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定位豪華大五座SUV 極氪7X四大領(lǐng)域彰顯豪華

2024-09-19 14:41:21中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

9月18日,極氪7X開(kāi)啟靜態(tài)品鑒會(huì)。作為極氪首款面向主流市場(chǎng)的豪華大五座SUV,極氪7X自成都車展正式開(kāi)啟預(yù)訂以來(lái),短短一周時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了訂單突破兩萬(wàn)輛。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),極氪汽車表示,7X將從設(shè)計(jì)、性能、安全、智能四大領(lǐng)域盡顯豪華。

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設(shè)計(jì)層面,7X由極氪全球首席設(shè)計(jì)師Stefan Sielaff親自操刀,0.618的車身黃金比例,從任何角度看過(guò)去都能得到更穩(wěn)定的視覺(jué)重心;通過(guò)對(duì)車肩線條進(jìn)行加寬處理,與后輪形成更強(qiáng)悍的肌肉曲線,讓車尾擁有超跑般的低趴動(dòng)感;前臉采用ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,加上經(jīng)典的蚌式前艙蓋和個(gè)性的“墨鏡”燈罩設(shè)計(jì),具有極高的辨識(shí)度。

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空間方面,極氪7X擁有4825mm的車長(zhǎng)和2925mm的軸距,通過(guò)短前懸的布局優(yōu)勢(shì),車內(nèi)有效頭部空間可達(dá)1021mm,后排最大腿部空間可達(dá)1187mm。

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在配置部分,極氪7X將豪華MPV的開(kāi)發(fā)理念帶入其中,后排座椅升級(jí)為MPV的電動(dòng)沙發(fā),通風(fēng)、加熱、按摩等舒適功能,以及連體式腿托、超寬中央扶手、電動(dòng)桌板、OLED后排智慧屏等強(qiáng)大配置一應(yīng)俱全。此外,極氪7X還配備了電動(dòng)滑軌,可實(shí)現(xiàn)215毫米的前后滑行,座椅靠背最大可躺倒至134度,乘坐空間更加靈活舒展;二排門板老板鍵采用更便利的物理按鍵,無(wú)需起身就能調(diào)節(jié)前排。

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性能方面,極氪7X全系采用800伏高壓架構(gòu),搭載100度麒麟電池的版本,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)780公里;搭載75度第二代金磚電池的版本,續(xù)航里程也超過(guò)600公里。

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同時(shí),新車還搭載了空氣懸架+CCD電磁減振系統(tǒng),底盤高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)到70毫米,最大離地間隙高達(dá)230毫米,加之精細(xì)標(biāo)定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng),車輛大大提升了整車抓地力和通過(guò)性,無(wú)論是交叉軸、S坡,還是45度的硬土爬坡,車輛都能如履平地、輕松脫困,擁有更強(qiáng)的極端路況應(yīng)對(duì)能力。

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安全部分,極氪7X打造了「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其最大創(chuàng)新,就是搭載了2000兆帕超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱;作為A柱核心材料,超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱向上延伸成為上邊梁核心結(jié)構(gòu),覆蓋主駕及二排頭部區(qū)域,單側(cè)長(zhǎng)2.35米,中間沒(méi)有任何鉚接和焊點(diǎn)。

同時(shí),極氪7X還對(duì)A柱、B柱和門板的其他關(guān)鍵部位,運(yùn)用2000兆帕熱成型鋼,整體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度超過(guò)12米,用料占比超過(guò)上車身總重量的10%。

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關(guān)于智能交互部分,現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹:極氪7X將智艙硬件全系滿配,在座艙方面,極氪7X采用8295智能座艙計(jì)算平臺(tái),算力大幅提升,更流暢、更絲滑、更好用;36.21英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、13.02英寸高清機(jī)長(zhǎng)儀表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置將科技價(jià)值感拉滿。極氪7X搭載極氪自研的高級(jí)音響系統(tǒng),標(biāo)配21個(gè)揚(yáng)聲器,最大功率2160W,7.1.4 聲道整車支持杜比全景聲,帶來(lái)發(fā)燒級(jí)車載音響盛宴。

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而在智駕方面,極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0,全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙Orin-X智駕芯片,NZP高速自主領(lǐng)航輔助可應(yīng)對(duì) 30 多種大車危險(xiǎn)場(chǎng)景,還能在擁堵時(shí)動(dòng)態(tài)縮短跟車距離,有效抵擋80%以上的惡意加塞;泊車能力上,極氪7X也支持?jǐn)囝^路泊車,解決車頭、車尾原地和倒出找空間掉頭等最多泊入方式,遙控指尖泊車真正實(shí)現(xiàn)了「可見(jiàn)即可泊」,后續(xù)還將OTA升級(jí)記憶泊車和機(jī)械車位全自動(dòng)泊車。

(責(zé)任編輯:加賀)
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