5月12日，乘聯(lián)分會公布最新零售銷量數(shù)據(jù)，4月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達175.5萬輛，同比增長14.5%，環(huán)比下降9.4%；1—4月累計銷量687.2萬輛，同比增長7.9%。

乘聯(lián)分會表示，在國家促消費政策推動下，很多省市出臺并逐步落實相應(yīng)促消費政策，疊加廠商的補貼加碼、金融支持、車展促銷等線下活動的全面開展，4月車市走勢良好。乘用車廠商生產(chǎn)和批發(fā)均創(chuàng)當月歷史新高，零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速，進一步削弱汽車市場的季度周期波動特征，實現(xiàn)2025年1—4月9%的超預(yù)期“開門紅”。

新能源汽車方面，4月新能源乘用車生產(chǎn)達到115.1萬輛，同比增長40.3%，環(huán)比下降1.5%；1—4月累計生產(chǎn)407.8萬輛，增長44.5%。4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛，同比增長33.9%，環(huán)比下降8.7%；1—4月累計零售332.4萬輛，增長35.7%。

數(shù)據(jù)顯示，在4月國內(nèi)零售中，自主品牌的新能源車滲透率達72.8%；豪華車的新能源車滲透率為23.5%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.8%，進一步彰顯出自主品牌加速新能源轉(zhuǎn)型的效果。