6月25日，上汽通用汽車全景展現(xiàn)整車試驗認證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——“RoboTest無人化整車智能試驗平臺”，彰顯企業(yè)在加速汽車研發(fā)與試驗智能化、高效化進程中取得的重要成果。

RoboTest平臺憑借優(yōu)秀的精準性、耐久性和安全性，在廣泛的試驗場景中表現(xiàn)出色，顯著提升整車研發(fā)的效率和智能水平，獲得“上海市科學技術(shù)獎”三等獎的榮譽。

據(jù)悉，RoboTest平臺于2020年開始運用在上汽通用汽車整車試驗認證流程中，目前已進入成熟的系統(tǒng)化應用階段，整套系統(tǒng)由車端和云端兩大核心部分組成。車端控制器集成駕駛機器人系統(tǒng)、定位感知設備及控制模塊，通過輕量化、標準化、模塊化的設計，可實現(xiàn)快捷拆裝，無需破壞車輛原有結(jié)構(gòu)；云端控制中心負責試驗規(guī)范、測試路徑的遠程配置、實時監(jiān)控與管理，以及試驗數(shù)據(jù)的無線傳輸與分析，確保試驗的高效和精準。

RoboTest平臺采用機器人系統(tǒng)具有高精度和強耐久性的特點，可以顯著提升試驗質(zhì)量和驗證效率，為車型的性能一致性提供開發(fā)保障。譬如，在續(xù)航、轉(zhuǎn)轂耐久、定油門等試驗中，RoboTest平臺消除人為因素和設備誤差的影響，確保試驗的準確性和可靠性；在氣囊標定等具一定危險性的試驗工況下，機器人的應用極大增強測試過程的安全；還能將整車試驗規(guī)范數(shù)字化，不僅可以輸入給機器人使用，還能作為“數(shù)字測試助手”輔助人工測試，提高人工測試的準確性和效率。

RoboTest平臺的高通用性設計使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數(shù)友商車型的測試需求，已在泛亞汽車技術(shù)中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學和性能等臺架試驗，以及比利時路、操穩(wěn)路（G0級）和危險性項目等道路測試中，均展現(xiàn)強大的適用性和可靠性。截至目前，僅耐久臺架試驗使用里程已達150萬公里，未來還將滿足更多測試場景的需求。

值得一提的是，RoboTest平臺也得到業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)認可——中國汽車技術(shù)研究中心和上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心將與泛亞展開合作，將研究利用RoboTest平臺進行車輛試驗和檢測工作。

上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心廣德研發(fā)試驗中心作為綜合性專業(yè)汽車試驗場地，建有包含110余種典型特征路面、總長超過70公里的試驗道路，先進的試驗室以及完善的試驗配套輔助設施，為上汽通用汽車三大品牌車型的卓越品質(zhì)提供了強有力的開發(fā)保障。同時廣德研發(fā)試驗中心也向同行開放，平均每年接待國內(nèi)不同廠家5000多輛車型到此測試。RoboTest平臺的成熟應用，將進一步增強上汽通用汽車整車試驗認證的綜合實力，助力企業(yè)加快在智能化新賽道上的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為消費者帶來更多高標準、高品質(zhì)的好車。