中新社北京10月31日電 (記者 閆曉虹)31日公布的君迪2018中國汽車性能、運行和設計研究(APEAL)報告顯示，中國自主品牌與國際主流品牌之間的總體魅力指數(shù)差距在過去幾年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂/導航系統(tǒng)(ACEN)仍是差距最大的類別。

自2016年起，中國自主品牌在ACEN類別的表現(xiàn)持續(xù)提升，與國際主流品牌的差距兩年間縮小6分(基于1000分制)，主要提升點體現(xiàn)在免提通話音質(zhì)和基本導航功能等方面。即便如此，2018年中國自主品牌與國際主流品牌在ACEN方面的魅力指數(shù)仍有5分之差。

君迪(J.D.Power)中國區(qū)研究總監(jiān)王慶華表示，中國消費者更重視感受、體驗相關(guān)要素。傳統(tǒng)汽車廠商和新能源汽車廠商都需要在ACEN類別上更加努力，從而在增長放緩的市場環(huán)境中獲得競爭優(yōu)勢。

此外，報告還顯示，2018年整體APEAL指數(shù)提升。除燃油經(jīng)濟性以外，其他類別均有提升。燃油經(jīng)濟性是唯一與去年相比有4分下降的類別。車身外觀是2018年表現(xiàn)最好的類別，與2017年相比提升7分。座椅、置物和空間以及駕駛性能是相對2017年改進最多的類別。

作為汽車魅力指數(shù)方面的行業(yè)基準，君迪中國汽車性能、運行和設計研究(APEAL)衡量的是車主在購買新車之后2至6個月對車輛設計、內(nèi)容、布局和性能的滿意度，評測10個車輛表現(xiàn)類別的77個要素。(完)