如今的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，隨著眾多自主品牌推出傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代的小眾車(chē)型獵裝車(chē)，顯得越來(lái)越親民。其中，蔚來(lái)ET5T具有一定代表性。臨近年底，這款車(chē)型是否擁有優(yōu)惠活動(dòng)？駕駛感受如何？
本次探訪的蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)店位于北京西四環(huán)的一個(gè)購(gòu)物商圈內(nèi)，緊鄰地鐵且有多條公交線路可達(dá)。此外，該購(gòu)物商圈還設(shè)有大型地下停車(chē)場(chǎng)，有較多停車(chē)位還有充電樁。
提交預(yù)約信息后，銷(xiāo)售立馬聯(lián)系筆者并詢(xún)問(wèn)心儀車(chē)型，隨后又了解相關(guān)信息。
到達(dá)體驗(yàn)店后，門(mén)口接待未在第一時(shí)間迎接，直到筆者告知有預(yù)約后，才聯(lián)系預(yù)約的銷(xiāo)售人員。等待期間，接待人員主動(dòng)提供了飲品。
銷(xiāo)售到達(dá)后，沒(méi)有對(duì)車(chē)輛過(guò)多介紹，而是直接辦理試駕手續(xù)，隨后引導(dǎo)筆者前往停車(chē)場(chǎng)。上車(chē)后，主動(dòng)演示語(yǔ)音控制功能，大致介紹車(chē)輛基礎(chǔ)操作。
試駕過(guò)程中，銷(xiāo)售對(duì)車(chē)輛配置等信息的介紹不夠主動(dòng)，但面對(duì)筆者一行人的提問(wèn)都能及時(shí)回答。值得一提的是，在試駕過(guò)程中，銷(xiāo)售還將目的地設(shè)置為蔚來(lái)?yè)Q電站，并在到達(dá)后讓筆者實(shí)地體驗(yàn)換電流程，更深刻地了解該品牌的換電優(yōu)勢(shì)。
完成試駕后，銷(xiāo)售再次提供飲品并計(jì)算新車(chē)報(bào)價(jià)，隨后詳細(xì)解釋每項(xiàng)內(nèi)容。
智能座艙方面，該車(chē)搭載蔚來(lái)智能系統(tǒng)Banyan，芯片為高通驍龍8295，具備較強(qiáng)AI算力、圖形處理和多媒體處理等能力。不論進(jìn)入車(chē)載導(dǎo)航還是其它APP的速度都很迅速，沒(méi)有卡頓。
蔚來(lái)ET5T支持前后排四音區(qū)語(yǔ)音控制和連續(xù)對(duì)話，通過(guò)“嗨，NOMI”可以喚醒語(yǔ)音助手。經(jīng)實(shí)測(cè)，語(yǔ)音助手在聽(tīng)到喚醒詞后能立即回應(yīng)，接收多個(gè)連續(xù)指令也能迅速完成操作。
智能輔助駕駛功能方面，該車(chē)支持全域領(lǐng)航輔助，開(kāi)啟功能后，車(chē)輛可自動(dòng)循跡行駛，加減速時(shí)順滑不會(huì)有突兀的感覺(jué)。需要注意的是，該功能在某些情況下的行為比較激進(jìn)，如果對(duì)智能駕駛功能不習(xí)慣的人需要一段時(shí)間適應(yīng)。
自動(dòng)泊車(chē)功能開(kāi)啟和識(shí)別的速度都很快，識(shí)別空閑車(chē)位后能迅速反饋到中控屏幕，倒車(chē)過(guò)程順暢且準(zhǔn)確。
性能方面，蔚來(lái)ET5T采用新一代高效電驅(qū)平臺(tái)，應(yīng)用碳化硅功率模塊，搭載前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)。將駕駛模式調(diào)至舒適模式，循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出不會(huì)覺(jué)得匱乏，能滿足城市通勤的需求，超車(chē)也能輕松完成。運(yùn)動(dòng)模式下，ET5T在起步的瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，給予駕駛者信心。
剎車(chē)腳感較為線性，制動(dòng)感覺(jué)與油車(chē)類(lèi)似。方向盤(pán)的指向性比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度可以根據(jù)駕駛模式有不同改變。
動(dòng)能回收方面，即使設(shè)置最高級(jí)別的“標(biāo)準(zhǔn)”模式，也不會(huì)有明顯拖拽感。這對(duì)習(xí)慣燃油車(chē)的駕駛者來(lái)說(shuō)很友好，很大程度上提升舒適性表現(xiàn)。
懸架采用前后五連桿運(yùn)動(dòng)懸架，并帶有前后HRS液壓減震，遇到路面沖擊更柔和。懸架整體的調(diào)校更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，能夠把路面信息清晰反饋給駕駛者。
靜謐性表現(xiàn)上，行駛過(guò)程中沒(méi)有明顯的噪音傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，符合該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。
報(bào)價(jià)方面，選裝均選擇標(biāo)配不額外加裝的情況下，ET5T報(bào)價(jià)29.80萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)方式選擇銷(xiāo)售推薦的電池租用服務(wù)可立減7萬(wàn)元。之所以推薦租電方案，銷(xiāo)售表示是經(jīng)過(guò)計(jì)算，如果換車(chē)周期在8年內(nèi)，那么租電費(fèi)用低于7萬(wàn)元，比購(gòu)買(mǎi)電池更具性?xún)r(jià)比。
京牌購(gòu)車(chē)可享受2.5萬(wàn)元優(yōu)惠，如果選擇置換還能享受1.5萬(wàn)元的國(guó)補(bǔ)，綜合優(yōu)惠后價(jià)格為18.8萬(wàn)元。
結(jié)合目前補(bǔ)貼活動(dòng)來(lái)看，選擇電池租用購(gòu)買(mǎi)ET5T比較具有吸引力，75kWh的電池包足夠滿足日常使用，換電站3分鐘左右的時(shí)間大大減少補(bǔ)能時(shí)間。即使長(zhǎng)途出行，也可在APP中選擇短租大容量的電池包。該車(chē)劣勢(shì)在于空間表現(xiàn)一般，若是家庭用車(chē)會(huì)顯緊湊。（屹辰）