2024（第二十二屆）廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣州車展”）將于2024年11月15日開幕。作為今年國(guó)內(nèi)最后一個(gè)A級(jí)車展，眾多車企將拿出重磅車型參展。下面，就盤點(diǎn)一下即將亮相的重點(diǎn)SUV車型。

梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)

搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制輪邊電機(jī)

此車已開啟預(yù)售，全新純電G 580首發(fā)特別版預(yù)售價(jià)為217萬(wàn)元。設(shè)計(jì)上，全新純電G級(jí)越野車延續(xù)標(biāo)志性的方盒子造型、圓形頭燈及機(jī)械式車門把手。車頭采用黑色封閉式格柵，輔以LED燈帶環(huán)繞。尾部造型基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，但是備胎罩被可放置工具的車尾裝飾盒取代，可用于放置充電配件。此外，全新設(shè)計(jì)的引擎蓋和A柱飾件、車頂飾條擾流板及后輪拱擾流設(shè)計(jì)，能有效提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車內(nèi)搭載新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備12.3英寸儀表屏和12.3英寸觸控式中央顯示屏，進(jìn)一步提升科技感。值得一提的是，“數(shù)字越野座艙”界面通過儀表盤和中控屏可以在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面坡度、前后輪轉(zhuǎn)向角、海拔、扭矩、功率、胎壓等越野駕駛相關(guān)的專業(yè)數(shù)據(jù)。

全新純電G級(jí)越野車沿用非承載式車身，前軸采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，后軸則是針對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行專門開發(fā)的剛性車軸。電池電芯采用雙層布局，集成于梯形車架中，實(shí)現(xiàn)車輛的低重心布局。4臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)提供432kW的峰值功率和1164N·m的峰值扭矩，每個(gè)電機(jī)都匹配專屬兩擋變速箱，在電動(dòng)低速越野擋，可借助2:1的齒比將總扭矩放大2倍，為越野駕駛提供更多動(dòng)力。續(xù)航方面，CLTC工況續(xù)航約571km，直流快充條件下，僅需37分鐘即可將電量從10%充到80%。

凱迪拉克新XT6

針對(duì)外觀及第二排座椅進(jìn)行升級(jí)

凱迪拉克新XT6已開啟預(yù)售，共推出3款車型，限時(shí)預(yù)售價(jià)格34.99萬(wàn)元—40.99萬(wàn)元。外觀全新的熏黑外觀套件、全黑設(shè)計(jì)的車頭具備更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。新車依舊搭載“鉆石切割”風(fēng)格的LED大燈，下方為縱向的LED日間行車燈。車側(cè)的車窗框、車頂行李架以及車尾的貫穿鍍鉻飾條和尾排均采用熏黑設(shè)計(jì)，整體擁有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，搭載全新液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，配備碳纖維風(fēng)格飾板。座椅采用2+2+2的三排布局，所有座椅都支持 電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，二排座椅升級(jí)為全功能獨(dú)立行政座椅，配備六向調(diào)節(jié)航空頭枕，加熱、通風(fēng)、按摩等功能均有配備。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

方程豹豹8：基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造

方程豹豹8定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV，造型采用“未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)，整體造型充滿未來感與力量感。長(zhǎng)寬高分別為5195×1994×1875mm（含車頂行李架1905mm），軸距2920mm，提供6/7座兩種布局。其中六座版后排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，提供通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)與大量皮質(zhì)材料，使整體氛圍更具高級(jí)感。搭載全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏+副駕娛樂屏，規(guī)整的分區(qū)風(fēng)格讓乘客視野顯得更加廣闊。方向盤采用四輻式多功能方向盤，電子換擋機(jī)構(gòu)為游艇式設(shè)計(jì)，還有撥桿造型的物理功能按鍵。

豹8基于2.0T DMO平臺(tái)打造，搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率550kW，百公里加速4.8秒，綜合續(xù)航1200km，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，可實(shí)現(xiàn)智駕領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，另有離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等功能。

雷克薩斯LX 700h

首次搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)

作為雷克薩斯旗艦級(jí)SUV車型，首次搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的LX 700h擁有LUXURY和OVERTRAIL兩個(gè)版本，前者是豪華版，后者為越野版。其中，OVERTRAIL版車型將提供專屬配色和專屬裝備。

該版本采用“月影沙色”外飾顏色，搭配黑色主題的外觀專屬套件，包括亮黑色切削的前格柵、熏黑門把手、外后視鏡、側(cè)窗框裝飾條和車頂行李架等，以及啞光灰色的鋁合金輪轂。車輛內(nèi)部，“曠野卡其雙色”融合低飽和度的卡其綠色和黑色，搭配黑色梣木飾板點(diǎn)綴。

除所有車型標(biāo)配的中央差速鎖外，“OVERTRAIL”版車型還配備前后差速鎖，旨在進(jìn)一步增強(qiáng)越野性能。駕駛者可在必要時(shí)鎖定差速器，從而提高車輛的脫困能力；265/70R18專屬全地形輪胎首次應(yīng)用于LX系列，專為雷克薩斯旗下非承載式車身結(jié)構(gòu)車型開發(fā)，能在公路和越野之間實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的平衡表現(xiàn)。胎側(cè)花紋設(shè)計(jì)增強(qiáng)在泥濘環(huán)境中的脫困能力，兼具硬朗風(fēng)格。創(chuàng)新胎肩設(shè)計(jì)優(yōu)化氣流管理，有助于提升燃油效率。

