2025年9月，新勢力車企延續(xù)“金九”旺勢，多家品牌交付量創(chuàng)下歷史新高。零跑汽車以66657輛的交付量穩(wěn)坐榜首，鴻蒙智行、小鵬緊隨其后，小米汽車則以超4萬輛的成績首次躋身前四，頭部陣營競爭愈發(fā)白熱化。
頭部格局重塑：零跑登頂，小米逆襲
9月的新勢力銷量榜中，零跑汽車以66657輛的交付量蟬聯(lián)榜首，同比增長超97%，成為首個月銷突破6萬輛的新勢力品牌。這一成績的背后，是零跑對10萬元-20萬元主流新能源市場的精準深耕，其堅持的“高性價比+智能配置標配”的策略，精準擊中家庭用戶的剛需。
鴻蒙智行延續(xù)強勁銷量增長勢能，9月全系共交付新車52916輛。同時，截至9月，鴻蒙智行全系累計交付突破95萬輛，距離百萬交付里程碑僅一步之遙。據(jù)悉，9月全系獲得大定11萬輛，創(chuàng)單月歷史新高，這反映出市場對鴻蒙智行產(chǎn)品組合的認可度持續(xù)走高，也為后續(xù)的銷量增長提供了充足的保障。
小鵬汽車以41581輛的成績位列第三，同比增長95%，環(huán)比增長10%，單月交付量突破4萬輛，創(chuàng)下歷史新高。MONA M03持續(xù)貢獻核心銷量，9月交付超1萬輛，自上市以來累計交付已突破18萬輛；全新小鵬P7第1萬輛也在9月下線，是小鵬汽車所有車型中新產(chǎn)線最快達成40JPH（每小時產(chǎn)量40臺）的車型。
緊隨其后的小米汽車是9月的黑馬，單月交付量首次突破4萬輛。作為新勢力中的后來者，小米的爆發(fā)得益于生態(tài)和性價比的雙重優(yōu)勢，SU7和YU7形成“雙輪驅(qū)動”，覆蓋不同細分市場。隨著產(chǎn)能的進一步提升，其未來銷量有望繼續(xù)增長。
第二梯隊分化：蔚來多品牌發(fā)力，理想承壓回升
蔚來與理想構(gòu)成了第二梯隊的核心力量，但兩者的增長路徑呈現(xiàn)鮮明差異。蔚來公司9月交付34749輛，同比增長64%，再創(chuàng)歷史新高。其中子品牌樂道交付新車15246輛，占比超43%。螢火蟲品牌也交付5775輛，多品牌矩陣的成效顯著顯現(xiàn)。雖然蔚來主品牌的銷量略顯乏力，但在9月上市的全新ES8市場需求遠超預期，達到規(guī)模交付后將對品牌的銷量增長起到重要的推動作用。
理想汽車9月交付33951輛，同比下滑但環(huán)比有所增長，顯示出一定的回暖跡象。目前，隨著新能源汽車市場出現(xiàn)越來越多的增程車型，理想在過去建立的增程技術(shù)優(yōu)勢正在相對下降。純電市場方面，理想i8已于7月啟動交付，目前工廠正加速提升產(chǎn)能并沖擊爆款車型目標；i6在9月底上市并開啟交付，其個性的外觀設(shè)計、強大的性能和先進的技術(shù)受到廣泛關(guān)注，未來有望為銷量增長作出貢獻。
深藍汽車9月銷量表現(xiàn)亮眼，全球銷量達33626輛，實現(xiàn)同環(huán)比雙增長，能夠擁有該成績得益于其在產(chǎn)品、技術(shù)和全球化方面的持續(xù)發(fā)力。
中尾部競爭：技術(shù)突圍與生存考驗并存
盡管第三梯隊與頭部的差距已逐漸拉開，但內(nèi)部競爭同樣激烈。極氪品牌9月銷量18257輛，呈現(xiàn)“環(huán)比微增，同比下滑”的分化特征。9月29日上市的9X上市13分鐘大定突破1萬輛，展現(xiàn)出強勁的市場吸引力，作為品牌的新旗艦車型，有望在未來為銷量增長作出重要貢獻。
極狐汽車在9月實現(xiàn)跨越式增長，銷量達到16074輛，同比增長47.74%。目前，極狐汽車已搭建起一套覆蓋6萬元級別到20萬元級別的產(chǎn)品體系，不同車型之間“互不內(nèi)卷、互相引流”，因此才實現(xiàn)了銷量的均衡增長。
嵐圖汽車同樣展現(xiàn)出強勁的增長韌性，9月交付15224輛，1-9月累計同比增長85%，銷量突破的核心驅(qū)動力來自三個方面：產(chǎn)品矩陣升級、技術(shù)合作深化與產(chǎn)能渠道優(yōu)化。新品方面，旗下泰山與追光L兩款新車已經(jīng)開啟預售并獲得了不錯的市場反饋，上市后預計會搶占一部分高端新能源市場份額。
智己汽車9月實現(xiàn)爆發(fā)式增長，11107輛的銷量創(chuàng)下品牌歷史新高，環(huán)比增長81.8%。全新上市的新一代智己LS6是支撐銷量增長的關(guān)鍵因素，19.79萬元的定價精準切入20萬元級別主流市場。但是該車的強勢也掩蓋了其它車型的銷量短板，產(chǎn)品梯隊失衡問題需要注意。
阿維塔9月銷量11028輛，連續(xù)7個月銷量破萬。在競爭激烈的高端新能源汽車市場中，阿維塔的穩(wěn)步提升反映出品牌在市場定位、產(chǎn)品力構(gòu)建和戰(zhàn)略推進方面的階段性成功。
整體而言，新勢力在9月的戰(zhàn)績既是階段性成果的證明，也預示著淘汰賽的深化。接下來的“銀十”旺季，頭部品牌能否延續(xù)增長態(tài)勢、腰部企業(yè)如何突圍，將決定全年行業(yè)格局的最終走向。（屹辰）