逾百位銳際車主投訴車機導航落后、倒車系統(tǒng)不穩(wěn)定

長安福特，你有多少用戶資源可以揮霍？

近日，有大量長安福特銳際2020款車主就車機導航落后、倒車系統(tǒng)不穩(wěn)定的投訴。據(jù)車主們反映：這些問題他們向長安福特以及4S店反映了兩年多，但至今都沒有得到解決。

落后的車機導航系統(tǒng)誤導行車路線

在長長的用戶投訴統(tǒng)計表中，筆者選取了廣州的梁先生（應(yīng)用戶要求隱去真實姓名）進行采訪。電話里他告訴筆者：他是去年7月提到的銳際2020款車，現(xiàn)在行駛里程不到1萬公里。提車一個月后，有一次梁先生在高速公路行駛，突然導航提示馬上到出口需要并線。但是，由于提示時已經(jīng)快過了出口來不及并線，致使梁先生錯過了出口只能繞路?！板e過出口繞路就算了?！彪娫捓锪合壬f，“導航提示滯后，高速公路臨時變道是很危險的?！绷合壬€告訴筆者，由于導航系統(tǒng)落后，高速公路有出口的地方，導航卻沒有提示。

同樣是銳際2020款的車主、陜西咸陽的馬先生（應(yīng)用戶要求隱去車主真實姓名）告訴筆者：“我經(jīng)常往返西安，同樣的目的地我用手機導航顯示的路最近，而有一次我用車機導航，顯示的路竟然是反方向，開始我按車機導航開，直到后來才發(fā)現(xiàn)導航顯示路線是繞路的?！?/p>

馬先生是2021年6月提到的車，已經(jīng)行駛近兩萬公里。據(jù)馬先生反映，他了解到的情況是用戶們差不多都是在提到車之后不久就發(fā)現(xiàn)了車機導航版落后的問題，隨即便向4S店反饋情況。但是，至今該批車輛導航系統(tǒng)均未做過一次更新。

馬先生進一步提出：“現(xiàn)在手機導航地圖更新很快，但是銳際2020款車輛不支持手機顯示與車機顯示互聯(lián)，車機那么大的一個顯示屏卻空著！我們也要求過長安福特將車機升級，可以實現(xiàn)車機、手機信息互聯(lián)，但是到現(xiàn)在我們的訴求仍然沒有實現(xiàn)?！?/p>

IT工程師證實導航更新并非難事

從用戶向長安福特反饋導航版本過低、經(jīng)常造成行駛路線誤導，到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多過去，問題卻依然沒有解決。導航信息版本升級是件很困難的事嗎？

巧了，重慶的用戶宋河東先生是IT工程師，他于去年6月提到銳際2020款，現(xiàn)在行駛了不到1.5萬公里，他對車輛搭載的導航系統(tǒng)存在問題的陳述更加專業(yè)。他告訴筆者，系統(tǒng)顯示銳際2020款搭載的是百度汽車版本是V3版，當前百度汽車版本已經(jīng)更新到V5版。

2020款銳際導航系統(tǒng)為百度V3版 圖片車主提供

更有意思的是，宋先生運用自己的技術(shù)優(yōu)勢，在多次向長安福特反饋問題得不到回應(yīng)的情況下，自己動手對車機進行了升級，實現(xiàn)手機與車機互聯(lián)，宋先生將他升級后的效果視頻發(fā)給了我們。用宋先生的話說就是：“銳際2020款完全可以實現(xiàn)手機信息映射到車機顯示屏的功能，這個，在技術(shù)上并不復(fù)雜?！?/p>

