2024年即將畫上句號，回顧這一年的車市可以說精彩紛呈，各大車企大規(guī)模推陳出新讓消費(fèi)者的選擇越來越多。2024年有哪些新車令人印象深刻？
奔馳純電G級：G級越野車家族首款純電量產(chǎn)車型
售價(jià)：217萬元
作為梅賽德斯-奔馳的經(jīng)典車型，G級終于迎來電動化。設(shè)計(jì)上，純電G級越野車延續(xù)標(biāo)志性的方盒子造型、圓形頭燈及機(jī)械式車門把手。車頭采用黑色封閉式格柵，輔以LED燈帶環(huán)繞。尾部造型基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，但是備胎罩被可放置工具的車尾裝飾盒取代，可用于放置充電配件。此外，全新設(shè)計(jì)的引擎蓋和A柱飾件、車頂飾條擾流板及后輪拱擾流設(shè)計(jì)，能有效提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
車內(nèi)搭載新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備12.3英寸儀表屏和12.3英寸觸控式中央顯示屏，進(jìn)一步提升科技感。值得一提的是，“數(shù)字越野座艙”界面通過儀表盤和中控屏可以在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測路面坡度、前后輪轉(zhuǎn)向角、海拔、扭矩、功率、胎壓等越野駕駛相關(guān)的專業(yè)數(shù)據(jù)。
純電G級越野車沿用非承載式車身，前軸采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，后軸則是針對電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行專門開發(fā)的剛性車軸。電池電芯采用雙層布局，集成于梯形車架中，實(shí)現(xiàn)車輛的低重心布局。4臺可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)提供432kW的峰值功率和1164N·m的峰值扭矩，每個(gè)電機(jī)都匹配專屬兩擋變速箱，在電動低速越野擋，可借助2:1的齒比將總扭矩放大2倍，為越野駕駛提供更多動力。續(xù)航方面，CLTC工況續(xù)航約571km，直流快充條件下，僅需37分鐘即可將電量從10%充到80%。
全新寶馬M5：寶馬現(xiàn)役加速最快的量產(chǎn)車
售價(jià)：146.89萬元
在豪華品牌性能車市場中，寶馬M5是一款極具代表性的車型，它承載了寶馬品牌對卓越性能與奢華駕乘體驗(yàn)的追求，同時(shí)還融合了先進(jìn)的技術(shù)與時(shí)尚的設(shè)計(jì)。全新寶馬M5作為M系的招牌，首次搭載了混合動力系統(tǒng)。
動力上，該車搭載了M HYBRID混動系統(tǒng)，其中4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率為585馬力，扭矩可達(dá)750牛·米。電機(jī)與8速M(fèi) Steptronic變速箱整合，功率為197馬力，扭矩280牛·米。電池組容量為18.6kWh，WLTP純電續(xù)航約69公里。在M xDrive四驅(qū)幫助下，零百加速3.5秒，0-200公里為10.9秒，極速250km/h，選配M車手套件后極速可達(dá)305km/h。
造型上，雖然新車?yán)^續(xù)采用寶馬經(jīng)典的雙腎元素，但黑色中網(wǎng)上的“M5”標(biāo)識和造型夸張的前包圍設(shè)計(jì)均在告訴每一個(gè)人它是一臺不可小覷的性能猛獸。車尾配備小尺寸擾流板，尾燈組和現(xiàn)款5系一致，主要區(qū)別在于后包圍底部的擴(kuò)散器以及雙邊四出的排氣口，更加具備運(yùn)動氣息。
方程豹豹8：硬派豪華與智能舒適的融合
售價(jià)37.98萬元—40.78萬元
作為比亞迪和華為首次聯(lián)合打造的智能硬派越野車，方程豹豹8融合豪華、智能和出色的越野性能，為越野愛好者提供了一款“智勇雙全”的新選擇。
該車定位中大型硬派SUV，其長寬高分別為5195×1994×1875mm（含車頂行李架1905mm），軸距為2920mm，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。外觀上，新車依舊延續(xù)方程豹家族式“未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，典型的方盒子設(shè)計(jì)符合整車定位。
智能方面，豹8搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場景貫通，并支持離車泊入、泊車代駕等多種智能泊車功能。并且擁有全向防碰撞能力，打破硬派越野固有印象。
性能上，該車基于2.0T DMO平臺打造，搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率550kW，百公里加速4.8秒，綜合續(xù)航1200km。
凱迪拉克新XT6：限時(shí)一口價(jià)的新銷售策略
