11月13日，東風(fēng)汽車宣布，目前已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用，350Wh/kg能量密度固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車，屆時(shí)將助力整車實(shí)現(xiàn)1000公里超長(zhǎng)續(xù)航。
東風(fēng)汽車的新一代全自主高比能固態(tài)電池，采用高容量三元正極、硅碳負(fù)極與氧化物聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)的多組分體系，能量密度達(dá)350Wh/kg?？梢杂行Ы鉀Q傳統(tǒng)鋰電池在安全與低溫性能上的痛點(diǎn)。
該電池在-30℃的極寒環(huán)境下，能量保持率仍可以達(dá)到72%。電池還支持超快充，充電10分鐘可補(bǔ)充80%電量。在安全性能方面，成功通過170℃熱箱安全試驗(yàn)以及GB38031-2020強(qiáng)檢測(cè)試，可承受穿刺、50%擠壓大變形，不燃不爆，展現(xiàn)了良好的熱穩(wěn)定性和安全性。
東風(fēng)汽車表示，將開展快充型350Wh/kg全固態(tài)電池開發(fā)，將于2027年12月中試搭載應(yīng)用，同時(shí)開展能量密度500Wh/kg的硫化物全固態(tài)電池預(yù)研。