倒車系統(tǒng)問題頻出，存在安全隱患

銳際2020款車主們集中投訴的另一個問題是倒車影像顯示遲滯、倒車剎車異響。

三位接受采訪車主的車輛都存在倒車剎車異響的問題，重慶的宋先生跑山路多一些，山路倒車本來就危險，加上剎車異響更加讓人心煩，給行車安全帶來干擾。

而陜西咸陽的馬先生現(xiàn)在開的是他擁有的第二臺長安福特生產(chǎn)的車。他告訴筆者，他的第一輛長安福特汽車就有這個毛病，后來他自費換了剎車片問題就解決了。當馬先生這輛車再次遇到同樣問題的時候，他在車輛做“首?！钡臅r候就向4S店提了出來，但是4S店工作人員堅持稱是馬先生駕駛操作有問題，告訴馬先生剎車踩深一些就好了。馬先生氣樂了，說：“我還要你教我怎么開車嗎？怎么別的品牌的車都沒有這個問題，就你們的車有這個問題？我上一輛車換了剎片就好了，分明是你們出廠配件有問題！”

據(jù)用戶反饋：對于一些“鬧”得比較兇的用戶，4S店便會給他們更換剎片，甚至是剎車盤，換過之后故障就消除了。但是，對于大多數(shù)車主來說，4S店會想出各種辦法拖延，拖出“三包”有效期，這個問題便由用戶自己掏腰包解決了。

當梁先生向筆者反映倒車系統(tǒng)有問題的時候，筆者問：“是不是剎車片異響？”梁先生的回答令人哭笑不得，他說：“光是異響我就不找你投訴啦，我忍啦！我的車不僅倒車有異響，而且車機顯示還會延時，你掛好倒擋準備倒車時，顯示屏一片漆黑，過了幾秒之后顯示屏又出影像了，有的時候車子倒好了影像才出來?！?/p>

筆者問梁先生可不可以向我們提供視頻資料？梁先生說：“問題就在這里，倒車影像顯示問題不是每次都有，而是神出鬼沒的。有的時候突然沒有了，掏出手機準備錄視頻吧，它又有了。這是在倒車呀，多不安全！”

同樣的場景，IT工程師宋先生也遇到過。他告訴筆者，由于影像顯示不穩(wěn)定，去4S店報修都難——你去的時候倒車影像顯示好好的，回來就又出問題！

根據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)收集到的投訴信息統(tǒng)計，上述問題車主們向長安福特反饋距今時間最長的已經(jīng)滿兩年。但是，車主們的問題仍然沒有得到解決。而車主們的訴求并不復(fù)雜：面對我國日新月異的發(fā)展，他們只要求長安福特將落后的導航地圖升級、讓他們的手機信息可以映射到車機顯示屏，以滿足他們出行的基本需要。而倒車剎車異響，已經(jīng)有多個車輛通過4S店維修之后故障消除。事實證明：銳際2020款倒車剎車異響問題解決也不是難題。

來自汽車之家最新銷售數(shù)據(jù)顯示，上個月銳際銷量1938輛，而與銳際市場定價最接近的榮放RAV4，同期銷量超過1.4萬輛，也就是說銳際的銷量連競品的零頭打?qū)φ圻€不足！

令筆者吃驚的是筆者采訪的三位投訴車主都是長安福特的忠實用戶。梁先生接受筆者采訪時的第一句話便是：“我是長安福特的忠實粉絲。”而馬先生則告訴筆者這是他購買的第二輛福特品牌汽車，他聲音微顫地在電話里對筆者說：“我們可以相信你長安福特一次，但絕不會相信你們第二次！長安福特太傷我們車主的心了！”

投訴車主給中國質(zhì)量新聞網(wǎng)提供了車主們致長安福特的一封信，信的第一段是這樣寫的：“我們已經(jīng)忍受了過長時間的車機導航問題，這種情況持續(xù)了整整兩年，然而長安福特始終未能提供有效的地圖升級解決方案。這種不作為和漠視，嚴重（地）損害了我們的用戶體驗，也深刻（地）刺痛著我們的情感?！?/p>

當前，每個汽車企業(yè)都面臨著巨大的市場壓力，甚至有的汽車企業(yè)家稱自己面臨著“生死一線”的考驗。然而，令筆者不解的是：長安福特哪來的底氣可以將客戶的信任揮金如土？長安福特部分車主的心聲，從另一個側(cè)面為長安福特銷量數(shù)年不振作出了注腳。（曹璞）