān)當(dāng)”帕咪咪。

值得注意的是，跟各種追求表面完美的設(shè)定不同，帕帕飯米粒的三位成員不僅具有風(fēng)格迥異的形象特點(diǎn)和情感溫度，也有著各自不同的小缺點(diǎn)，讓整個(gè)形象更加生動(dòng)近人。

“他們就像是我們身邊的一些密友，或者是我們自己。”——小帕電動(dòng)科技副總經(jīng)理侍秀敏

“和你一起微笑，伴你一起成長”。高度人物化的人格和世界觀，將讓用戶產(chǎn)生更多共情和親切感，也將與用戶之間產(chǎn)生更多的情感互動(dòng)。如果非要套用常聽到的說法，就是極高的用戶粘性。這也是孤獨(dú)感越來越強(qiáng)的人們所需要的。

反經(jīng)驗(yàn)的出圈操作 制造業(yè)與文娛產(chǎn)業(yè)的跨界結(jié)合

做過乙方的人都面對過甲方提出的這個(gè)問題：你做的這個(gè)東西能夠給我們品牌帶來什么？

在很多人的觀點(diǎn)里，IP是依附于品牌的整體戰(zhàn)略之下，不能“越級出圈”。因此在電動(dòng)車這個(gè)用戶數(shù)量極為龐大、但產(chǎn)業(yè)生態(tài)卻又極為落后的圈子，做IP的局限感就顯得格外強(qiáng)烈，要被品牌框架和電動(dòng)車品類兩大因素牢牢束縛。在這樣的背景下所誕生的IP，在先天上就已經(jīng)丟掉了絕大多數(shù)的用戶，最終淪為品牌的商業(yè)自嗨。

相對而言，帕帕飯米粒的誕生堪稱是“反經(jīng)驗(yàn)”的出圈操作。在整個(gè)發(fā)布盛典的過程中，小帕身為電動(dòng)車品牌的元素并不濃烈，反而有一種成為了IP“打輔助”的感覺。

這種在傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商看來有點(diǎn)“本末倒置”的IP打造模式，將極大地實(shí)現(xiàn)“去品牌化”和“去商業(yè)化”，打消用戶對品牌宣傳所持有的戒備心，就如同很多人都是先記住了麥當(dāng)勞叔叔，然后才會(huì)選擇麥當(dāng)勞是同樣的道理。

從現(xiàn)場發(fā)布的信息來看，小帕電動(dòng)的高層團(tuán)隊(duì)也對帕帕飯米粒的IP打造不僅抱有充足的耐心，也有著極高的野望：希望通過小帕的努力，能夠讓design from China的IP被大家真正認(rèn)可和接受，而不是一直仰望國外。

連筆者這種略有憤青精神的80后在聽到這句話后都有一種被點(diǎn)燃的感覺，那么熱血的95后、00后們的感覺會(huì)不會(huì)更加強(qiáng)烈？

不得不說，這種讓用戶完全不設(shè)防的種草方式，將不只是提高小帕的品牌價(jià)值和市場競爭力，更將會(huì)給小帕的IP帶來更具有廣泛性的商業(yè)價(jià)值，堪稱是傳統(tǒng)制造業(yè)與文娛產(chǎn)業(yè)的跨界結(jié)合。

IP的打造不是一幅畫，一組表情包，一個(gè)片段，而是整個(gè)生態(tài)跟一些人理想中，繪制出IP就等著躥紅或者收版權(quán)費(fèi)不同，這遠(yuǎn)非是一幅畫、一組表情包、一個(gè)視頻片段的呈現(xiàn)，需要投入大量的資金和精力進(jìn)行規(guī)劃、落地，從來都不是一夕之功。

在這方面，小帕電動(dòng)有著頗為理性的認(rèn)知，一條基于“帕帕飯米?！钡耐暾鷳B(tài)鏈正在被打造出來。

在曝光渠道和方式上，頗受Z世代喜歡的條漫、番劇、表情包等方式融進(jìn)大家的生活，如果不出意外的話B站可能會(huì)成為帕帕飯米粒的重要秀場。同時(shí)，小帕也將陸續(xù)開展場景營銷、卡通直播、游戲植入、拍大電影，跨界聯(lián)名、周邊研發(fā)等一系列的動(dòng)作，結(jié)合帕帕飯米粒IP不同規(guī)格的線下體驗(yàn)店，來帶給現(xiàn)在以及未來的二次元消費(fèi)者一個(gè)立體的生態(tài)圈。

而在內(nèi)容方面，帕帕飯米粒也將緊跟社會(huì)熱點(diǎn)、情感生活等持續(xù)輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，如果運(yùn)作得當(dāng)，未來預(yù)計(jì)將有機(jī)會(huì)成為熱搜常客。

必須要提的是，在全網(wǎng)流量被不斷分流的當(dāng)下，內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)與否將成為所有平臺和品牌的勝負(fù)手。而小帕在發(fā)布盛典尾聲播放的“小帕影業(yè)”的大電影彩蛋，雖然只有短短幾十秒，但還是想說：你已經(jīng)引起了我的注意。

“特立獨(dú)行”的小帕 將會(huì)如何改變傳統(tǒng)電動(dòng)車行業(yè)

特立獨(dú)行的許知遠(yuǎn)前陣子上了《吐槽大會(huì)》，用別具一格的吐槽風(fēng)格詮釋了文人的魅力，在揭短、諧音梗和八卦的硬吐風(fēng)格下盡顯特立獨(dú)行的高級感。而在當(dāng)下各方諸侯狂舞價(jià)格屠刀的傳統(tǒng)電動(dòng)車行業(yè)，小帕無論從IP打造還是產(chǎn)品打造上，都多少顯得有些特立獨(dú)行。

