中國質量新聞網(wǎng)訊（實習生 杜宜政）3月27日，廣汽集團發(fā)布《第六屆董事會第35次會議決議公告》。其中，審議通過了《關于廣汽埃安AH8項目變更的議案》，董事會同意控股子公司廣汽埃安的AH8項目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)，變更后華為將繼續(xù)以重要供應商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及合作。此次AH8項目的變更，意味著廣汽集團未來將重點在核心技術自主研發(fā)方面布局。

圖片來源：廣汽集團官方

華為與廣汽埃安的合作始于2021年，當時廣汽集團發(fā)布公告稱，同意廣汽埃安與華為的AH8項目實施，雙方將基于廣汽GEP3.0底盤平臺、華為CCA（計算與通信架構）構建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開發(fā)，共同打造面向未來的一系列智能汽車。

通過此次公布的決議，表明了華為與廣汽埃安AH8項目的合作模式由聯(lián)合開發(fā)變更為零部件供應商模式，此前定下的兩者聯(lián)合開發(fā)智能汽車的合作模式就此結束。廣汽集團并未在此次公告中指明變更原因，僅表示“由于各方資源的調配等原因”。如今很多布局新能源的車企都選擇了與華為合作，例如北汽、賽力斯、江淮汽車、長安汽車等，而此次廣汽埃安卻反其道而行之，與華為變更合作模式，表明了廣汽集團對自研技術的底氣與信心。