華為Mate 60 Pro大火，問界新M7又疾馳而來。在9月12日上海舉行的發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入5個億，在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比‘遙遙領先’更領先的體驗！”
曹璞/攝
這款被譽為“享六座、大五座全新升級”的AITO問界新M7系列售價為24.98萬元-32.98萬元。余承東說：“作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，問界新M7將為消費者帶來全新的出行體驗?！?/span>
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“雙智”堪比“老司機”，學霸姿態(tài)
既然乘Mate 60 Pro東風而來，問界新M7在智能駕駛方面必然也以學霸姿態(tài)走來。據悉，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實現不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預計今年12月，城區(qū)智駕領航輔助（城區(qū)NCA）將實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。HUAWEI ADS 2.0自4月發(fā)布以來，在AI訓練集群上構建豐富的場景庫，每天深度學習1000萬+km，持續(xù)優(yōu)化迭代智能駕駛算法和場景策略。截至9月，長距離NCA領航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達200km，城市高架匯入匯出成功率高達99%+，堪比“老司機”。
優(yōu)異智駕體驗的背后，問界新M7配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實現對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）感知能力基礎上，升級GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測網絡）2.0網絡，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細識別（如區(qū)分救護車、警車等）；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓撲推理網絡）實現導航地圖和現實世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。
鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來更多手機應用，手機“碰一碰”可實現接續(xù)追劇、游戲等應用流轉；手機航拍也能流轉到座艙屏幕，讓全家一起在車中“坐覽世界”。小藝智慧語音即使在信號不好，也可以離線語音導航，還能實現語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等便捷體驗。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，實現多設備聯動，智能座艙秒變個人創(chuàng)作室、多人會議室、兒童書房，魔力空間靈活切換，打造“移動的全屋智能”。
全方位煥新升級，超大空間
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問界新M7充分考慮家庭出行需求，每個座位都很寬敞。后備廂縱深1100mm，標準容積可達686L，輕松容納12個20英寸登機箱。在二排座椅放倒與后備廂連通后，最大縱深拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，輕松容納30個20英寸行李箱，并可切換2米大床等多種模式，輕松實現雙人躺平，配合后備廂52L儲物暗格，滿足家庭用車的裝載需求，無論是一個人的遠方、兩個人的浪漫、還是一家人的幸福，都能裝下。
問界新M7享六座布局更靈活，給用戶更多選擇。前、中、后三排整體空間達到2605mm，六座與四座模式都擁有寬敞的車內空間。全車滿座出行，仍有1.1米的大后備廂，188L標準容積能放下4個20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同時容納4個28英寸的行李箱，輕松滿足多場景用車需求。
主動被動雙保險，雙超安全
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被動安全不懼意外，主動安全避免意外，物理安全與智能安全雙倍保險，成就問界新M7系列雙超安全。被動安全方面，問界新M7車身結構匹配開模，重新改造焊裝產線，更安全可靠。全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%。同時引入CBS（Composite Body Solutions，復合車身解決方案）復合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系標配8個安全氣囊、前排雙預緊安全帶，基于更多真實場景驗證，為用戶提供全方位駕乘安全保障。
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主動安全方面，問界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續(xù)進化，全向防碰撞系統(tǒng)實現前向、側向和后向全向防碰撞能力。AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）最高剎停時速提升至90km/h。
大車舒適也好開，全家舒服
問界新M7聚焦家庭出行場景，全面優(yōu)化駕乘體驗。大五座標配全新“棉花糖”座椅，10層舒適疊層設計，發(fā)泡總厚度100mm；標配4個座椅的通風、加熱與按摩功能，如頭等艙般舒適。通過小藝智慧助手，可語音開啟主副駕雙排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，讓用戶在乘坐時卸下疲憊，仿佛置身太空艙。此外，還有前后雙空調箱、17個空調出風口、后排空調觸控大屏、全自動舒享電動踏板等舒適配置。
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駕控體驗方面，問界新M7升級HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)）與前后懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器，駕乘更穩(wěn)更平順。問界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。此外，主動進氣格柵與更低的車身高度，讓問界新M7擁有0.298Cd的超低風阻系數；配合全新智能增程技術，智能識別使用工況與環(huán)境，合理分配增程器與電機之間的使用策略，動力更好續(xù)航更長，靜音更優(yōu)能耗更低。
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問界新M7系列官方指導價為：M7 Plus五座后驅版24.98萬元、M7 Plus五座四驅版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元；M7 Plus六座后驅版26.98萬元，M7 Max六座智駕版32.98萬元。（曹璞）
