皮卡解禁大勢所趨。人們已經(jīng)看到了皮卡是可以融入都市生活的車型，但又不完全是消費品，它是可以為家庭帶來實際效益的車型。不管怎么看，納瓦拉給今年上海車展帶來的“新感覺”是它的成長性，以及不可估量的潛力和發(fā)展空間，現(xiàn)已超出了一款車型的關(guān)注，而是觸動了我們對汽車消費觀念的重新思考。

在今年的上海車展上納瓦拉成了“明星”。有人說，這不僅是釋放出了誘人的市場信息，還散發(fā)出很大的氣場。此現(xiàn)象足以提示業(yè)界，皮卡時代真的快要來了。鄭州日產(chǎn)由此再次引起外界的關(guān)注。毫無疑問，因為“SUV級皮卡”現(xiàn)在已不止是概念，而是成了鄭州日產(chǎn)進入汽車新一輪洗牌手里的一張王牌。

然而，把皮卡當作“明星”也不只是日產(chǎn)一家。在上海車展上還有福特、上汽大通等。不過，不論出于什么想法，誰都沒有納瓦拉來得旗幟鮮明，定位清晰。這是為什么？從展示的效果來看，鄭州日產(chǎn)把納瓦拉當作了“乘用車”，即以高端SUV級皮卡躋身乘用車行列，提示了它的時代性、國民性和現(xiàn)代性, 讓人耳目一新，眼前一亮。這種前瞻也許陌生，但從行業(yè)態(tài)勢來看，這是當下汽車與國際接軌的前兆。

其實，不用提示就能在本次車展上看到，皮卡已不再被邊緣，躋身乘用車展臺并進入公眾視線，引起的關(guān)注度超出了展品本身，說明人們的消費觀念繼SUV之后又有了新的動向。這是以往車展不曾見過的現(xiàn)象。有趣的是，老外青睞皮卡，國人喜歡SUV。來自車展上最直接的觀察，是否反映了一種視角的不同，還是理念的差異？而將這兩者融合在一起的納瓦拉成了看點也就一點都奇怪了。正如現(xiàn)場的車迷所說，這是很有范兒的車型，帶來的是全新的理念。在內(nèi)行人看來，這才是最實用的汽車。一位從事汽車設計的老專家說，“皮卡是現(xiàn)代家庭最需要的車型?！?/p>

一語中的，回到了原點。來自海外的媒體在車展上采訪時最關(guān)注的不是轎車而是皮卡，問的最多的則是品質(zhì)和交貨期。他們對于皮卡的理解就是家庭汽車。這種常態(tài)化思維與我們的價值取向略有不同，被看作最實用的家庭多功能汽車。所以，當納瓦拉出現(xiàn)在日產(chǎn)展臺上時，國內(nèi)媒體首先被吸引的是外觀，其次是市場，再是前景。故有人說，這哪是皮卡，不就是SUV？是的，納瓦拉改變了人們對以往皮卡是貨車的印象，完全是以乘用車的造型和審美修正了以往的認知，代表皮卡介入生活的深度和廣度發(fā)生了深刻變化。即便是在歐美，納瓦拉也是一款很潮的車型（奔馳皮卡X-Class、雷諾皮卡Alaskan均基于納瓦拉平臺開發(fā)，可見納瓦拉的時尚、專業(yè)和高端），具有時代性。

相比之下，持皮卡是貨車的思維顯然落伍了。回過頭來再看國內(nèi)皮卡確實是還停留在貨車的觀念上的衍生物。把皮卡當作了“物”，停滯在車與貨的工具層面，并沒意識到，車與人的生活關(guān)聯(lián)。這就導致在產(chǎn)品的設計和性能上輕視了“人性化”的需求，就會忽視審美和人體工程上的要求。所以，把皮卡視為貨車的理念從意識上來說是缺乏敬畏所致，抽去了產(chǎn)品為人服務的靈魂。這就加大了皮卡被鄙視的程度。究其深層原因，還是缺乏對物和人的尊重。用日語來說，任何物品都是有生命的，即物語。納瓦拉就是有生命的物品之一。其最大的吸引力不僅是它的功能和用途，關(guān)鍵是對人的關(guān)懷與延展順應了時代需求，成為當下家庭最需要的多用途車型之一，具有國民性。

皮卡是源于家庭需求的產(chǎn)物。無論是早期的歐美，還是今天的東南亞，皮卡已成為日常生活最普遍的移動工具，但它的演變卻被打上了不同時代的“胎記”，從“的士頭”（轎車式貨車）、農(nóng)夫車（客貨兩用車）到美式皮卡（分輕、中、重型）以及今天SUV級皮卡等，我們看到皮卡的演變除了功能和技術(shù)發(fā)生變化之外，主要是客貨兩用的實用性和便利性提升到宜商宜家的層面，又有極致玩家的越野性能，同時融入了“萬能汽車”的元素，突破了原有的局限和束縛。無論是意識還是體驗，展示了精神放牧的自由和桀驁不馴的張力。這種剛?cè)嵯酀拇蟪叨劝l(fā)揮給皮卡創(chuàng)造了“無所不能”的空間，具有現(xiàn)代性。

有鑒于此，納瓦拉吸引眼球的遠不止顏值，還有它的理念。故有人說，這是能迭代SUV的最佳車型。業(yè)界大佬們意識到，皮卡將是未來多功能實用性汽車的不二選擇，尤其是對于幅員遼闊，地理環(huán)境多樣的中國，皮卡才是最具普適性和實用性的車型。就納瓦拉而言，設計理念除了偏于乘用性外，還有時尚的前衛(wèi)性，及都市化的國際性，在眾多的車型當中顯得格外與眾不同，但又曾相識，契合了后現(xiàn)代生活的消費心理。

皮卡解禁大勢所趨。人們已經(jīng)看到了皮卡是可以融入都市生活的車型，但又不完全是消費品，它是可以為家庭帶來實際效益的車型。不管怎么看，納瓦拉給今年上海車展帶來的“新感覺”是它的成長性，以及不可估量的潛力和發(fā)展空間，現(xiàn)已超出了一款車型的關(guān)注，而是觸動了我們對汽車消費觀念的重新思考。我們看到，在經(jīng)歷了汽車“高燒不止”之后，又進入汽車互聯(lián)和智能化的狂熱時代，納瓦拉還能激起千層浪，說明人們對汽車的認知還是從實際出發(fā)，希望務實和便利，融入了當下生活的精神訴求。

從這樣的角度看納瓦拉在上海車展上的反響，可以說，人們對汽車多樣性的選擇開始由形式與功能的從眾和單一轉(zhuǎn)向了多元和務實。這不僅預示著對皮卡認知在悄然轉(zhuǎn)變，而且是消費理念在與國際接軌，同時也在重新審視家庭汽車的多樣性和實際的需求。所以，皮卡回歸家庭，這既是家庭汽車走向成熟的開始，也是激活汽車利用率由表及里的進步。