售價(jià)：44.99萬元—50.99萬元
面對今年國內(nèi)汽車市場的價(jià)格亂象，凱迪拉克新XT6這款品牌的重磅車型也采用了新的銷售策略，“限時(shí)一口價(jià)”活動能讓消費(fèi)者享受到更加透明的購車體驗(yàn)。
凱迪拉克新XT6在2024廣州車展上市，三款車型限時(shí)一口價(jià)為34.99萬元—40.99萬元。造型上，傳承品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，通過整車外觀多處熏黑處理，大幅提升了視覺沖擊力。車頭采用智能矩陣式LED前大燈與直列式日行燈的組合，營造出大氣從容的姿態(tài)。車側(cè)則采用了很有力度感的腰線裝飾，尾燈造型與前臉相呼應(yīng)，內(nèi)部熏黑處理。尺寸上，長寬高分別為5056×1964×1780mm，軸距為2863mm，寬敞的車身在空間上具有不錯(cuò)的優(yōu)勢。
車內(nèi)部分，全系升級10吋中控屏及12.3吋液晶儀表，二排升級獨(dú)立行政座椅，擁有六向調(diào)節(jié)航空頭枕、兩段式座椅扶手、電動老板鍵調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等功能。
性能方面，全系標(biāo)配蜂鳥底盤，高配車型則有RTD蜂鳥電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架和Twin-Clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)。動力上采用可變氣缸2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩為350N·m。
騰勢Z9：優(yōu)雅與科技共存的國產(chǎn)豪華中大型車
售價(jià)：33.48萬元—41.48萬元
作為騰勢汽車旗下的科技豪華旗艦車型，騰勢Z9十分注重全場景出行和智能化體驗(yàn)。采用分體式大燈組并配備雙條幅式的日間行車燈，前包圍為貫穿式通風(fēng)開口的設(shè)計(jì)。車側(cè)的腰線十分飽滿，車頂與車尾呈現(xiàn)出小溜背的造型。尾部車燈采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識度。
智駕表現(xiàn)上，配備DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)，擁有高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航輔助功能，并搭載多場景智能泊車功能，可以提供車位到車位的智能駕駛體驗(yàn)。
動力上，提供純電和插混版本，純電車型搭載三電機(jī)，最大功率分別為前單電機(jī)230kW，后雙電機(jī)480kW，系統(tǒng)總功率可達(dá)710kW。插混車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為152kW。
享界S9：華為和北汽聯(lián)合打造的旗艦級轎車
售價(jià)：39.98萬元—44.98萬元
享界S9定位中大型轎車，設(shè)計(jì)上采用簡約風(fēng)格同時(shí)又帶有一定的典雅氣息，遵循了華為“極致、純凈、簡約”的美學(xué)原則。車側(cè)，采用四門無邊框設(shè)計(jì)，搭載流媒體外后視鏡。相較于傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡能夠提供更清晰的視野。車身尺寸方面，享界S9的長寬高分別為5160×1987×1486mm，軸距為3050mm。
內(nèi)飾采用全新寰宇座艙，兼具美學(xué)與科技感。前排采用星環(huán)雙露臺設(shè)計(jì)，將12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸智能中控大屏以及兩側(cè)流媒體外后視鏡巧妙連接。為提升舒適感和豪華感，享界S9后排配備零重力座椅，支持12向電動調(diào)節(jié)，腰部角最大可達(dá)108°，膝蓋角最大可達(dá)128°，腿托寬度達(dá)429mm。
智能駕駛方面，享界S9搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用端到端全新架構(gòu)，超強(qiáng)云端算力，智能駕駛、智能泊車和主動安全能力全面提升。動力上，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)最大功率為227kW，峰值扭矩355N·m；雙電機(jī)版的綜合功率為385kW，峰值扭矩可達(dá)655N·m。
上汽大眾帕薩特Pro：彌補(bǔ)燃油車智能化不足的短板
售價(jià)：19.99萬元—23.99萬元
為了持續(xù)提高旗下產(chǎn)品的綜合競爭力，上汽大眾大幅提升了智能座艙和智能駕駛的表現(xiàn)。作為全新一代車型，帕薩特Pro采用雙外觀設(shè)計(jì)，采用IQ.Light矩陣式LED大燈，新增Beauty Eye明眸日間行車燈條，雙側(cè)總共144顆高亮LED燈珠。尾部采用的是凌光點(diǎn)陣式LED尾燈，點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的科技感。
