上市兩周年之際，漢家族攜六大升級而來：新增“HWA高速駕駛輔助功能、dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)”兩大高階配置，帶來更安全的出行體驗(yàn)；“DiTrainer教練模式、全場景智能語音、NVH主動(dòng)聲、智能上下電”四項(xiàng)智趣功能，打造更懂你的智能伙伴。本次OTA升級，將于7月29日起開啟小規(guī)模用戶內(nèi)測及首批媒體試駕，8月起各款型分批次陸續(xù)開啟正式推送。

穩(wěn)居高端新能源車頭部陣營，漢家族從未停止進(jìn)化腳步

上市兩年以來，比亞迪漢家族成為了中國品牌首款“均價(jià)、銷量雙25萬+”的車型。強(qiáng)勁的銷量實(shí)力背后，漢家族更以用戶需求為導(dǎo)向，時(shí)刻響應(yīng)用戶的需求，成為全生命周期可持續(xù)進(jìn)化的高端新能源車。

兩年來，漢家族圍繞智能出行、人機(jī)交互、用車體驗(yàn)三大維度，累計(jì)進(jìn)行了17次OTA升級，周年OTA更已成傳統(tǒng)。在上市一周年之際，HUAWEI HiCar、RPA車外自動(dòng)泊車輔助功能、律動(dòng)音樂氛圍燈三大功能重磅推送，讓用戶不斷解鎖更加智能有趣的駕乘體驗(yàn)。值此上市兩周年之際，漢家族智趣來襲，攜六大功能滿載誠意而來。

兩大高階駕駛輔助功能加入，帶來更安全的出行體驗(yàn)

在智能駕駛輔助功能方面，HWA高速駕駛輔助功能及dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)兩大高階配置一同來襲，大幅提升駕駛輔助水平。

HWA高速駕駛輔助功能的核心目的，是輔助駕駛員進(jìn)行舒適駕駛。其中ICC智能領(lǐng)航可以讓車輛在0-130km/h范圍內(nèi)進(jìn)行巡航控制和車道居中保持，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車。ILCA交互式變道控制也稱之為撥桿變道輔助，在車速60-130km/h范圍內(nèi)，開啟智能領(lǐng)航模式下，用戶只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿，系統(tǒng)便會(huì)在確保安全前提下自動(dòng)控制車輛變道。兩項(xiàng)功能算法優(yōu)異，控制能力細(xì)膩，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，既能有效緩解高速駕駛的疲勞，更提升了行車安全。未來，比亞迪還將融合自動(dòng)駕駛地圖，不斷擴(kuò)大使用道路范圍，進(jìn)一步優(yōu)化功能表現(xiàn)。

另一大功能dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，專為新能源汽車而生。其最核心的價(jià)值，即是讓車輪不打滑成為汽車的“本能”。它能更大程度發(fā)揮電動(dòng)車電機(jī)大扭矩直給的性能優(yōu)勢，有效提升車輛加速的高舒適性與穩(wěn)定性，并且讓電機(jī)響應(yīng)dTCS扭矩請求的速度提升了約10倍，使得輪胎可以一直保持充足的抓地力，提升駕駛安全性。在低附路面進(jìn)行加速起步或快速轉(zhuǎn)彎，dTCS可以有效改善車輛的加速平穩(wěn)性，而針對車輪一半在高附著路面，一半在低附著路面的情況，還可避免因電機(jī)扭矩控制延遲引起兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪速過大，導(dǎo)致差速器磨損。此外，dTCS通過減少扭矩信號傳遞的路程，控制更精準(zhǔn)更快，減少了用戶的加速頓挫感，帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

四大智趣功能“上車”，打造更懂你的智能伙伴

漢家族還將推送DiTrainer教練模式、全場景智能語音、NVH主動(dòng)聲、智能上下電四大功能，提升用戶的智慧用車體驗(yàn)。

DiTrainer教練模式聯(lián)動(dòng)車機(jī)端與手機(jī)端，為用戶打造了全新智駕和駕駛等級兩項(xiàng)功能。其中，全新智駕功能圍繞“護(hù)航”的目的，制定了“城市伴駕、高速護(hù)航、愛車關(guān)懷”三個(gè)維度四項(xiàng)功能，車主能夠自主選擇功能方案的組合以及提醒方式，在護(hù)航的同時(shí)真正理解用戶需求。駕駛等級功能則可以科學(xué)合理地分析用戶當(dāng)前的駕駛水平，并給予駕駛等級的評定。APP端通過與車機(jī)端聯(lián)動(dòng)，根據(jù)用戶駕駛行為分析生成相關(guān)評價(jià)與駕駛報(bào)告，并設(shè)置有成就勛章與答人擂臺(tái)，寓教于樂，助力提升用戶駕駛能力。

另一個(gè)趣味功能——全場景智能語音，新增連續(xù)對話、可見即可說（支持功能：智能語音助理、媒體中心、藍(lán)牙電話）、四音區(qū)功能，加上目前已具備的童聲識別、生態(tài)打通、部分語音功能離線可用、高頻車控功能全覆蓋，為全家出行增添趣味性與便利性。

此外，漢家族還帶來了融合中國風(fēng)的NVH主動(dòng)聲，借鑒漢朝流行樂器古箏的音色設(shè)計(jì)上下電聲與行人警示音，聲音流暢優(yōu)雅，兼顧品質(zhì)感，做到整體的和諧統(tǒng)一，凸顯了智能座艙的高級格調(diào)，大幅提升整車的美學(xué)價(jià)值、奢適駕乘品質(zhì)及豪華感受。

最后，本次OTA升級還帶來了智能上下電功能。用戶通過鑰匙解鎖后，第一次打開左前門，進(jìn)入車內(nèi)踩下制動(dòng)踏板，即可掛擋行駛。在停車后，用戶除了可按啟動(dòng)按鈕下電，也可在擋位處于P擋時(shí)，使用電子鑰匙在車外閉鎖下電（當(dāng)車內(nèi)有人或者寵物時(shí)，僅可鎖車而無法下電），提升了便捷用車體驗(yàn)。

總結(jié)：

智趣來襲，此次漢家族兩周年OTA從“更安全的出行體驗(yàn)”與“更懂你的智能伙伴”兩大角度，顯著提升了用戶的智能用車感受。在汽車行業(yè)新能源變革的浪潮之中，作為可持續(xù)進(jìn)化的高端新能源車，漢家族正不斷迭代升級，全面提升用戶體驗(yàn)，為智慧出行賦能。