中國質量新聞網訊（劉嘉運）6月6日，據索尼官方消息，該公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Kenichiro Yoshida（吉田憲一郎）表示：索尼計劃與本田汽車組建的合資企業(yè)可能會進行首次公開募股（IPO），以加快兩家公司共同開發(fā)電動汽車的進程。

（圖片來自本田）

Yoshida說：“從長遠來看，我們都希望讓擬建的合資企業(yè)獨立，而不是歸屬于索尼或本田旗下。”當被問及合資公司是否有可能進行首次公開募股，或向其他公司出售股份時，他表示“可能性很大”。

據了解，索尼和本田計劃在今年年底前成立一家合資企業(yè)，目標是在2025年推出首批電動汽車。索尼將開發(fā)軟件和娛樂內容，如車內影視、車機互聯(lián)和音響系統(tǒng)等，而本田將為車輛提供動力、底盤、車體等性能部件。

索尼的目標是“通過創(chuàng)意和技術的力量讓世界充滿情感”，并能通過高科技的內飾和復雜的娛樂系統(tǒng)來實現(xiàn)這一目標。該公司希望創(chuàng)建一個“以安全、娛樂和適應性為中心”的移動出行系統(tǒng)。至于合資企業(yè)的商業(yè)模式等具體細節(jié)，Yoshida表示，目前還在與合作伙伴進行討論，在不久的將來會有部分細節(jié)釋出。

在技術方面，索尼擁有先進的傳感器和有機發(fā)光二極管顯示技術，索尼將依靠自身的優(yōu)勢，加大投資和研發(fā)支出用于提升汽車領域的傳感技術。而本田在傳統(tǒng)汽車制造上頗有造詣，在車身開發(fā)、動力調校等方面將發(fā)揮自身之長。

隨著電動化和智能化的深入發(fā)展，電子科技企業(yè)爭相入局汽車產業(yè)的場面愈演愈烈。Yoshida認為，“移動出行變得越來越像一種服務”，這也正是他們所擅長的領域，高度智能化的汽車帶給了他們新的機遇。此外，對于電動化進程較緩的本田來說，合資企業(yè)的建立將有助于其加快電動化進程，依靠索尼傳感器、影音娛樂等方面的技術優(yōu)勢增強產品競爭能力。對于造車“萌新”索尼來說，與本田合作將是一次新的跨行業(yè)嘗試，在智能化電動汽車發(fā)展勢頭正旺的年代，與傳統(tǒng)車企深化合作將有助于其進一步提高影響力，并拓寬業(yè)務盈利能力。