2月最后一周，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)聚焦企業(yè)合作與管理層調(diào)整，多項(xiàng)重磅動(dòng)態(tài)同步落地。企業(yè)層面，寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代在北京簽署合作諒解備忘錄，深化動(dòng)力電池領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展；奧迪宣布中國(guó)區(qū)管理層人事調(diào)整，進(jìn)一步鞏固在華市場(chǎng)布局；奔馳與Momenta簽署升級(jí)合作諒解備忘錄，持續(xù)推進(jìn)智能駕駛領(lǐng)域深度協(xié)作。
極氪8X將搭載新版G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)
吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在2月24日發(fā)布的新春寄語(yǔ)中表示，G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)的下一個(gè)迭代版本將在極氪8X上首發(fā)，千里浩瀚G-ASD在今年會(huì)繼續(xù)快速迭代。
據(jù)悉，G-ASD（Geely Afari Smart Driving）是吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高階輔助駕駛系統(tǒng)，核心是Smart AI Agent架構(gòu)+WAM世界行為模型，在認(rèn)知躍升、決策優(yōu)化、場(chǎng)景覆蓋、安全冗余?以及人機(jī)協(xié)同五大方面具有較大提升。而作為浩瀚超級(jí)電混架構(gòu)第二臺(tái)旗艦SUV，極氪8X搭載全棧900V高壓動(dòng)力系統(tǒng)，融合自研2.0T電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、900V動(dòng)力域智能體以及最大功率290kW的驅(qū)動(dòng)電驅(qū)變速器。
捷豹路虎中國(guó)區(qū)人事調(diào)整
2月24日，捷豹路虎中國(guó)宣布人事調(diào)整，原中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶升任全球采購(gòu)董事，同時(shí)繼續(xù)兼任中國(guó)總裁，分管政府事務(wù)與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；現(xiàn)任捷豹路虎中國(guó)首席財(cái)務(wù)官（CFO）Tim Howard 接任中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官（CEO）。
資料顯示，潘慶于2017年1月加入捷豹路虎，被任命為捷豹路虎全球管理委員會(huì)成員、捷豹路虎中國(guó)總裁，并進(jìn)入奇瑞捷豹路虎董事會(huì)，成為首位進(jìn)入該集團(tuán)董事會(huì)的中國(guó)本土高管。2020年11月起，潘慶全面統(tǒng)籌捷豹路虎中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)決策，2023年3月繼續(xù)保持全球董事及中國(guó)CEO職務(wù)。
寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署合作諒解備忘錄
2月25日，寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代在北京簽署合作諒解備忘錄，雙方將圍繞電池護(hù)照跨境數(shù)據(jù)試點(diǎn)及供應(yīng)鏈碳足跡協(xié)同降碳展開(kāi)深度合作。
根據(jù)備忘錄，雙方將通過(guò)電池護(hù)照?qǐng)鼍暗奶剿鲬?yīng)用，進(jìn)一步提升全球供應(yīng)鏈背景下的數(shù)字化管理和數(shù)據(jù)交互能力，增強(qiáng)對(duì)全球法規(guī)的協(xié)同應(yīng)對(duì)能力，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品的低碳綠色可持續(xù)發(fā)展，共同推動(dòng)全球電池信息和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的示范與推廣應(yīng)用。
蔚來(lái)公司與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2月25日，蔚來(lái)公司與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志雙方將持續(xù)深化在智能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與高質(zhì)量發(fā)展。
雙方合作將覆蓋蔚來(lái)公司旗下三大品牌——NIO蔚來(lái)、ONVO樂(lè)道與firefly螢火蟲(chóng)，圍繞智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作，合作領(lǐng)域涵蓋線控底盤(pán)及電池管理等核心技術(shù)，包括制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及車(chē)身電子與感知模塊等領(lǐng)域。
奧迪任命中國(guó)區(qū)新管理層
2月26日，奧迪宣布自2026年4月1日起，Daniel Weissland將接任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理一職?，F(xiàn)任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt），將轉(zhuǎn)任大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌韓國(guó)董事總經(jīng)理。
據(jù)介紹，Daniel Weissland 自2019年起擔(dān)任奧迪美國(guó)總裁。在此之前，他曾出任大眾汽車(chē)集團(tuán)（加拿大）及大眾汽車(chē)品牌加拿大的總裁兼首席執(zhí)行官。奧迪股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷(xiāo)售董事石柏濤（Marco Schubert）表示：“在充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，Daniel Weissland 展現(xiàn)了非凡的敬業(yè)精神和出色的領(lǐng)導(dǎo)力。在他的帶領(lǐng)下，奧迪在美國(guó)實(shí)現(xiàn)了其品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。Daniel Weissland擁有超過(guò)25年的國(guó)際汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在奧迪和大眾汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部建立了強(qiáng)大的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)品牌有著深刻理解。他將憑借其在銷(xiāo)售領(lǐng)域卓越的專(zhuān)業(yè)能力和以客戶為中心的理念，推動(dòng)奧迪在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展?！?/p>
梅賽德斯-奔馳與Momenta簽署升級(jí)合作諒解備忘錄
2月26日，梅賽德斯-奔馳與Momenta共同宣布，將進(jìn)一步深化雙方在未來(lái)出行領(lǐng)域的合作，并在京簽署升級(jí)合作諒解備忘錄。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（Oliver Th?ne）表示：“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳最重要的市場(chǎng)之一，歷經(jīng)多年的耕耘，我們?cè)谥袊?guó)建立了全球最大的梅賽德斯-奔馳品牌生產(chǎn)基地和德國(guó)之外最完善的研發(fā)體系，為700多萬(wàn)客戶提供服務(wù)。展望未來(lái)，我們將持續(xù)擴(kuò)大本土科技合作、加速全供應(yīng)鏈本土化升級(jí)，特別是在人工智能、輔助駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域。以自研的梅賽德斯-奔馳MB.OS架構(gòu)為基礎(chǔ)，我們將深化與Momenta等領(lǐng)先中國(guó)科技企業(yè)的合作。梅賽德斯-奔馳將以清晰的戰(zhàn)略及聚焦的行動(dòng)，帶來(lái)更多貼合中國(guó)客戶需求的專(zhuān)屬車(chē)型，在油車(chē)及電動(dòng)車(chē)上配備同樣的前沿的智能化科技及先進(jìn)的安全技術(shù)。”