LX 700h搭載全新并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，將電機(jī)與離合器結(jié)合，置于3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速箱之間。保留全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱低速擋并配備扭矩轉(zhuǎn)換器的自動(dòng)變速箱等核心配置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)強(qiáng)悍的綜合動(dòng)力與扭矩能夠高效輸出。

廣汽傳祺S7

全新車型采用全新設(shè)計(jì)

廣汽傳祺將在廣州車展上亮相一款全新SUV，新車定名S7，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言并首發(fā)搭載第三代混動(dòng)技術(shù)。預(yù)告圖顯示，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新車具有更加沉穩(wěn)大氣的視覺效果。車身側(cè)面，一條筆直的腰線從頭燈處貫穿至尾燈，搭配前后隆起的輪眉線條以及熏黑的懸浮式車頂，營(yíng)造較強(qiáng)的力量感。

前翼子板處配備攝像頭，車頂前部微微凸起，預(yù)測(cè)S7擁有高階智駕的能力。動(dòng)力方面，搭載廣汽傳祺第三代混動(dòng)技術(shù)，雖然廣汽傳祺并未公布詳細(xì)的信息，但預(yù)計(jì)該車在能耗和動(dòng)力方面會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。

坦克500 Hi4-Z

搭載全新越野平臺(tái)Hi4-Z

坦克500 Hi4-Z將會(huì)在本屆車展首發(fā)，最大變化在于搭載全新的越野平臺(tái)Hi4-Z。據(jù)悉，該平臺(tái)是采用解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)的插電混動(dòng)平臺(tái)。造型上，與坦克500 Hi4-T的外觀保持一致，僅尾標(biāo)有所不同。尺寸與現(xiàn)款一致，長(zhǎng)寬高分別為5078×1934×1905mm，軸距為2850mm。

新車將繼續(xù)采用非承載式車身，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的雙電機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率可達(dá)715kW。配備59.05kW·h的大容量電池，WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)200km以上。

領(lǐng)裕插混版/領(lǐng)睿插混版

首搭1.5T插混系統(tǒng)

領(lǐng)裕插混版采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉貫穿式燈帶搭配L型前大燈，前格柵為盾型樣式，具有較強(qiáng)層次感。方正的引擎蓋設(shè)計(jì)，在提升整體姿態(tài)的同時(shí)讓車頭更顯挺拔。腰線從前翼子板處延伸至尾燈，提升車側(cè)力量感。車尾與前臉呼應(yīng)，L型尾燈點(diǎn)亮后擁有較強(qiáng)辨識(shí)度。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4920×1930×1760mm，軸距為2865mm。

領(lǐng)睿插混版整體與領(lǐng)裕插混版相似，熏黑蜂窩網(wǎng)狀格柵貫穿車頭，拉伸前臉視覺寬度。側(cè)面采用雙色車身以及懸浮式車頂，尾部造型線條豐富，頂部擾流板增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，兩款車型均采用大面積軟性材質(zhì)包裹，中控區(qū)域配備大尺寸懸浮一體式觸控屏，搭配三幅式多功能方向盤以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，兩款新車均搭載1.5T插混系統(tǒng)，匹配2擋DHT與P1+P3電機(jī)結(jié)構(gòu)，綜合功率270kW，綜合扭矩555N·m，匹配容量為18.4kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。

東風(fēng)奕派eπ008五座版

預(yù)售價(jià)格20萬(wàn)元—25萬(wàn)元

東風(fēng)奕派eπ008五座已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)元-25萬(wàn)元。新車定位為中大型SUV，將會(huì)推出4款車型。造型上，新車與六座版車型保持一致，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)搭配貫穿式前大燈。尾燈采用相同設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)。尺寸方面，五座版車長(zhǎng)超5米，軸距達(dá)3025mm，擁有寬適的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾配色新增晨光耀棕，采用絎縫工藝加仿麂皮材質(zhì)，具備較高的質(zhì)感和觸感。車內(nèi)配備15.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸儀表屏，搭配全新eπ OS車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，配備21.4英寸的智能后排娛樂屏，再加上全車WANOS全景聲20揚(yáng)聲器音樂座艙，可以提供與家庭影院相媲美的觀影體驗(yàn)。

eπ008五座版基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，電驅(qū)總成最高效率達(dá)94.5%，純電車型CLTC續(xù)航達(dá)到了636km。增程車型則采用超感增程技術(shù)，CLTC純電續(xù)航210km，饋電油耗低至4.7L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程1300km。

全新BJ40魔核電驅(qū)版

搭載1.5T增程器綜合續(xù)航超1200km

全新BJ40魔核電驅(qū)版將于廣州車展期間正式開啟預(yù)售，前格柵繼續(xù)采用五孔格柵造型，周圍配備間斷式環(huán)抱LED燈帶，結(jié)合堅(jiān)固的前部防護(hù)，展現(xiàn)出硬朗的特質(zhì)。該車的尾燈為“F”造型，尾門上配備全尺寸外置備胎。此外，尾部采用“BJ40e”標(biāo)識(shí)，以此突出新能源屬性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，簡(jiǎn)約且富有科技感的內(nèi)飾布局，10.25英寸的全液晶屏幕、12.8英寸的中央控制屏幕以及副駕駛娛樂屏的三聯(lián)屏布局能夠提供流暢的操作體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW。電池為鎳鈷錳三元鋰電池，純電續(xù)航為155km，綜合續(xù)航超過1200km。（屹辰）