中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近年來，隨著國人消費(fèi)水平逐步提高，汽車等大宗消費(fèi)也在上漲，汽車市場保有量處在逐年上升階段。保有量增高的同時，不少汽車也被曝出了種種令人擔(dān)憂的質(zhì)量問題。據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車質(zhì)量投訴量43836件，同比增長5.31％。而在車輛發(fā)生問題時，《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱“汽車新三包”規(guī)定）便是消費(fèi)者維權(quán)的有力依據(jù)之一。

圖片來自中華人民共和國中央人民政府官網(wǎng)

“汽車新三包”規(guī)定于2021年正式發(fā)布，其擴(kuò)大了“家用汽車三包”調(diào)整范圍，對廠商提供的產(chǎn)品提出了更高要求，主要的作用便是保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

何為“汽車三包”？

“汽車三包”指的是包修、包退、包換。三包有效期不得低于2年或行駛里程5萬公里；包修期是不低于3年或行駛里程6萬公里，二者均以先到為準(zhǔn)。在這期間，如果車輛發(fā)生問題，消費(fèi)者可以憑據(jù)“三包”憑證向經(jīng)銷商提出訴求，根據(jù)問題的嚴(yán)重程度來決定如何處理。

張陽/攝

如果在包修期內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題或者是易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)問題，消費(fèi)者可以憑據(jù)“三包”憑證選擇經(jīng)銷商免費(fèi)修理（免工時、材料費(fèi)）。

在包退、包換方面，自“三包”有效期起60天內(nèi)或3000公里內(nèi)（以先到為準(zhǔn)），發(fā)動機(jī)、變速箱、動力電池、電機(jī)的主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以憑“三包”憑證選擇免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)、變速箱、動力電池和電機(jī)總成。而在以上規(guī)定期限內(nèi)，因質(zhì)量問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失效、制動失效、車身開裂、燃油泄露或者電池起火，消費(fèi)者可以免費(fèi)選擇更換新車或退車。

值得一提的是，浙江省還提出了更嚴(yán)格的“汽車三包”相關(guān)規(guī)定。自“三包”有效期起60天內(nèi)或3000公里內(nèi)，除了轉(zhuǎn)向失效、制動失效、車身開裂等可滿足退換車的條件外，浙江還新增了安全裝置失效、車輛自燃或者其他質(zhì)量問題引起車輛失控，或者發(fā)動機(jī)、變速箱的主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者同樣可以要求經(jīng)銷商免費(fèi)退換。

在發(fā)生嚴(yán)重安全問題時，“汽車新三包”也給出了明確規(guī)定，主要體現(xiàn)在4個方面。分別為因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新故障；發(fā)動機(jī)、變速箱、動力電池、電機(jī)因質(zhì)量問題累計更換2次，仍不能正常使用；發(fā)動機(jī)、變速箱、動力電池、電機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動、懸架、傳動、污染控制裝置、車身的同一部件因質(zhì)量問題累計更換2次仍不能正常使用；因質(zhì)量問題累計修理超過30天，或者同一質(zhì)量問題修理超過4次，消費(fèi)者均可以免費(fèi)選擇更換或退車。

值得注意的是，發(fā)動機(jī)、變速箱或者主要零部件更換次數(shù)不能合并計算。而浙江卻把這一項(xiàng)規(guī)定改為：因質(zhì)量問題，發(fā)動機(jī)或主要零部件分別或者合并更換兩次后、變速箱或主要零部件分別或者合并更換兩次后、發(fā)動機(jī)和變速箱整體合并更換兩次后，仍不能正常使用予以退換車。

“汽車新三包”規(guī)定還新增了“7天退換車”條款。自“三包”有效期起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速箱、動力電池、電機(jī)或者主要零部件的，消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票、“三包”憑證免費(fèi)選擇退換車，降低了退換車門檻。

利益受損害，雙方均應(yīng)賠償損失

此外，在修理、退換車時，經(jīng)銷商應(yīng)提供相應(yīng)補(bǔ)償。在包修期內(nèi)，如果因質(zhì)量問題單次修理時間超過5天（包括等待修理零部件時間），經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)自第6天起為消費(fèi)者提供代步車，或者向消費(fèi)者支付合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。如果消費(fèi)者和經(jīng)銷商另有約定，可以按照約定的方式給予補(bǔ)償。

張陽/攝

除此之外，因質(zhì)量問題消費(fèi)者選擇退換車時，經(jīng)銷商也應(yīng)賠償消費(fèi)者車輛登記費(fèi)用、額外裝飾費(fèi)用以及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用（稅費(fèi)、保險費(fèi)等），相關(guān)稅費(fèi)、保險費(fèi)應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

“汽車新三包”規(guī)定不僅明示經(jīng)銷商的補(bǔ)償方案，還對消費(fèi)者提出了相關(guān)規(guī)定。消費(fèi)者在選擇更換汽車或者退車時，應(yīng)當(dāng)向經(jīng)銷商支付產(chǎn)品使用補(bǔ)償費(fèi)。補(bǔ)償費(fèi)=車價款（元）×行程里程（公里）/1000（公里）×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由廠商確定并明示在“三包”憑證上，且不得高于0.5％。

【觀察】

據(jù)公安部統(tǒng)計，2022年全國汽車保有量達(dá)3.19億輛，同比增長5.81％。根據(jù)往年形勢以及未來市場走向來看，2023年的汽車保有量將繼續(xù)增加，隨之帶來的汽車質(zhì)量問題也在上升。“汽車新三包”規(guī)定的實(shí)施，不僅可讓消費(fèi)者維權(quán)有據(jù)可依，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，還對廠商提出了更高要求，使其產(chǎn)品質(zhì)量得到了進(jìn)一步保障，這更有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)，激發(fā)市場活力。