五菱宏光MINIEV憑借小巧的車身尺寸、極具誘惑力的售價等優(yōu)勢，在國內純電微型車市場中擁有龐大的用戶基礎。日前，五菱宏光MINI EV推出四門版車型，共三個版本，售價4.48萬元—5.08萬元。哪款實用性更強？

五菱宏光MINI EV四門版在造型上延續(xù)MINI EV系列的“萌趣”設計風格，圓潤的線條勾勒出憨態(tài)可掬的輪廓。新車最大的變化在于增加車門數(shù)量，尺寸空間更加合理。數(shù)據(jù)顯示，長寬高分別為3256×1510×1578mm，為滿足后排乘客的需求，軸距也增至2190mm。顏色方面，提供甜甜咖、膨膨藍、泡泡綠三種。

車輛內部主打溫馨舒適的氛圍，配色為“焦糖奶油”，中控臺和門飾板等位置進行充氣化處理。由于尺寸增加，后備廂容積達到123L，后排座椅放倒后可擴展至745L。

為滿足用戶日常通勤和周末出行的場景，搭載上汽通用五菱自研的神煉電池，電池容量為16.2kWh，CLTC工況續(xù)航里程為205km。支持直流快充，35分鐘可將電量從30%充至80%，補能更高效。

此外，大燈延時關閉、織物座椅、7英寸液晶儀表等均是標配。三款車的區(qū)別在于大燈部分，進階款和臻享款配備的是透鏡大燈，頂配的臻享+款配備套色車頂和LED大燈，亮度和耐用性方面有更好的表現(xiàn)

舒適性上，入門版車型與其它兩款差異逐漸顯現(xiàn)，雖然五菱宏光MINIEV四門版標配多功能方向盤、車窗一鍵落鎖、倒車影像、后倒車雷達，但從中配的臻享款才配備智能上下電、無感進入/鎖車、無感啟動和自動駐車功能。其中，自動駐車功能在新能源車型中較為常見，配備該功能的車輛在停車等紅綠燈等類似情況時無需打開電子手剎或是換擋，進一步簡化操作。

需要注意的是，雖然倒車影像和鑰匙是全系標配，但進階款與另外兩款車型也有所區(qū)別。其中進階款的倒車影像集成在組合儀表上，而另外兩款車型是顯示在中控屏中。同時，進階款提供的是遙控鑰匙，另外兩款則是智能鑰匙。

消費者購車時，不論購買哪種類型的車型都會關注安全性能。五菱宏光MINIEV四門版具備較為豐富的主被動安全配置。從臻享款開始，車輛就配備主副駕安全氣囊，以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等。這些配置在極端駕駛情況下能有效保持車身穩(wěn)定，減少因緊急操作或惡劣路況引發(fā)的安全風險。從安全性功能方面來看，臻享款和臻享+款更值得考慮。

隨著科技不斷進步，智能科技配置也成為購車時考慮的重要因素。從臻享款開始，五菱宏光MINI EV四門版搭載8英寸懸浮中控屏，而中控屏和液晶儀表的組合，支持藍牙音樂、倒車影像與車況顯示，操作直觀且便捷。在APP遠程控制方面，臻享款和臻享+款比入門車型多空調控制、遠程啟動和預約空調，這幾項功能在夏季能遠程降溫，冬季提前熱車，十分具有舒適性和實用性。

最后綜合來看，五菱宏光MINIEV四門版的三款車型中，除進階款不支持能量回收力度調節(jié)外，其它三電部分完全一致，動力性能沒有區(qū)別。因此就以購車用途來選車，如果只是購車用來簡單代步使用，那么秉承“花小錢辦大事”的準則，花費4.48萬元購買進階款車型足矣，不論倒車影像還是后倒車雷達等都有所配備，同時支持手機遠程操作。

如果對安全性和舒適性有一定要求，可考慮臻享款車型，其比進階款貴5000元，卻多了副駕安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、自動駐車等一系列功能，這些配置已優(yōu)于大部分微型車，所以比較物超所值。最后再看臻享+款，該車與臻享款的區(qū)別就在于LED大燈和套色車頂，如果對顏值要求較高可以選擇這個版本。（屹辰）