中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）隨著新能源汽車的快速發(fā)展，與之配套的充電基礎設施建設也迎來新一輪發(fā)展。近日，廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2022-2024）》（以下簡稱《行動方案》），明確提出將在2024年基本建成“一快一慢、有序充電”的充換電服務體系和“超充之都”。

圖片來源：廣州市工業(yè)和信息化局

數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，廣州市電動汽車公私充電樁達7.63萬臺，總功率320.4萬千瓦，充換電站點3519座，每天可為超過76萬輛次電動汽車提供充電服務。同樣截至今年6月底，廣州新能源汽車保有量超過45萬輛，占廣州市機動車保有量340萬輛的13.2%，其中純電動汽車超35萬輛。

根據(jù)未來三年廣州市電動汽車保有量情況，《行動方案》提出了廣州市充電設施建設指導性目標，到2024年，“一快一慢、有序充電”的充換電服務體系和“超充之都”基本建成；全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，建成超級快充站約1000座、“統(tǒng)建統(tǒng)管”小功率慢充小區(qū)約1000個、換電站約200座。

2022-2024年期間，新增充換電服務能力約120萬千瓦，新增超級快充站約1000座、“統(tǒng)建統(tǒng)管”小功率慢充小區(qū)約700個、換電站約120座；完善“廣州市充電設施智能管理平臺（羊城充）”監(jiān)管等功能；營造安全、快速、體驗好的電動汽車充換電使用環(huán)境。

為實現(xiàn)這一目標，《行動方案》也明確規(guī)定，新建住宅小區(qū)配建停車位必須100％建設充電設施或預留建設安裝條件；新建公共停車場停車位應按不低于30％的比例建設快速充電樁。

除此之外，《行動方案》還提出將出臺充電車輛停車費優(yōu)惠政策，對進入實行政府指導價、政府定價管理的停車場，充電不超過1小時（含1小時）且在24小時內(nèi)未享受過此項優(yōu)惠的新能源汽車，予以免收停車費。