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官方二手車平臺(tái)再爆雷 特斯拉因銷售事故車被判賠十萬元

2022-06-22 11:06:05中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(余昶)北京法院審判信息網(wǎng)顯示,特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司被判賠償10萬元。據(jù)判決書顯示:該案件為買賣合同糾紛,被告方為特斯拉汽車銷售服務(wù)(北京)有限公司。值得注意的是,這不是特斯拉官方認(rèn)證二手車因?yàn)殇N售事故車而首次敗訴。

(圖片來源:北京法院網(wǎng)站截圖)

具體事件為:2019年9月28日,羅某某經(jīng)特斯拉公司工作人員介紹和指導(dǎo),在特斯拉官網(wǎng)官方認(rèn)證二手車銷售平臺(tái),注冊(cè)為平臺(tái)用戶,提交《購(gòu)車訂購(gòu)協(xié)議》,下單購(gòu)買了一輛車輛型號(hào)為Model S60的二手汽車,車輛含稅價(jià)為456400元。2019年9月30日,路德思公司(特斯拉香港全權(quán)控股的二手車銷售公司)向羅某某開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票,車輛順利交付用戶,并登記在周某名下。

2021年7月,羅某某在使用中發(fā)現(xiàn)車輛存在維修痕跡,經(jīng)過查詢發(fā)現(xiàn)車輛在2017年9月有過出險(xiǎn)記錄。隨后,又通過第三方機(jī)構(gòu)(車信盟APP)查詢到涉案車輛在2018年8月5日有過事故出險(xiǎn)記錄。據(jù)出險(xiǎn)記錄顯示,理賠類型為“商業(yè)險(xiǎn)”,車損金額為7700元,案件狀態(tài)為“已結(jié)案”,維修明細(xì)表顯示為“前保險(xiǎn)杠、左前翼子板、左前門、輪圈維修,輪胎更換”。車主表示兩次車輛的出險(xiǎn)記錄及事故,被告在出售涉案車輛時(shí)并未告知,侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)。

針對(duì)該案件,法院認(rèn)為,特斯拉公司作為銷售商未履行全面告知義務(wù),對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)產(chǎn)生影響,其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任??紤]到該行為不涉及車輛安全性能、主要功能、基本用途,也未對(duì)羅某某造成較大不利影響,酌定特斯拉公司賠償10萬元。

(圖片來源:韓潮個(gè)人微博)

值得注意的是,此前特斯拉就因銷售事故車而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。2019年6月1日,韓潮在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上,以37.97萬元的價(jià)格購(gòu)買了一輛Model S P85官方認(rèn)證二手車,在購(gòu)車前被銷售告知,所有特斯拉官方認(rèn)證二手車都經(jīng)過全面原廠檢測(cè),不存在重大事故、水泡、火燒和結(jié)構(gòu)性損傷等。

2019年8月24日晚,韓潮駕駛這輛購(gòu)自特斯拉官方認(rèn)證二手車的Model S P85行駛在高速公路時(shí),突然“嘭”的一聲,儀表盤五個(gè)故障燈同時(shí)點(diǎn)亮,伴隨而來的剎車、電門完全癱瘓,險(xiǎn)些造成重大交通事故。隨即,韓先生的車輛被拖至特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行維修,經(jīng)過服務(wù)中心的檢查,韓先生被告知此車的電池傘閥、保險(xiǎn)等損壞,需要更換,因?yàn)殡姵責(zé)o法接電,需要更換完配件才能進(jìn)行檢測(cè)。

隨后,韓潮尋求天津有司法鑒定資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的幫助,鑒定結(jié)果顯示:該車系“C柱及后翼子板有切割焊接痕跡,存在結(jié)構(gòu)性損傷的事故車”。

韓潮認(rèn)為,特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛,遂訴諸法律予以維權(quán)。據(jù)韓潮公布的北京市大興區(qū)人民法院民事判決書顯示,一審判決中法院認(rèn)為:涉案車輛的維修確實(shí)涉及到大面積切割、焊接等,這種修理方式和程度必然對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車意愿產(chǎn)生重要影響,而特斯拉公司僅僅告知韓先生“車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷”,尚不足以達(dá)到應(yīng)有的信息披露程度。特斯拉公司構(gòu)成欺詐,一審被判退一賠三,即退還37.97萬元購(gòu)車款,并賠償113.91萬元。

而對(duì)于一審的判決,特斯拉中國(guó)官方回應(yīng)稱,特斯拉銷售的車輛,雖然被切割了C柱,但是因?yàn)榫S修工藝的問題,不屬于重大事故車,將會(huì)提起上訴。隨后,北京二中院維持一審原判,判定特斯拉存在欺詐,駁回上訴,退一賠三。

隨著中國(guó)車輛保有量逐年增加,二手車市場(chǎng)也逐漸火熱,但是魚龍混雜的情況也在所難免,因此各個(gè)車企為了提升自家車型保值率,紛紛推出了官方認(rèn)證二手車的形式。從源頭上保證二手車的品質(zhì)。對(duì)此消費(fèi)者更放心,同時(shí)價(jià)格也會(huì)比二手車交易市場(chǎng)高。

特斯拉接連出現(xiàn)銷售事故,或者隱瞞車輛真實(shí)信息,將對(duì)如今好不容易形成的官方二手車形象造成負(fù)面影響。

(責(zé)任編輯:崔立明)
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