中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，港股上市公司Apollo智慧出行集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購?fù)R協(xié)議，因此收購事項及配售事項將不會進(jìn)行。終止收購的原因包括全球市況動蕩、金融市場氛圍持續(xù)不確定和短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等。

圖片來源：威馬汽車官網(wǎng)

今年1月12日，Apollo出行宣布將以近20.2億美元的價格收購?fù)R汽車子公司，并以每股0.55港元、配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。完成此次收購后，威馬汽車將持有311億股Apollo出行股份，達(dá)68.26%。

據(jù)悉，Apollo出行主要從事投資控股，其附屬公司主要業(yè)務(wù)有設(shè)計、開發(fā)、制造及銷售高性能頂級超跑和豪華智能電動乘用車以及提供出行技術(shù)解決方案，零售及批發(fā)珠寶產(chǎn)品、鐘表及其它商品，借貸等。本次交易買方為其全資附屬公司，主要從事投資控股業(yè)務(wù)。

不過，隨著Apollo出行終止收購，威馬汽車基本失去港股上市機(jī)會。據(jù)了解，被譽為“造車新勢力四小龍”的威馬汽車，從成立至今共進(jìn)行A至D輪12次融資，累計約410億元。

成立于2015年的威馬曾先后在浙江溫州、湖北黃岡建立兩座整車生產(chǎn)基地，還擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這在一眾造車新勢力中顯得尤為珍貴。其在2018年推出的首款量產(chǎn)車型EX5在2019年以1.68萬輛的成績奪得新勢力交付榜單第二名，但自2020年開始漸顯掉隊之勢，2022年下半年更頻頻傳出工廠停產(chǎn)、降薪裁員、拖欠供應(yīng)商賬款等消息。今年，威馬汽車曾多次表示正努力克服各種困難，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。