上周，多家車企公布半年銷量，部分車企繼續(xù)呈現(xiàn)銷量擴(kuò)容態(tài)勢(shì)。同時(shí)，伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，智能化升級(jí)與補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)成為車企補(bǔ)足短板的“第二賽道”。那么，上周還有哪些值得關(guān)注的行業(yè)動(dòng)態(tài)以及新車上市信息。
蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑公布6月及上半年交付數(shù)據(jù)
7月1日，蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑公布6月及上半年交付數(shù)據(jù)。零跑汽車6月全系交付達(dá)48006輛，同比增長(zhǎng)138.65%，再創(chuàng)歷史新高；上半年累計(jì)交付221664輛。
理想汽車6月交付新車36279輛，同比下降24.06%，上半年累計(jì)交付203758輛。
小鵬汽車6月共交付新車34611輛，同比增長(zhǎng)224.44%，上半年累計(jì)交付新車197189輛，超過(guò)2024年全年。
蔚來(lái)汽車6月交付新車24925輛，同比增長(zhǎng)17.52%，上半年累計(jì)交付新車114150輛，同比增長(zhǎng)30.57%。
上海采埃孚變速器有限公司首臺(tái)新能源汽車減速器正式下線
7月1日，上海采埃孚變速器有限公司宣布，面向新能源汽車市場(chǎng)的首臺(tái)減速器產(chǎn)品正式下線。該款獨(dú)立減速器具備高效率、低噪音、同軸設(shè)計(jì)緊湊等核心優(yōu)勢(shì)，可滿足國(guó)內(nèi)主流新能源汽車平臺(tái)的嚴(yán)苛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃于2025年下半年在一款中型SUV上首次搭載這款產(chǎn)品。
奇瑞啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí) 覆蓋超100萬(wàn)用戶
7月1日，奇瑞汽車宣布啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí)，涉及瑞虎9、風(fēng)云A8等5大車系，覆蓋100萬(wàn)以上的車主用戶。升級(jí)新增高德地圖紅燈讀秒功能，涵蓋車型包括瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎9、風(fēng)云A8和艾瑞澤8，是涵蓋車系最多的一項(xiàng)升級(jí)。
瑞虎9、風(fēng)云A8和艾瑞澤8這三款車型新增黑夜白天模式優(yōu)化，可根據(jù)日出日落自動(dòng)切換白天黑夜模式，減少光線干擾。瑞虎9還升級(jí)了Hicar 4.0，手機(jī)圖標(biāo)可直接呈現(xiàn)在車機(jī)桌面。風(fēng)云A8新增后尾門(mén)雙控開(kāi)啟功能，具備軟鍵輕觸及語(yǔ)音指令雙重選擇，更加便捷。此次奇瑞汽車提供兩種升級(jí)方式，分別是彈窗直達(dá)和手動(dòng)搜索，用戶可根據(jù)自身情況操作。
樂(lè)道L90內(nèi)飾圖發(fā)布 7月10日開(kāi)啟預(yù)售
7月2日，樂(lè)道汽車發(fā)布旗下全新大型SUV——L90的內(nèi)飾圖，新車采用2+2+2的座椅布局，座椅為頭等艙式的座椅肩寬設(shè)計(jì)，提供舒適坐姿和體感。二排右側(cè)尊享零重力座椅，一鍵進(jìn)入零重力姿態(tài)。值得一提的是，第三排配備座椅調(diào)節(jié)按鈕，預(yù)計(jì)有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。
內(nèi)飾采用“全艙環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念，平直的中控臺(tái)線條搭配大尺寸中控屏，提升科技感。其他方面，L90還配備后排液晶屏、吸頂娛樂(lè)屏、分體式天窗、二排小桌板等。動(dòng)力方面，L90采用900V高壓架構(gòu)，全系標(biāo)配85kWh電池包，后驅(qū)版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)605km，四驅(qū)版本15.4kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)570km。
小鵬G7上市 售價(jià)19.58萬(wàn)元起
7月3日，小鵬G7上市，推出602長(zhǎng)續(xù)航Max、702超長(zhǎng)續(xù)航Max、702超長(zhǎng)續(xù)航Ultra三個(gè)版本，提供星晝灰、新月銀、云貝米、星際綠、暗夜黑、星云白六款星空主題配色，指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)元-22.58萬(wàn)元。
小鵬G7 Ultra搭載3顆圖靈AI芯片，整車有效算力高達(dá)2250TOPS
搭載VLA+VLM大模型，實(shí)現(xiàn)完全本地端部署運(yùn)行，不僅讓汽車主動(dòng)思考、理解世界，未來(lái)還將支持自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)，讓大模型持續(xù)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)更高的智駕能力上限與安全下限。座艙配備獨(dú)立的圖靈AI芯片，AI有效算力達(dá)800+TOPS。此外，小鵬G7搭載與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“追光全景”抬頭顯示，該系統(tǒng)擁有87英寸超大畫(huà)幅、12000nit持續(xù)高亮度、1800:1對(duì)比度。
理想超充站總數(shù)突破2800座
7月3日消息，理想汽車宣布，2025年第26周上線148座理想超充站，累計(jì)上線數(shù)突破2800座，新增理想超充樁834根。
理想汽車介紹，目前的超充樁主要包括2C、4C和5C超充樁。其中，5C超充樁峰值充電功率能520千瓦；4C超充樁峰值充電功率為360千瓦；2C超充樁峰值充電功率為250千瓦。理想汽車充電網(wǎng)絡(luò)副總裁孫廣敏介紹，今年以來(lái)，理想汽車以平均每天新增4座超充站的速度布局充電網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)31個(gè)省份，并計(jì)劃今年年底達(dá)成4000座超充站的布局目標(biāo)。
比亞迪海豹06DM-i旅行版上市 售價(jià)10.98萬(wàn)元起
7月4日，比亞迪海豹06DM-i旅行版上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為10.98萬(wàn)元—12.98萬(wàn)元。
海豹06DM-i旅行版定位中型車，動(dòng)力方面搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，采用“1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)”組合，純電續(xù)航里程為80km和150km，新車滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2000km，NEDC工況下百公里虧電油耗3.15L。全系標(biāo)配天神之眼C—智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100）。海豹06DM-i旅行版還搭載主動(dòng)可變阻尼懸架，云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。
小米YU7開(kāi)啟交付
7月6日，小米YU7正式開(kāi)啟全國(guó)交付，覆蓋全國(guó)58座城市。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在交付現(xiàn)場(chǎng)與新用戶合影，并親自為車主開(kāi)車門(mén)。
小米YU7是小米汽車的首款SUV車型，新車提供YU7、YU7 Pro、YU7 Max三種配置。其中小米YU7超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，25.35萬(wàn)元；小米YU7超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版，27.99萬(wàn)元；小米YU7超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版，32.99萬(wàn)元。小米YU7整車尺寸為4999×1996×1600（1608）mm，軸距3000mm，配備雙備箱設(shè)計(jì)，其中前備箱141L，后備廂678L，全系采用800V碳化硅高壓平臺(tái)，配備小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus。（朋月）