內(nèi)部采用全新數(shù)字化座艙風(fēng)格，配備15英寸智能2K懸浮大屏、11.6英寸副駕娛樂屏和10.3英寸全數(shù)字液晶儀表，搭載高通驍龍8155芯片。搭載的L2++級別IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，由大疆車載團(tuán)隊(duì)基于中國特殊路況針對性研發(fā)，深度契合中國用戶的駕駛習(xí)慣。
動力系統(tǒng)部分，搭載EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)與DSG七速濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，提供高達(dá)162kW的最大功率，峰值扭矩達(dá)到350Nm，百公里加速僅7.6s，最低百公里綜合油耗6.87L。
阿維塔07：阿維塔首款純電增程雙動力車型
售價(jià)：21.99萬元—28.99萬元
阿維塔07定位中型SUV，應(yīng)用AVATR設(shè)計(jì)理念2.0，整車造型采用動感的跨界風(fēng)格。隱藏式門把手，配備電子外后視鏡。車頂搭載華為新一代激光雷達(dá)。車身尺寸，長寬高分別為4825×1980×1620mm，軸距2940mm。
阿維塔07車內(nèi)采用四屏布置布局，車機(jī)采用HarmonyOS鴻蒙座艙。配備的雙零重力座椅，支持一鍵零重力放倒。此外，新車還將搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕。
動力方面，阿維塔07推出增程版和純電版兩種系統(tǒng)，純電版車型分為單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版。增程版車型將首搭昆侖增程動力系統(tǒng)。
極氪7X：品牌首款面向主流市場的大五座SUV
售價(jià)：22.99萬元—26.99萬元
極氪7X是品牌首款定位于家庭SUV的車型，設(shè)計(jì)層面由極氪全球首席設(shè)計(jì)師Stefan Sielaff操刀。前臉采用ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，加上經(jīng)典的蚌式前艙蓋和個(gè)性的“墨鏡”燈罩設(shè)計(jì)，具有極高的辨識度。新車還通過對車肩線條進(jìn)行加寬處理，與后輪形成更強(qiáng)悍的肌肉曲線，讓車尾擁有超跑般的低趴動感。
極氪7X全系標(biāo)配8295智能座艙計(jì)算平臺，全系搭載ZEEKR AI OS，通過大模型和1000多個(gè)原子化的座艙功能，實(shí)現(xiàn)主動感知、自主決策、主動服務(wù)，讓極氪7X的智能座艙全面實(shí)現(xiàn)主動智能。基于全系標(biāo)配的雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)等總計(jì)31個(gè)智駕感知硬件，極氪7X系搭載最新一代浩瀚智駕2.0，在泊車和行車場景上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)豐富的功能覆蓋。
動力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本，前者最大功率為310kW，后者系統(tǒng)總功率為475kW。全系標(biāo)配dTCS智能防滑系統(tǒng)，響應(yīng)速度提升90%，并將全系標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿懸架。
領(lǐng)克Z10：領(lǐng)克品牌旗下首款純電C級轎車
售價(jià)：20.28萬元—29.98萬元
作為領(lǐng)克推出的首款純電動車，Z10繼承領(lǐng)克的運(yùn)動基因。造型上，基于The Next Day概念車打造，并高度還原外形設(shè)計(jì)。采用The Next Day家族式前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性且極具辨識度。日行燈設(shè)計(jì)與The Next Day概念車一脈相承，凸顯凌厲感和扁平化。法雷奧雙模組大燈，纖薄設(shè)計(jì)呈現(xiàn)科技美感。
內(nèi)飾主打簡潔風(fēng)格，擁有黑鉆棱切穹頂以及無橫梁設(shè)計(jì)的整片式1.96㎡超大天幕，采用深綠玻璃和低輻射涂層組合的多層隔熱工藝。作為一款C級轎車，領(lǐng)克Z10具備5028×1966×1468mm的車身尺寸加上3005mm的軸距，讓車內(nèi)擁有4.8㎡的使用空間。
性能部分，領(lǐng)克Z10基于最新一代浩瀚架構(gòu)打造，搭載800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，配合雙電機(jī)四驅(qū)，可以提供810N·m的峰值扭矩，零百加速3.5s，最高車速超過每小時(shí)250km。（屹辰）