中國質量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，大眾集團首席執(zhí)行官Thomas Schafer表示，到2030年，大眾旗下自動駕駛汽車將成為主流，屆時商用車部門將會成為高級別自動駕駛技術廣泛成熟應用的引領者。

圖片來自大眾官方

Thomas Schafer表示，自動駕駛技術的前景非常廣闊，公司正在漢堡和慕尼黑進行測試。因為成本較為昂貴，所以導致車輛產(chǎn)量稀少。目前必須重點發(fā)展自動駕駛技術，這在未來將會帶來更多利潤和機會。雖然自動駕駛技術公司Argo AI已經(jīng)倒閉，但這不影響大眾繼續(xù)對高階自動駕駛技術的投入，并會接收部分來自Argo AI的員工。

2021年，大眾ID.BUZZ自動駕駛原型車亮相于慕尼黑車展，該車搭載來自大眾集團投資的美國初創(chuàng)公司Argo AI的自動駕駛技術，其采用了攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等軟硬件系統(tǒng)的自動駕駛技術方案。另外，大眾旗下的Moia公司計劃于2025年在漢堡開啟無人駕駛出租車運營工作。

此前，大眾集團旗下軟件公司CARIAD與中國芯片企業(yè)地平線達成戰(zhàn)略合作關系，雙方將開發(fā)符合中國市場的高級駕駛輔助系統(tǒng)以及自動駕駛領域各方面所需要的功能。

目前，汽車智能化已經(jīng)成了大勢所趨，高階的自動駕駛功能逐漸變?yōu)槠嚇伺?，但受技術等因素影響，因自動駕駛引起的交通事故并不鮮見，筆者認為，未來自動駕駛汽車市場仍要面臨很多挑戰(zhàn)。