在剛過去的2020年，小帕電動(dòng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“復(fù)活”了源自1939年的經(jīng)典摩托車型Powell，用現(xiàn)代工藝重新詮釋經(jīng)典魅力，這款名為小帕C1的車型分為活力版、動(dòng)力版兩個(gè)版本，深受追求更高出行享受群體的喜愛。而今年，小帕將推出為追求速度感的人群專門設(shè)計(jì)的全新配置升級的C1尊享版、C1尊貴版，還有添上了酷帥標(biāo)簽的越野版，預(yù)計(jì)將在這個(gè)夏天和大家見面。

同時(shí)，小帕還將推出兩款更有趣的、符合電動(dòng)車新國標(biāo)的電動(dòng)自行車，而小帕“帕帕飯米?！盜P聯(lián)名款也即將推出，卡通的形象與機(jī)車氣質(zhì)互聯(lián)，神氣十足。

從文藝復(fù)古的經(jīng)典重現(xiàn)，到卡通樂活的IP疊加，小帕電動(dòng)未來的產(chǎn)品迭代將不會(huì)在只局限于傳統(tǒng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的“龜鷹當(dāng)?shù)馈?，將有著更多的可能性，這也將給高度同質(zhì)化的電動(dòng)車產(chǎn)品研發(fā)打開更加廣闊的空間。

與此同時(shí)，已經(jīng)開始面向全國招商的小帕，將為廣大加盟商帶來區(qū)別于傳統(tǒng)的3種新業(yè)態(tài)——小帕專賣店、小帕生活館、小帕咖啡館。

小帕專賣店

這種業(yè)態(tài)的形式是電動(dòng)車銷售，還有IP周邊。因?yàn)镮P的植入將小帕專賣店與傳統(tǒng)的電動(dòng)車區(qū)分開來，讓人眼前一亮。店面整體是生活化的，顏色活潑的。未來門店布局是以車輛陳列為主，IP的周邊產(chǎn)品包括車輛以及精致的改裝件，既是門店的裝飾，又是銷售產(chǎn)品的延伸。

小帕生活館

綜合型的主題車店，因?yàn)榭Х刃蓍e區(qū)的帶入門店的時(shí)尚感增強(qiáng)，IP周邊的搭配彰顯出生活的輕松有趣。這種模式可謂行業(yè)的首創(chuàng)，不再是一本正經(jīng)的機(jī)車專賣，而更增添了娛樂性、休息感。

小帕咖啡館

以兩輪車為主題的，小帕授權(quán)經(jīng)銷商使用小帕IP以及門店印象，是小帕家族和小帕電動(dòng)的落地。小帕的咖啡店也將成為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅大牌，成為粉絲的聚集地和社交場所。

從2021年開年的情況來看，傳統(tǒng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)正在走向“大結(jié)局”的邊緣，頭部品牌的強(qiáng)力擠壓讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)都彌漫著十分緊張的氣息。對經(jīng)銷商而言，他們正在經(jīng)歷著入行以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，被品牌綁架的同時(shí)又不得不成為企業(yè)“跑馬圈地”的先鋒官，壓力大賺錢難已經(jīng)成為相當(dāng)一部分商家的真實(shí)寫照。

而更加了解年輕消費(fèi)者的小帕入局，無疑為傳統(tǒng)電動(dòng)車商家?guī)砹巳碌摹俺鋈Α睓C(jī)會(huì)。帕帕飯米粒家族的IP效應(yīng)將成為廣大商家低成本獲客的重要渠道，同時(shí)經(jīng)銷商們也將告別單純靠賣車賺差價(jià)的傳統(tǒng)盈利模式，轉(zhuǎn)向多種模式、多個(gè)領(lǐng)域相結(jié)合的立體式經(jīng)營。套用偉人的一句名言：雞蛋不能只放在一個(gè)籃子里。

后記

從近幾年的情況來看，各種黑天鵝事件頻頻發(fā)生，流量明星一朝“涼涼”的事件屢見不鮮，進(jìn)而導(dǎo)致花了大價(jià)錢的品牌方虧得血本無歸，危機(jī)公關(guān)的使用頻率越來越高，各種解除代言合同的聲明也是滿天飛，預(yù)計(jì)未來類似的事情還會(huì)不斷上演。

奇點(diǎn)已至，越來越多的企業(yè)開始選擇告別傳統(tǒng)代言模式。而在這樣的情況下，小帕電動(dòng)選擇自己創(chuàng)造一個(gè)“永遠(yuǎn)不會(huì)變心的IP”，“始于顏值，長于價(jià)值，歸于信仰”的帕帕飯米粒家族剛剛推出就已經(jīng)被廣泛看好——天貓、美的的話事人都已經(jīng)現(xiàn)場表態(tài)，并且達(dá)成聯(lián)名合作意向，而多位傳統(tǒng)電動(dòng)車經(jīng)銷商也在現(xiàn)場拿到了特許銷售授權(quán)，足以表明小帕模式的強(qiáng)大潛力。

然而，身為一名思維被局限了太久的傳統(tǒng)電動(dòng)車圈內(nèi)人士，筆者還是對小帕未來的發(fā)展空間和運(yùn)作模式充滿好奇，今后也將持續(xù)關(guān)注。